Niewiem co zrobic? bierze olej :(
Wszystkie sprawy techniczne dotyczące naszych kochanych ceerek.

Posty: 90   •   Strona 5 z 6   •   1, 2, 3, 4, 5, 6
Avatar użytkownika
kamilos
Moderator
 
Posty: 1888
Dołączył(a): 2005-04-21, 12:01
Lokalizacja: Lublin

przez kamilos » 2006-11-17, 20:50

a coś lepszego? (czytaj) dokładniejszego i zarazem pewnie droższego? chciałbym wydać raz więcej i mieć porządne kluczysko :)

gdzieś ktoś pisał że są dwa rodzaje tych kluczy? wiecie o co chodzi?

[ Dodano: Pią Lis 17, 2006 7:55 pm ]
ps. już pamiętam :) ten drugi to był wychyłowy ale z tego co widzę na allegro to są one gorsze...

Avatar użytkownika
michal crx krak
Forumowicz
 
Posty: 387
Dołączył(a): 2004-04-10, 11:54
Lokalizacja: Krakow

przez michal crx krak » 2006-11-20, 18:18

klucz nastawny moim zdaniem dokladniejszy i wygodniejszy w robocie ,ale to zalezy jaka masz podzialke ;) ,proxxon ma naprawde dobre pzdr

Avatar użytkownika
kamilos
Moderator
 
Posty: 1888
Dołączył(a): 2005-04-21, 12:01
Lokalizacja: Lublin

przez kamilos » 2006-11-20, 18:54

spox, dzięki za radę :ok:

Mario20
Forumowicz
 
Posty: 130
Dołączył(a): 2006-11-11, 19:13
Lokalizacja: sosnowiec

przez Mario20 » 2006-11-23, 19:41

u mnie jest prawie to samo .. bierze olej , chodzi jak diesel :/ mam silnik 1.5 16v jaka ma byc odpowiednia kompresja wie ktos? samochod chodzi dobrze w sumie z tego co wiem poprzedni wlasciciel ustawil tak zeby malo palił i stracil podobno moc . niewiem co mam robic . pierwsze co to sprawdze kompresje.. tylko jaka ma byc:)???

Avatar użytkownika
Stefan
Forumowicz
 
Posty: 36
Dołączył(a): 2006-11-23, 18:47
Lokalizacja: Warszawa / Sko-Kam

przez Stefan » 2006-11-26, 18:49

Właśnie powiedzie jakie powinno byc ciśnienie w CRX-ie 1,6 16 DOHC i jaka jest dopuszczalna różnica ciśnienia pomiędzy cylindrami?

[ Dodano: Nie Lis 26, 2006 5:52 pm ]
Gdzie można nabyć dobre pierścienie do tłoków i uszczelniacze do zaworów? Zna ktoś jakiegoś sprawdzonego sprzedawcę?

Dzięki
Stefan

Avatar użytkownika
DŻEJKU
Forumowicz
 
Posty: 687
Dołączył(a): 2005-03-08, 20:04
Lokalizacja: Jarosław

przez DŻEJKU » 2006-11-26, 19:59

słyszałem ze fabryka to 13.5 bar a dopuszczalna różnica to 0.5
ja mierzyłem ostatnio u mnie i wyszło od 12,7 do 13.1 więc chyba w miarę. ale jak dam po garach to olejku też troszke wciągnie :rotfl:
był crx ed9, del sol, AR 156 , coupe ej6 jest prelude bb9:)

Avatar użytkownika
Stefan
Forumowicz
 
Posty: 36
Dołączył(a): 2006-11-23, 18:47
Lokalizacja: Warszawa / Sko-Kam

przez Stefan » 2006-11-27, 13:02

Popczytałem w manualu i jest wyraźnie napisane, że ciśnienie fabryczne dla CRX-a z silnikami DOHC przy 250 obr/min i szeroko otwartą przepustnicą (inaczej pisząć z gazem w dechę) to 13,5, minimalne 9,5 a róznica nie może być większa jak 2 :)

jednostka to kg/cm2

Dokładne info w manualu w sekcji 3-2
Stefan

Avatar użytkownika
k_u_b_a
Forumowicz
 
Posty: 63
Dołączył(a): 2007-02-26, 17:52

przez k_u_b_a » 2007-03-20, 16:58

Czy silnik w dobrym stanie będzie brał olej,słyszałem że każdy Japończyk lubi sobie łyknąć oleju, prawda?

