rozszczelniony silnik Wszystkie sprawy techniczne dotyczące naszych kochanych ceerek.

[tomex]

Sprawa wygląda tego typu iż mam do kupienia IIgen 90'. z silnikiem D16Z5 za ok. 8000tys. w bardzo dobrym stanie blacharki i z zadbanym wnętrzem, ogólnie fajna i zadbana sztuka po kobiecie kierowcy, ale jest tylko jedno ale!
Ten silnik: jest praktycznie cały rozszczelniony (pokrywa zaworów, cieknie gdzieś z jakiś zimeringów, itd.), ogólnie trzeba by było przeprowadzić coś w rodzaju uszczelniania silnika. Raczej nie interesuje mnie najtańszy koszt tej operacji (silikonowanie), ale taki sensowny i w dobrej cenie. I tu nasuwa się pytanie, za ile tak mniej więcej mechechanicy robią coś takiego, ile by mnie to musiało kosztować (części i robocizna). Wiem że za robociznę to każdy mechanik bierze inaczej, ale interesuje mnie taki przewidywany średni koszt takiej operacji i czy w ogóle opłaca się kupować taką fure.
Pozdrawiam

[rafisz]

jesli chodzi o uszczelki to musisz sam podjac decyzje czy skladasz na oryginalach czy zamiennikach(ASO wiadomo duzo lepsze i dluzej na nich pojezdzisz) byla juz dyslusja na ten temat i sa tam ceny zamiennikow a cena oryginalow jest nawet na stronce zestawy uszczelek schematy.php?schematy=images_2ndgen/schematy_ED9_1/silnik/transmission_assembly
natomiast jak interesuje cie jakas konkretna z tych tam nie wymienionych to szukaj tu w dziale silnik i osprzet tresc.php?adres=2ndgen/schematy_ED9_1
ceny w ASO sa z reguly troche nizsze jak tu podane, ale w zasadzie mozesz przyjac to jako podstawowy wskaznik

jezeli ten silnik jest TYLKO rozszczelniony a reszta ok to ja bym bral, no i jest z czego targowac("pani ja musze tu w h... kasy wlozyc, drogie uszczeli w ASO, mechanicy hondy nie chca robic itd ) hehehe

[mike]

moze troszke odejde od tematu ale wez pod uwage ze widzisz co jest, a w salonach czy komisach auta sa szorowane i wszystko sie swieci a po czasie leje olej z kazdej dziurki

[tomex]

Zastanawiam sie tylko czy mogę póki co na tym jeździć, nie cieknie jakoś litrami, no ale jednak. Jak kupie fure to nie wiem czy będę miał powiedzmy odrazu 1000pln na ten silnik, czy powiedzmy póki co mogę nim pojeździć powiedzmy 1000-2000KM i później go zrobić?? Co wy o tym myślicie ? jeździć śmiało bez pałowania i spokojnie, czy robić od zaraz ?

[rafisz]

wiesz jzeli nie leje sie bardzo, a jedynie troche to mozesz troche pojezdzic, ale rob to jak najszybciej bo szkoda oliwy i silnika

[tomex]

A robił ktoś już coś takiego w swoim rexie? Interesuje mnie średnia przewidywalna cena?
pozdro.

[mariusz123]

na zamienikach koszt 300zl material, a czesci ASO to koszt 1000zl...zimeringi na wale daj najlepiej orginal[chyba ze cos sprawdzonego na zamienikach],bo jak ci padnie zimering na wale to roboty troche jest,a np zimering na walku rozrzadu to zaden problem sam wymienisz...wiec zainwestuj w zimeringi na wale ORGINAL a reszta zamienniki...jak nie mas zkasy na juz...

[rafisz]

gadalem kiedys z mechanikiem co robia wszystkie maszyny jakie mozna(byla u nich supra,integra) mowi ze z zamiennkow simerow mozna skladac na corteco, oni na tym robia i nie ma problemow, maja wielu stalych klientow i nikt nie skarzy sie na przecieki
ale przychylam sie do opinii ze na wal tylko org ASO

[giscrx]

gadalem kiedys z mechanikiem co robia wszystkie maszyny jakie mozna(byla u nich supra,integra) mowi ze z zamiennkow simerow mozna skladac na corteco, oni na tym robia i nie ma problemow, maja wielu stalych klientow i nikt nie skarzy sie na przecieki
ale przychylam sie do opinii ze na wal tylko org ASO

popieram, ja sprzedaję takie uszczelniacze CORTECO i sam będę składał na nich, ale to jeszcze za jakiś czas, na wałki kosztują chyba po 13,00 a na wał to już nie pamiętam.

[rafisz]

na wal ten duzy cos kolo 40-50 ten maly ok 15

[giscrx]

na wał mam chyba do 40,00, mogę się dowiedzieć na poniedzialek dokładnie, uszczelki Reinz też są niezłe.