Kolektor wydechowy
Wszystkie sprawy techniczne dotyczące naszych kochanych ceerek.

Posty: 49   •   Strona 1 z 4   •   1, 2, 3, 4
Avatar użytkownika
Haro
Forumowicz
 
Posty: 1008
Dołączył(a): 2007-02-09, 11:50
Lokalizacja: Inowrocław

Kolektor wydechowy

przez Haro » 2007-02-11, 18:20

Trochę na ten temat przeczytałem, więc podstawy jako takie mam. Ale mam takie pytanie:

Budując kolektor 4-2-1 trzeba ściśle trzymać się określonych wzorów ( wzoru dostępne ogólnie w sieci ). Natomiast czytałem, ze budując kolektor 4-1 (stosuje się ? ) zasadę, ze im dłuższe rury, tym lepiej. Nie znam za bardzo tego tematu, dlatego chciałbym zasięgnąć u Was opinii, czy naprawde tak jest. Ma to związek ze zjawiskiem fali zwrotnej, czy czegoś w tym rodzaju.

Druga sprawa: czy kolektory takie jak sprzedaje Merfi ( noł nejm ) dają jakieś przyrosty ? Najbardziej chodzi mi o zdanie tych, którzy je mają. Pozdrawiam

Avatar użytkownika
Walter
Forumowicz
 
Posty: 1160
Dołączył(a): 2004-12-30, 01:35
Lokalizacja: Gdansk

przez Walter » 2007-02-11, 19:09

Ogólnie w silnikach niedoładowanych rury powinny być w miarę długie tak jak to jest w 4-1. W kolekorze 4-2-1 nie ma miejsca na tak długie wszystki rury, ale producenci różnie sobie z tym radzą. Spoon np daje bardzo długie 4 rury następnie są bardzo kruciutkie 2 rury (dosłownie kilka cm) i dalej flansza. Bardzo ciekawym i dającym sporo mocy rozwiaązaniem jest kolektor Hytech, czy SMSP ma on bardzo długie 4 rury dalej są dość długie dwie rury i koniec kolektora wypada dużo dalej niż w seri.

Ogólnie dostępne wzory są wielkim uproszczeniem i nie mozna ich brać dosłownie. Najlepiej chyuba robić kolektorek na podstawie sprawdzonych wzorców, firmowych kolektorów.

Popularne no name są robione na kształt jakiś sprawdzonych wyrobów ale ich wykonanie jest beznadziejne :nieok: diabeł tkwi w szegółach a jak wiadomo za niską cene dopracowanie wyrobu jest niemożliwe.


Fajne porównanie
http://www.tprmag.com/issue/10/10_b16_headers.shtml

Sporo zdjęc różnych kolektorków
http://www.team-integra.net/sections/ar ... icleID=793

Avatar użytkownika
Dawca44
Forumowicz
 
Posty: 2394
Dołączył(a): 2006-08-06, 12:05
Lokalizacja: Góra (SPS)

przez Dawca44 » 2007-02-12, 00:24

A podpinając się pod temat mam pytanka: Jaka jest średnica wylotu w dostępnych na rynku kolektorach? Typu np. ten od Merfiego? I drugie, jaki kolektor lepszy do wydechu przelotowego 55mm na dwóch tłumikach środkowych i jednym końcowym, wszystko oprzelot: 4-1 czy 4-2-1 ? Jakie są różnice? Pozdrawiam :)
SPRZEDAM TANIO RESZTĘ CZĘŚCI Z ED9:

forum/viewtopic.php?t=45295

Avatar użytkownika
Haro
Forumowicz
 
Posty: 1008
Dołączył(a): 2007-02-09, 11:50
Lokalizacja: Inowrocław

przez Haro » 2007-02-12, 00:31

4-1 lepsza góra
4-2-1 lepszy dół

Średnice jakie są mi znane to 2 cale, 2.25 cala i 2,5 cala.

Avatar użytkownika
Walter
Forumowicz
 
Posty: 1160
Dołączył(a): 2004-12-30, 01:35
Lokalizacja: Gdansk

przez Walter » 2007-02-12, 14:05

4-2-1 to raczej środek najbardziej polepsza.

Osobiście chciał bym 4-1 ale nie mam zamiary szorować o drogę więc skłaniam się ku 4-2-1.

Avatar użytkownika
Haro
Forumowicz
 
Posty: 1008
Dołączył(a): 2007-02-09, 11:50
Lokalizacja: Inowrocław

przez Haro » 2007-02-12, 14:26

A jakieś średnicy rury dać wychodzące z silnika? I czy masz moze wzór i wymiary tego:

Obrazek

Avatar użytkownika
Walter
Forumowicz
 
Posty: 1160
Dołączył(a): 2004-12-30, 01:35
Lokalizacja: Gdansk

przez Walter » 2007-02-12, 14:37

wymiary "tego" zdejmuje z uszczelki :)

rurki planuje 50mm

Avatar użytkownika
Haro
Forumowicz
 
Posty: 1008
Dołączył(a): 2007-02-09, 11:50
Lokalizacja: Inowrocław

przez Haro » 2007-02-12, 15:02

Kiedy właśnie nie chce mi się zdejmowac na razie starego kolektora, chociaż uszczelkę i tak pewnie będę musiał kupić. Wiesz moze ile metrów potrzeba, żeby zrobic taki kolektor? Mówie o 4-1 bo do 4-2-1 trzeba robić obliczenia, a trochę się tego boję. I czy 50mm to nie za duża średnica ? Nie wiesz moze ile jest na wyjściu z silnika milimetrów ? Lepsza kwasówka, czy nierdzewka ?

