B18C4 lub B18C6 w 2nd gen
Wszystkie sprawy techniczne dotyczące naszych kochanych ceerek.

Posty: 37   •   Strona 2 z 3   •   1, 2, 3
Avatar użytkownika
hickscrx
Forumowicz
 
Posty: 47
Dołączył(a): 2006-07-28, 23:08
Lokalizacja: Hiszpania

silnik

przez hickscrx » 2007-03-17, 19:27

ale zawsze lepiej niz na seryjnym D16Y8 zgadza sie ?? hm..

Avatar użytkownika
rudzinski
Moderator
 
Posty: 3264
Dołączył(a): 2004-05-24, 17:47
Lokalizacja: Kielce

przez rudzinski » 2007-03-17, 19:28

maciekxxx caly czas sprzedaje swapy i to tylko kwestia czy akurat cos jest na placu


wszyscys sie tak na to b18c6 uparli a da sie przeciez zbudowac silnik ktory w kosztach wyjdzie podbnie a bedzie lepszy ;)

Avatar użytkownika
hickscrx
Forumowicz
 
Posty: 47
Dołączył(a): 2006-07-28, 23:08
Lokalizacja: Hiszpania

przez hickscrx » 2007-03-17, 19:30

no ok to co proponujesz mam D16Y8 troche nakulane bo to 98 rok co dalej ??

SZama89
Forumowicz
 
Posty: 1344
Dołączył(a): 2005-09-11, 11:10
Lokalizacja: DW

przez SZama89 » 2007-03-17, 19:31

Bartek pewnie mowi o soft turbo :D

Avatar użytkownika
rudzinski
Moderator
 
Posty: 3264
Dołączył(a): 2004-05-24, 17:47
Lokalizacja: Kielce

przez rudzinski » 2007-03-17, 19:34

mowie o NA ale musze pomyslec.

ps. reszta jutro bo teraz zaczynam wlasnie pic ze znajomymi
Ostatnio edytowano 2007-03-17, 19:36 przez rudzinski, łącznie edytowano 1 raz

Avatar użytkownika
hickscrx
Forumowicz
 
Posty: 47
Dołączył(a): 2006-07-28, 23:08
Lokalizacja: Hiszpania

przez hickscrx » 2007-03-17, 19:36

po zmianie na B18C7 mialo byc dolozone jeszcze turbo !
hm... a B187 na wylocie ma 210 konikow plus tubro to by bylo extra a z mojego bedzie ciezko zwlasza ze to na jednym walku

Avatar użytkownika
rudzinski
Moderator
 
Posty: 3264
Dołączył(a): 2004-05-24, 17:47
Lokalizacja: Kielce

przez rudzinski » 2007-03-17, 19:37

ziom pogadajmy pozniej na gg :) jak chcesz tak sie bawic to mysle ze Cie zainteresuje ;)

Avatar użytkownika
hickscrx
Forumowicz
 
Posty: 47
Dołączył(a): 2006-07-28, 23:08
Lokalizacja: Hiszpania

przez hickscrx » 2007-03-17, 19:41

ok to do wieczorka pozdrawiam

Avatar użytkownika
baku
Forumowicz
 
Posty: 204
Dołączył(a): 2004-07-12, 21:17

przez baku » 2007-03-17, 20:29

rudzinski napisał(a):wszyscys sie tak na to b18c6 uparli a da sie przeciez zbudowac silnik ktory w kosztach wyjdzie podbnie a bedzie lepszy ;)


i dlatego ty wybrales C6 ? ;]

yotuze napisał(a):baku, kolego tu chodzi wlasnie o to zeby nie bylo serii stają 2 ee8 na swiatlach jeden z B18 widzialeś kiedyś jak to sie rózni... jak jezdzi... przy tej wadze... czlowieku w glowie sie nie miesci nie zapomniane wrazenia... jakbym mogl i mial fundusze zaraz bym wstawil cos takiego... pozdrawiam...


No wlasnie o tym mowie ;] Przy tej wadze i budzie crx'a z ktora sie dzieja cuda przy lekkich zderzeniach taki silnik to troche niebezpieczne, nie ? ;] A koszt wiekszy niz np Civic VTI, albo prelude H22 ktore i tak sa szybkie

Avatar użytkownika
czarna mamba
Forumowicz
 
Posty: 539
Dołączył(a): 2005-09-07, 12:08
Lokalizacja: MAMBA Garage

przez czarna mamba » 2007-03-17, 20:36

baku napisał(a):........ A koszt wiekszy niz np Civic VTI, albo prelude H22 ktore i tak sa szybkie


"szybkie"... :rotfl2: :rotfl2: :rotfl2:

obrazasz ee8 b18c6 porównaniem do vti czy h22
vti i h22 w tym porównaniu NIE JEZDZI WCALE !!!
2006 - 13,1s CRX 790kg 0,5b
2007 - 12,5s cvc street KoE
2008 - 12,4s rekord PL FWD street
2010 - 11,0s rekord PL RWD street
2010 - 1:15:2 rozeta - 3cim na śmietniku ;)
BHW racing

