No i stało sie. Ustawiałem dzisiaj zawory i podczas przykrecania pokrywy ukreciłem te przekleta srubke pod ktora jest uziemienie...
Co mam teraz zrobic? Bo az krew mnie zalewa przez ta srubke...
[ Dodano: Pon Mar 12, 2007 12:06 pm ] Naprawdę nikt nie wie co zrobic w takim przypadku?
Jeśli ci pomogłem kliknij "pomógł" pod moim postem. --
Sprzedam:
-przepustnica ED9 (czujnik polozenia nietkniety)
-alternator do D16Z6/Civic 5 gen
A nie mozna dopasowac takiej samej? Bo dzisiaj pojechałem do mechanikow i sie zapytalem co robia w takich sytuacjach to powiedział ze wykrecaja i jada do sklepu ze srubami i tam im dopasowują...
Jeśli ci pomogłem kliknij "pomógł" pod moim postem. --
Sprzedam:
-przepustnica ED9 (czujnik polozenia nietkniety)
-alternator do D16Z6/Civic 5 gen
szukaj kolego bo bylo juz o tym na forum!! co zrobic jak sie sruba ukreci, kilka postow wyzej sam naklaniasz do szukania innego kolege a sam tego nie robisz
Umiem szukac i nic nie znalazlem... Duzo rzeczy juz było co nie znaczy ze da sie to znalezc bo moglo byc tylko wspomniane w jakims temacie nie majacym z tym zwiazku albo ktos inaczej nazwał zaistniałą sytuację i nie da sie tego znalezc uzywajac innych słów tym bardziej jesli chodzi o nietypowa sprawe jaka jest urwanie sruby a na "olej" ciezko jest wymyslec inną nazwa. Tak czy siak juz mniej wiecej wiem co mam zrobic...
Jeśli ci pomogłem kliknij "pomógł" pod moim postem. --
Sprzedam:
-przepustnica ED9 (czujnik polozenia nietkniety)
-alternator do D16Z6/Civic 5 gen
tak czy siak trzeba rozwiercac, sa tez takie wykretaki ale to juz ciezko znalezc, wtedy nawierca sie srube troche(cholernie twarde sa) no i potem sie wkreca wkretak i on ma gwint odwrotny i jak sie dobrze zakleszczy to potrafi wyjsc z urwana sruba:) niestety mi jak sie urwala w kolektorze to zostalo tylko rozwiercic i dac wieksza i jeszcze na jakis klej wkleic
PS. A tak na marginesie to wie ktos moze z czego sa zrobione te srubki? Bo blok chyba z alu. Bo zastanawiam sie czy przed jej wykreceniem nagrzac silnik zeby sie metale rozszerzyły i moze ta sruba ma mniejsza rozszerzalnosc niz blok... Bo przez 17 lat nie była odkrecana wiec pewnie łatwo nie będzie :/
Jeśli ci pomogłem kliknij "pomógł" pod moim postem. --
Sprzedam:
-przepustnica ED9 (czujnik polozenia nietkniety)
-alternator do D16Z6/Civic 5 gen
lej WD-40 do bólu ... Możesz sprobować rozgrzać ale powątpiewam by pomogło sprobuj też tak jak atom napisał wykrętakiem nieraz pomaga ale lubi sie wyrywać i obrabiać...
mialem to samo... wykręc ukręcona srube... gorny gwint sie ukrecil... da sie to wykrecic... to wiadoma sprawa... no i dorobic... kazdy tokaz to zrobi... ja dorobilem ... dorobilem tez n zapas... aostly mi chyba jeszcze dwie takie sruby... jak co to pisz na gg 3793817
[ Dodano: Wto Mar 13, 2007 11:06 pm ] sorki za bledy.... klawiatura mi nawala
czesc
mozesz dokladnie opisac ktora sruba ci sie urwala i na jakiej wysokosci, za bardzo mi zrozumialem cie z tego opisu,
moze opisz na jakiej wysokosci i zaznacz to na jakims lepszym zdjeciu.
jest to sruba *6 wiec ona sa dokrecane na 10 do 12 Nm wiec nie jest to duza sila, wez precyzyjny klucz i odkreć, a nowa kup w serwisie i bedziesz mial cacy,(czy to ta tylnia po lewj patrzac od frontu?)
a druga sprawa ze uszczzelke trzeba miec w dobrym stanie no i oczyszczone powierzchnie styku z uszczelka, i dokrecic na 10Nm, ale nikt nie ma takiego klucza, fakt ze akurat w tym zakresie sa drogie, wiec dokreca na wyczucie i czasem sie urywaja i pozniej sa cyrki.
zrob raz na orginalnej srubie i zawsze bedziesz mial ok.
a jak trzeba bedzie wiercic, juz o tym raz pisalem to sa takie wykretaki na lewa strone, ale musisz pamietac ze operacja nie jest latwa no i trzeba zabezpieczyc silnik przed opilkami,
daj znac jak sprawa wyglada, to chetnie sprobuje ci pomoc.
pozdrawiam