wydaje mi się że im większy tym więcej tlenu dostanie. Ja mam K&M wielki jak cholera nie chciał wleźć obok akumulatora i akumulator poleciał do bagażnika, no i polecam power rurke :wink:
wiesz co za duzo to nie zdrowo, mija sie z cele wsadzac do samochodu o pojemnosci 1,6 stozek dedykowany np do pojemnosci pow 3l, wszystko z umiarem, jak na moje to stozek powienien byc doopasowany wielkoscia do pojemnosci silnika :wink:
fazer napisał(a):wiesz co za duzo to nie zdrowo, mija sie z cele wsadzac do samochodu o pojemnosci 1,6 stozek dedykowany np do pojemnosci pow 3l, wszystko z umiarem, jak na moje to stozek powienien byc doopasowany wielkoscia do pojemnosci silnika :wink:
pojade na chamownie to się sprawdzi czy macie rację naszczęście wcześniej mierzyłem auto takrze zobaczymy co dał stożek i rura :wink: A wydaje mi się że auto lata trochę lepiej
CZESC DZIEKI ZE MI DORADZACIE MAM PTANIE MOGLBYS MI PODAC JAKIS LINK DO TYCH FILTROW STOZKOWYCH NIEWIESZ KTO SPROWADZA Z USA POZDRAWIAM RODZINKE HONDY :roll:
no fazer auto już zmieżone bez stożka i kolektora miało 118hp i 129Nm a z delotem (wg. ciebie niedobrym bo zaduży filtr) i z kolektorem ma 146hp i 158Nm. Niewiem czy z tym filtrem to był zły pomysł
a faktycznie zwracam honor, a co do stozka to nie mowione ze nie mam racji, ja mowilem ze to sie mija z celem, nie mowione ze dal wiecej niz jak by byl mniejszy, mysle ze jak by byl dedykowany do poj 1,6 to by dal ten sam efekt, szkoda ze nie masz drugiego stozka bysmy wiedzili czy kupowac mega duzy czy dedykowany do 1,6 pozdrawaim
Fazer ma racje ja mam taki co jest idelnie dopasowany w miejsce seryjnego i jestem pewnien na 100% ze wiekszy by mi niedal nawt 1/1000 KW i tak jest wiekszy niz dedykowany.
Fura Jest Bogiem, Prędkość Nałogiem, Życie Zabawą, a TUNING Podstawą!!!