Avatar użytkownika
CRX_fan
Forumowicz
 
Posty: 262
Dołączył(a): 2005-01-16, 19:13

przez CRX_fan » 2007-03-17, 20:44

hickscrx napisał(a):heh niech ktos mi powie gdzie ja taki silnik moge dopasc bo wszedzie szukam i nic a tez chce przelozyc do swojego to dopiero bedzie jazda z takim silnikiem na pokladzie !


http://www.jdm-online.com/index.php?mai ... 79e61da856

Avatar użytkownika
baku
Forumowicz
 
Posty: 204
Dołączył(a): 2004-07-12, 21:17

przez baku » 2007-03-17, 22:05

czarna mamba napisał(a):
baku napisał(a):........ A koszt wiekszy niz np Civic VTI, albo prelude H22 ktore i tak sa szybkie


"szybkie"... :rotfl2: :rotfl2: :rotfl2:

obrazasz ee8 b18c6 porównaniem do vti czy h22
vti i h22 w tym porównaniu NIE JEZDZI WCALE !!!


oj nie mowie ze sa nawet porownywalne, tylko jesli ktos jezdzi na codzien, nie mysli o sss itp, a bezpieczenstwo wlasne i osob podrozojacych z nim ceni bardziej niz sekunde czy 2 do setki mniej to nie ma co sie bawic w dlubaniny bo i tak wiekszosc "normalnych" aut na drodze nie ma co startowac ;]

Avatar użytkownika
rudzinski
Moderator
 
Posty: 3264
Dołączył(a): 2004-05-24, 17:47
Lokalizacja: Kielce

przez rudzinski » 2007-03-18, 11:39

baku napisał(a):rudzinski napisał/a:

wszyscys sie tak na to b18c6 uparli a da sie przeciez zbudowac silnik ktory w kosztach wyjdzie podbnie a bedzie lepszy


i dlatego ty wybrales C6 ? ;]
a nie zauwazyles ze moj byl akurat zbudowany?

tak jak pisalem myslalem wczoraj nad tym i... sa osoby gotowe kupic B18C6 a to jest koszt okolo 12k i nie wiemy co dostaniemy
w tym wypadku pomyslmy...
blok - mozemy sobie wybrac jaka chcemy pojemnosc, mozemy zmudowac od 1.6, 1.8, 2.0 i wiecej... czyli sami decydujemy co chce osiagnac - widzialem same bloki 400-500 zl
tloki i korby - mowa tu juz o kutym ukladzie korbowo tlokowym, czyli mozna odprezyc badz doprezyc silnik - ok 3,5k
glowica - B18C6 ma fabrycznie dodatkowo obrabina glowice, jesli wezmiemy ta np od B16A2 i odpowiednio ja przygotujemy to mamy gliwce nawet lepsza od tej z B18C - ok 3,5k
skrzynia - od B16A2 y21 to 1,5k, od B18C6 s80 ciezko znalezc ale koszt ok 3k. mozna tez zmodyfikowac skrzynie y21 tak zeby zrobic z niej super krotka zaszperewna co jest dobra opcja pod mocne N/A ale to juz ok 4k+. mozemy jednak spokojnie zalozyc skrzynie y21 czyli mozemy taka "policzyc" - 1,5k
polosie - kupujemy sobie poloski od B serii bo tylko takie moga byc (z D serii nie pasuje - 700-1000zl
dojdzie do tego ECU, wiazka, uszczelki, oleje, plyny - liczymy za wszystko 2k

czyli tak z grubsza mamy koszt 12 tys czyli to co trzeba dac za B18C6 a mamy juz naprawde bardzo fajnie przygotowany silnik :ok:

jedyne czego brakuje to albo zestaw turbo (turbina, IC, BOV itd) badz cos pod N/A czyli walki, sprezynki, talerzyki

nalezy juz przy budowie byc swiadomym czy ma to byc turbo czy n/a (odprezanie badz doprezanie silnika)

Avatar użytkownika
Pawel89
Forumowicz
 
Posty: 77
Dołączył(a): 2005-05-23, 15:25
Lokalizacja: Italy - Rzym

przez Pawel89 » 2007-03-18, 12:28

w temacie nie jest dokladnie okreslone do jakiej budy ma to byc wkladane jezeli do ee8 to koszt jest znacznie mniejszy niz 12k

badam
Forumowicz
 
Posty: 2337
Dołączył(a): 2005-01-25, 14:59
Lokalizacja: Wrocław

przez badam » 2007-03-18, 12:44

rudzinski, a jakie cyferki masz wybite na bloku ??

  Poprzednia strona   Następna strona
Posty: 37   •   Strona 2 z 3   •   1, 2, 3

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość

Teraz jest 2026-04-22, 01:53