SZama89
Forumowicz
 
Posty: 1344
Dołączył(a): 2005-09-11, 11:10
Lokalizacja: DW

przez SZama89 » 2007-03-20, 17:02

Zalezy przy jakiej eksploatacji, przy palowaniu napewno wezmie costam.... wg mnei dobry silnik (uzywany) to taki w ktorym nietrzeba dolewac oleju miedzy wymianami...

Avatar użytkownika
atom1
Moderator
 
Posty: 9534
Dołączył(a): 2005-12-07, 19:09
Lokalizacja: z Podlasia

przez atom1 » 2007-03-20, 17:19

przy palowaniu pije kazdy i nie wmawiajcie mi ze wasze sa swietne i nie pija, bo nie pic to moze nowy silnik a nie po 200 000.. do 3-4 tysiecy jazda i oleju nie ubywa ale zacznijcie jezdzic na 6 i wtedy zobaczycie :D:D
http://demotywatory.pl/6670/MODERATORZY
moj feedback http://www.honda-crx.info/viewtopic.php?f=30&t=19664&p=203599&hilit=atom1#p203599
Mój warsztat: http://www.atomoto.eu

GRUBY...
Forumowicz
 
Posty: 322
Dołączył(a): 2006-05-29, 22:14
Lokalizacja: Zielona Góra

przez GRUBY... » 2007-03-20, 17:39

Wg ksiazki silnik Hondy moze sobie łyknąc 200ml na 1000 km i to bedzie ok :)

Avatar użytkownika
Enzo
Forumowicz
 
Posty: 467
Dołączył(a): 2006-04-08, 00:34

przez Enzo » 2007-03-20, 17:48

GRUBY... napisał(a):Wg ksiazki silnik Hondy moze sobie łyknąc 200ml na 1000 km i to bedzie ok


Tu by sie zgadzalo, bo wymienialem ok 3000tys. temu.
Ostatnio musialem troszke dolac bo nie bylo na rowno, ani tez nizej niz min. Jednak przezorny, zawsze bezpieczny, czy jakos tak :rotfl: :rotfl:
Dolalem na oko i jest rowno, a wg.mnie to bylo jakies max. poltora "szklanki"
[center] :diabelek: Uliczny Zapierd*lacz :diabelek: [/center]

Avatar użytkownika
mariusz123
Forumowicz
 
Posty: 1345
Dołączył(a): 2005-05-30, 20:31
Lokalizacja: Szczerbice(Rybnik)

przez mariusz123 » 2007-03-20, 21:55

ludzie jak silnik po 200tys przebiegu moze byc dobry.nie ma takiej opcji,a nawet jak zrobisz remont to juz nie fabryka,moim zdaniem jak silnik przy normalnej eksploatacji lyka sobie te 50ml/1tys.to jest jak nowy przy takim przebiegu,i szkoda go rozkopywac...taniej wyjdzie olej dolewac,ale jak ktos paluje[moj przyklad]i lyka 1litr to nie ma wyjscia nowy silnik lub remont...

Avatar użytkownika
Baca
Forumowicz
 
Posty: 520
Dołączył(a): 2005-07-10, 21:39
Lokalizacja: Warszawa/Łomianki

przez Baca » 2007-03-21, 02:01

mój nie pije niezależnie od stylu jazdy ale wydałem na remont tyle ze wstyd sie przyznac
oczywiscie polowa kasy zmarnowana na błędy więc

UWAGA DLA WSZYSTKICH KTÓRZY PLANUJĄ REMONT:

zanim cokolwiek zaczniecie robić popytajcie ludzi którzy już przez to przeszli !!!!!!!

oszczędzicie mnustwo kasy, czasu i nerwów z powodu nieudanego remontu jak to było u mnie
Baca kręci do 14000 :D

chcesz fajne zdjęcia? fotografia ślubna, reklamowa

ateem
Forumowicz
 
Posty: 406
Dołączył(a): 2006-05-16, 17:18
Lokalizacja: Ełk

przez ateem » 2007-03-21, 08:19

mariusz123 napisał(a):ludzie jak silnik po 200tys przebiegu moze byc dobry.nie ma takiej opcji...


a tu poprawie kolege. mam VW t4 2,5 tdi (wiem ze dizel to nie benzyna w zywotnosci, ale) z 413 000 km w kosciach i od zmiany do zmiany oleju (15 000km) wypija mi max 0,5l oleju 0W40 Mobil1. wiec nie zgodze sie ze 200 000 zabija silnik. zalezy jak sie o niego dba.

  Poprzednia strona   Następna strona
Posty: 90   •   Strona 5 z 6   •   1, 2, 3, 4, 5, 6

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość

Teraz jest 2026-04-21, 10:54