Pierwszy z modeli CRX bazujący na elementach Hondy Civic 3eciej generacji. Jednak pomimo podobnego przodu, praktycznie wszystkie części karoserii są inne. W przypadku CRXów, amerykanie mieli pecha bo do nich poszy najsłabsze modele, a najmocniejsza wersja Si nawet nie jest na tyle dobre, co model produkowany na nasz rodzimy rynek.
Druga generacja uważana jest za najlepszą z CRXowej serii. Bazuje na płycie Hondy Civic 4th gen, niewielka masa i bardzo mocne silniki sprawiły że samochód należy do klasy "wolno latających". W Europie są spotykane głównie dwa modele: 1.6 16V i drugi z silnikiem VTEC. Na szczęście najsłabsza wersja jest praktycznie nie do dostania.
Trzecia i ostatnia generacja Hondy CRX wyglądem zupełnie odbiega od swoich poprzedników. Inna linia nadwozia + zdejmowany dach (targa) = zwiększenie masy całego pojazdu. Była to najwolniejsza generacje ze wszystkich CRXów ale ma też swoje uroki - brak dachu i otwierana tylna szyba są to elementy, które nie często sie spotyka.
przez s1sony » 2007-02-14, 18:58
przez shark84 » 2007-02-14, 21:46
przez wilucrx » 2007-02-28, 01:54
przez Bastek » 2007-02-28, 02:39
przez mariusz123 » 2007-02-28, 15:29
przez s1sony » 2007-03-01, 15:14
przez ceer » 2007-03-06, 14:11
przez mariusz123 » 2007-03-06, 15:53
przez Robus » 2007-03-06, 18:41
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 5 gości