Tuning a LPG - wykresy
Wszystkie sprawy techniczne dotyczące naszych kochanych ceerek.

Posty: 58   •   Strona 4 z 4   •   1, 2, 3, 4
Avatar użytkownika
kukus
Forumowicz
 
Posty: 1667
Dołączył(a): 2004-12-08, 20:41
Lokalizacja: Warszawa - Bielany

przez kukus » 2006-11-07, 19:23

kumpel za cala nowa instalke w zakaldzie dal 1900 wiec bez sikania po majtach...
a co do blosa to blos ma przepustnice suwakowa czy gilotynowa zwal jak zwal ale z tego co mowisz to jest clay czas podniesiona z tym ze to musi byc w takim razie elektronicznie sterowane a jezeli to blos elektro dopuszczony do uzytku w UE to ja nie wiem ale na forum forda dgzie blos jest zglebiony do cna kazdy ale to kazdy odradzal elektro blosy. nie dzialaly jak trzeba i poprae dawala tylko rpzesiadka na mechaniczne gazniki. tyle ;)
"Był CRX - jest Subaru, lecz jednak sentyment w sercu zostaje..." - Ptasior

smoku
Forumowicz
 
Posty: 2
Dołączył(a): 2006-11-07, 16:54
Lokalizacja: bielsko-biała

przez smoku » 2006-11-07, 19:52

ja tam nie znam zasady dzialania blosa

ale z tego co mowisz

nie oplaca sie inwestowac w wynalazek blos z podtrzymaniem przepustnicy

czyli kupie zwyklego blosa

dzieki za info

Avatar użytkownika
beata22staw
Forumowicz
 
Posty: 879
Dołączył(a): 2006-02-16, 23:04
Lokalizacja: Wlkp...

przez beata22staw » 2006-11-07, 21:04

a u mnie ten problem juz znikl ze podczas jazdy na gazie i wyluzowania go przy120km/h nie gasnie
wczoraj zalozylem kolektor 421 i dzisiaj go przypadkowo wyluzowalem i szok nie zgasl
ponowna pruba nie gasnie
i niemam blosa
stozek jest
doprowadzenie powietrza zimnego jest
zobacze jutro moze w kompie gazowym cos sie porabalo
zobacze jutro
pozdro...
W221 S550

Avatar użytkownika
kukus
Forumowicz
 
Posty: 1667
Dołączył(a): 2004-12-08, 20:41
Lokalizacja: Warszawa - Bielany

przez kukus » 2006-11-07, 21:13

wczesniej o tym pisalem i na innych tematach ze to kwestja regulacji ale nie o gasnieciu tu tylko o osiagach a fakty sa takie ze na zwezce mialem zawrotne 113Hp potem 135 teraz 155 a do konca roku postawilem sobie za cel 185 czyli tyle ile mialo byc przy nadmuchu ;) na zwezce tego nie widze 8)
"Był CRX - jest Subaru, lecz jednak sentyment w sercu zostaje..." - Ptasior

Avatar użytkownika
beata22staw
Forumowicz
 
Posty: 879
Dołączył(a): 2006-02-16, 23:04
Lokalizacja: Wlkp...

przez beata22staw » 2006-11-07, 22:13

to czyli jakiego blosa proponujesz
zeby spelnial wymogi w CRX-ie
W221 S550

Avatar użytkownika
kukus
Forumowicz
 
Posty: 1667
Dołączył(a): 2004-12-08, 20:41
Lokalizacja: Warszawa - Bielany

przez kukus » 2006-11-08, 15:40

ja proponuje zwyklego mechanicznego bez silniczka krokowego ... nie pamietam numeru seryjnego ale takie jak sa glownie na allegro. kiedys mi konio polecil i teraz ja polecam dalej bo super sprawa. a zeby spelnial normy... blos ich nie spelnia bo UE nie zezwala na jego uzytek... jak zawsze albo rybka albo akwarium.
"Był CRX - jest Subaru, lecz jednak sentyment w sercu zostaje..." - Ptasior

typerek
Forumowicz
 
Posty: 3
Dołączył(a): 2006-06-19, 17:57

przez typerek » 2006-12-11, 15:17

kukus a przy turbo jaki parownik kupiles zeby wydolil z taka ilosci gazu ? mam juz blosa soft turbo czeka na zalozenie tylko nie wiem jaki parownik kupic a najwueksze widze 140kw
D16Y8 :D :D

Avatar użytkownika
kukus
Forumowicz
 
Posty: 1667
Dołączył(a): 2004-12-08, 20:41
Lokalizacja: Warszawa - Bielany

przez kukus » 2006-12-11, 16:56

zwykly z allegro chyba brc pod turbo

http://www.allegro.pl/item146109693_red ... _nowy.html
"Był CRX - jest Subaru, lecz jednak sentyment w sercu zostaje..." - Ptasior