Avatar użytkownika
merfi vtec
Forumowicz
 
Posty: 1180
Dołączył(a): 2004-03-22, 01:24
Lokalizacja: www.merfiebay.com

przez merfi vtec » 2007-02-12, 15:56

jesli wsadzisz 4-2-1 do z5 to znacznie polepszysz dol i srednie.
4-1 jest dobry kiedy masz seryjny uklad dolotowy.
lecz jak wiadomo odetkanie dolotu i kolektor 4-1 sportowy spowoduje spadek elastycznosci w jezdzie codziennej. 1500-3500 obr/min
dlatego lepiej zainwestowac w 4-2-1 bo przy odetkanym dolocie i tak jest polepszenie dynamiki juz od 1500 obr/min.
4-2-1 mam u siebie wylot 2 cale.

i jeszcze jedna sprawa - jesli ludzie kupuja znaczy, ze cos jest sprawdzone.
części tuningowe z USA D,B-series!! zawieszenia ES/sprzęgła/oświetlenie/felgi/rozporki/pierścienie/tłoki/panewki/uszczelki/doloty i wiele innych!!
Pomiary AFR, Gtech obd2/obd1/obd0 Modyfkacja i strojenie komputerów (ulica+hamownia) Crome Pro, Turboedit, Bre, Hondata
---------------
gg:175578, tel:500410476, www.merfiebay.com

Avatar użytkownika
Haro
Forumowicz
 
Posty: 1008
Dołączył(a): 2007-02-09, 11:50
Lokalizacja: Inowrocław

przez Haro » 2007-02-12, 16:06

Merfouszu a czy ta cena 320zł tyczy się także 4-2-1 do silnika B16A1 ?

Avatar użytkownika
Walter
Forumowicz
 
Posty: 1160
Dołączył(a): 2004-12-30, 01:35
Lokalizacja: Gdansk

przez Walter » 2007-02-12, 17:29

Haro napisał(a):Kiedy właśnie nie chce mi się zdejmowac na razie starego kolektora, chociaż uszczelkę i tak pewnie będę musiał kupić...
No właśnie ja kupiłem nową bo i tak będę zmieniał.


Haro napisał(a): Wiesz moze ile metrów potrzeba, żeby zrobic taki kolektor?
Jeszcze nie mierzyłem. wejdz pod samochód miarka w dłoń ;)


Haro napisał(a): Mówie o 4-1 bo do 4-2-1 trzeba robić obliczenia, a trochę się tego boję.
Co za różnica teoretycznie obliczenia do obu trzeba robić.


Haro napisał(a): I czy 50mm to nie za duża średnica ?
Z obliczeń wychodzi 52 i to wewnętrzna średnica. Jednak zazwyczaj spotyka się mniejsze, więc to jeszcze trzeba przemyśleć


Haro napisał(a):Nie wiesz moze ile jest na wyjściu z silnika milimetrów
Tak orientacyjnie jakieś 45 tylko że to jest owal. Dla testu wziełem rurę 50 i lekko spłaszczyłem dopasowaując do otworu w uszczelce i rura jest większa. Z każdej strony ma około 1-1.5 mm więcej niż otwór w uszczelce.


Haro napisał(a):Lepsza kwasówka, czy nierdzewka ?
Kwasówka to jest stal nierdzewna. Spokojna głowa nierdzewka kwasoodporna jest najpopulaniejsza więc jak będziesz kupował to raczej nie znajdziesz w sklepie nic innego.

Pozdrofka :D

Avatar użytkownika
Haro
Forumowicz
 
Posty: 1008
Dołączył(a): 2007-02-09, 11:50
Lokalizacja: Inowrocław

przez Haro » 2007-02-12, 17:36

Hehe. No właśnie co do obliczeń 4-1 to czytałem, ze im dłuższe tym lepsze, dlatego chce zrobić sobie 4-1. Ciekawe ile to wyjdzie kasy.

Avatar użytkownika
Walter
Forumowicz
 
Posty: 1160
Dołączył(a): 2004-12-30, 01:35
Lokalizacja: Gdansk

przez Walter » 2007-02-12, 17:43

Ja chcem sam dłubać więc koszt materiału i tłumików tylko no i do tego pogięcie rur. Będę robił układ z czarnej aluminiowanej stali więc materiał o wiele tanszy od nierdzewki.

Avatar użytkownika
Haro
Forumowicz
 
Posty: 1008
Dołączył(a): 2007-02-09, 11:50
Lokalizacja: Inowrocław

przez Haro » 2007-02-12, 17:44

A będziesz sam giął, czy masz kogoś co gnie?

Avatar użytkownika
Walter
Forumowicz
 
Posty: 1160
Dołączył(a): 2004-12-30, 01:35
Lokalizacja: Gdansk

przez Walter » 2007-02-12, 17:45

nie mam giętarki, będę szukał zakładu.

Ale jak chcesz robić z nierdzewki to są łatwo dostępne eleganckie kolanka do chyba wszystkich średnic rur.

  Następna strona
Posty: 49   •   Strona 1 z 4   •   1, 2, 3, 4

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 0 gości

Teraz jest 2026-04-22, 00:50