kolega mechanik z blacharzem byli ogladac auto - uwalony mocno przod, zle spasowany, druty wystawaly z opon, lozysko w skrzyni, przegub + lozysko, maglownica, zbieznosc, chlodnica od innego auta, fatalny stan wnetrza, lakier w rzeczywistosci matowy.
Pozdrawiam


a przeciez nie oto w tym wszystkim chodzi




np to kieruki czy postojowki tak krzywo są przykręcone??
