Tyłek w chmurach, czyli sprężyny Jamex'a Wszystkie sprawy techniczne dotyczące naszych kochanych ceerek.

[Arv]

Ale co skręcić przy obciążonych el. zawieszenia. Amortyzator ?

Głównie chodzi o wachacz dolny i mocowanie amortyzatora do tego wachacza, jak masz podniesione auto to koło opada mocno i kąt między wachaczem i amortyzatorem jest inny. Ja kiedyś skręciłem właśnie na podniesionym aucie i auto stało sporo wyżej...

[Haro]

Tak w ogóle postawmy se fundamentalne pytanie, które spręzyny są do przodu. W komplecie miałem 4 springi. Dwa były równomierne, taki "wałeczki" ( to te po lewo ) a dwa były szersze od nich i miały niektóre zwoje zaciaśnione, a potem luźniejsze ( to ta po prawo ). który spring idzie do przodu, a który do tyłu. Czy zwoje mają być u góry, czy na dole.

[badam]

te scisniete po prawej na tyl... scisnietym do gory....


na sprezynach powinny byc oznaczenia VH VR jakos tak

[Arv]

Te nierównomiernie rozmieszczone to tzw. sprężyny progresywne. Idea jest taka że drobne nierówności wybierane są miękko zwojami rozmieszczonymi szerzej, a przy większych ugięciach zawieszenia się utwardza przez te gęściej rozmieszczone, tak mi się wydaje. Te gęściej rozmieszczone powinny być i górze (czyli tak jak na ryunku). Ja bym dał te progresywne na przód, a te równomiernie rozmieszczone na tył.

[Haro]

A to w ogóle możliwe, żeby sprężyny z tyłu pasowały do przodu ?

Ps. Widze, co ktos to inne zdanie na temat rozmieszczenia tych sprężyn

[Dr_]

przód jest cieższy więc tak na logikę te z prawej do przodu ...ale to tylko moje dywagacje PEwnie zaraz się odezwie ktoś kto zakladał cos podobnego bo przecież takie springi sa dosc popularne:)

[giscrx]

na 100% te z lewej to przód a z prawej tył, tylko taka jest opcja, nie ma możliwości wsadzenia tyłu na przód i na odwrót, na tył są szersze u góry a węższe na dole, przód ma takie same rozmiary na dole jak i na górze, to tyle

[badam]

w praktyce to te geste cos jest scisniete na maxa jak na jednym foto i sluzy temu by sprezyna nie latala w momencie gdy kolo jest w powietrzu

[giscrx]

Haro, świetny rysunek poglądowy

[Bonczek]

na 100% te z lewej to przód a z prawej tył

Dokładnie tak i nie inaczej i wlasnie tymi gestymi zwojami do gory.

nie ma możliwości wsadzenia tyłu na przód i na odwrót

Jest u mnie mechanicy tak wsadzili i objaw był taki sam jak u kolegi - dupa siedziała jak w terenówce

Pisze z własnego doświadczenia bo mam identyczne sprezynki u siebie w EDku

[giscrx]

to fota mojego starego seryjnego zawiasu, jak widać tyły(w środku) są szersze, a przody(na zewnątrz) węższe, więc jakim cudem wsadzili sprężyny w mocowania górne, no niema ch...a we wsi

[ Dodano: Pon Mar 19, 2007 8:38 pm ]
Chyba że macherzy stwierdzili że guma odzielająca springa od mocowania jest tam nie potrzebna, wtedy mógł się zrobić luz na tyle duży aby je wsadzić na odwrót

[Bonczek]

Środkowe czyli tylne spręzyny zwężąją się na górze i sprawdź jaką tam maja średnicę

[giscrx]

tu fota jest trochę wypatrzona, bo tylne springi położyłem na odwrót, więc góra jest szersza a dól się zwęża

[Haro]

To te co mam.

[giscrx]

według foty te z lewej to tył tylko że na odwrót, a z lewej przód, a te spłaszczenia wchodzą w mocowanie amora