Avatar użytkownika
wieshaq
Forumowicz
 
Posty: 35
Dołączył(a): 2005-06-15, 14:24
Lokalizacja: wrocław

przez wieshaq » 2007-02-22, 16:28

kukus napisał(a):z tego co mowisz to jest clay czas podniesiona z tym ze to musi byc w takim razie elektronicznie sterowane a jezeli to blos elektro dopuszczony do uzytku w UE

jest tylko sygnal do tego na benzynie a nie sterowanie mieszanka gazu.

kukus napisał(a):forum forda dgzie blos jest zglebiony do cna kazdy ale to kazdy odradzal elektro blosy. nie dzialaly jak trzeba i poprae dawala tylko rpzesiadka na mechaniczne gazniki. tyle

blos z podtrzymaniem i blos z silniczkiem krokowym to dwie rozne sprawy. krytykowane sa te drugie

smoku napisał(a):nie oplaca sie inwestowac w wynalazek blos z podtrzymaniem przepustnicy

wrecz na odwrot. podtrzymana przepustnica daje wieksze efekty i osiagi na benzynie i co najwazniejsze ulatwia uruchamianie auta na benzynie...silnik nie jest dlawiony. ci co maja blosa to wiedza o czym pisze.

Avatar użytkownika
W I Ś N I A
Forumowicz
 
Posty: 726
Dołączył(a): 2004-09-13, 12:39
Lokalizacja: Bielsko-Biała

przez W I Ś N I A » 2007-02-22, 17:01

wieshaq napisał(a):wrecz na odwrot. podtrzymana przepustnica daje wieksze efekty i osiagi na benzynie i co najwazniejsze ulatwia uruchamianie auta na benzynie...silnik nie jest dlawiony. ci co maja blosa to wiedza o czym pisze.

No ja własnie mam BLOS i żadnych ! problemów nie zauwazyłem przy odpalaniu,chodzi idealnie,a nie podtrzymania.Nie rozumiem o co chodzi z problemem przy odpalaniu.
EVOLUTION-części samochodowe

EVO-street team

Avatar użytkownika
wieshaq
Forumowicz
 
Posty: 35
Dołączył(a): 2005-06-15, 14:24
Lokalizacja: wrocław

przez wieshaq » 2007-02-22, 17:17

W I Ś N I A napisał(a):
wieshaq napisał(a):wrecz na odwrot. podtrzymana przepustnica daje wieksze efekty i osiagi na benzynie i co najwazniejsze ulatwia uruchamianie auta na benzynie...silnik nie jest dlawiony. ci co maja blosa to wiedza o czym pisze.

No ja własnie mam BLOS i żadnych ! problemów nie zauwazyłem przy odpalaniu,chodzi idealnie,a nie podtrzymania.Nie rozumiem o co chodzi z problemem przy odpalaniu.


pouzywasz go dluzej to zobaczysz ;)

a tak na powaznie to chodzi o zuzywanie sie gwizdka po ktorym prowadzona jest przepustnica... z czasem w miare zuzycia i tarcia ruch po niej staje sie trudniejszy i wymaga czestszego czyszczenia

Avatar użytkownika
kukus
Forumowicz
 
Posty: 1667
Dołączył(a): 2004-12-08, 20:41
Lokalizacja: Warszawa - Bielany

przez kukus » 2007-02-22, 21:22

i wlasnie dokladnie tak mam :d
gwizdek jesc brudny w oleju bo poprzednia sprezarka popuszczala i w zime olej sie kisi i ruch jest utrudniony wiec mozecie sie domyslec jak wyglada moje ranne odpalanie :) wylaczamy silnik przepustnica opada i ssacy nie zasysa sie a rano jak zaczyna zasysac to dolot jest zamkniety przez blosa :)

ale juz ogarnalem patent z podtrzymaniem i sam sobie tak zrobie bo taki blos 380 a starego pewnie nie latwo sprzedam :)
"Był CRX - jest Subaru, lecz jednak sentyment w sercu zostaje..." - Ptasior

Avatar użytkownika
wieshaq
Forumowicz
 
Posty: 35
Dołączył(a): 2005-06-15, 14:24
Lokalizacja: wrocław

przez wieshaq » 2007-02-22, 22:37

tez mysle o tym.

gwizdek przeczysc robiuerajac blosa wtedy to ma sens jesli tez wyczyscisz prowadnice przepustnicy;


na noc gas auto na benzynie wtedy pierwsze krecenia podniosa przepustnice zanim poda paliwo i odpali normalnie

  Poprzednia strona
Posty: 58   •   Strona 4 z 4   •   1, 2, 3, 4

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 3 gości

Teraz jest 2026-04-25, 15:04