Remoncik hamulcy Wszystkie sprawy techniczne dotyczące naszych kochanych ceerek.

[martii]

hamulcy nie sklada sie na sucho
sa specjalne smary miedziane
klocek jezdzi po jarzmie, a dociskany jest zaciskiem , wszystkie miejsca w ktorych jest styk pomiedzy klockiem a reszta ukladu hamulcoweg powinno sie smarowac
zapobiega to korozji i przede wszystkim klinowaniu sie, lub jak kto woli postawieniu pod zlym katem klocka

[Haro]

To jeszcze jakbys był tak miły i mi napisał kolejnosc odpowietrzania układu, to Cie ucałuje chyba

[martii]

od najdalszego
czylijezeli siedzac w aucie masz pompe po stronie kierowcy to
prawt tyl, lewy tyl, prawy przod, lewy przod

[Roman]

Nie chcę Cię martwić, ale raczej z wymianą ghumek będziesz miał ciężko. Robiłem już trzy układy hamulcowe, czyli czyszczenie całych zacisków do malowania, czyszczenie tłoczków, wymianę reperaturek. Trtzeba bardzo dobrze wywalić cały syf z rowków w zasisku - tam gdzie siedzą gumki. Jak byś bliżej mieszkał to bym CI z tym pomógł.

[atom1]

do oczyszczania miejsc tych rantow proponuje zrobic taki dlubak ktory bardzo dobrze czyszci w srodku zacisku tam gdzie nie mozna podejsc srubokretem z dosc twardego drutu ale taki zeby go mozna bylo wyginac i na koncu sklepac koncowke zeby wygladala jak plaski srubokret

pomocnicza fotka

[Haro]

Niestety, ale potrzebuje jeszcze gumek ( zestawu naprawczego ) do złożenia tego wszystkiego. U mnie na wsi żaden sklep nie ma, ma ktoś jakiś pomysł gdzie NAPEWNO to kupić - najlepiej przez internet. Może ktoś wie od jakiego auta podpasują, lub NAJLEPIEJ poda wymiary tłoczka/uszczelki.

[lukas.elk]

Ja mam jeden nie używany a drugiego pół (tylko te gumki co sa głębiej pod pierscieniem ale i tak potrzebujesz tych zewnetrznych) firmy Autofren czy jakos tak ponoc bardzo dobre.

Mi zostały bo rozłożyłem jeden zacisk ale tylko do tłoczka bo sie okazało ze sie cofa i jest ok a po prostu sie klocki pozacierały...

A co do tego smaru to NIGDZIE w manualu nie ma o smarze w tym miejscu. Smar daje sie dopiero głębiej po zdjęciu pierscienia.
Nawet jak pytałem mechanik to mowil ze ta zcesc jest bez smaru. Z rszta zobacz w manualu
http://skracaj.pl/crx/crx_workshop_manual.pdf
Strona bodajże 364 czy jakos tak, jakby co to szukaj "rear caliper".
Do smarowania musisz miec specjalny smar ponoc miedziowy ale ja mam teflonowy (tez na sprzedanie) po jednej tubce/folietce na zacisk.
Jakby co wal na PW

[Bastek]

Niestety, ale potrzebuje jeszcze gumek ( zestawu naprawczego ) do złożenia tego wszystkiego.

Mam, przód 9zł i tył 20zł. Kpl na koło

[Haro]

Tył mi podpasi z ED9, ale przód musze mieć EE8, napewno masz takie ?

[Krzyh00]

sory ze odbiegne od tematu ale jak widze remont "hamulcy" to mnie skreca, nie ma takiej odmiany w jezyku polskim a niektorzy widze namiętnie ją stosuja, podobnie jak "dystansy", ludzie wstyd normalnie.

[Haro]

Człowieku, chyba można sobie nieraz żartnąć ( nie pożartować ). Nie bierz wszystkiego na poważnie bo dostaniesz szajby jak zobaczysz jeszcze ciekawsze odmiany

[Bastek]

Tył mi podpasi z ED9, ale przód musze mieć EE8, napewno masz takie ?

mam takie

[Haro]

Chłop z intercarsu mówił ze to będzie pasowało :



Na moje niewprawne oko, to jest zestaw na 2 tłoczki. Coś wspominał o Legendzie, ze niby to mozna zamiennie. Prawda to ? Dodam, ze to ma byc do mnie na tył of course. Może tylko jeden trzeba uzyc ?

[rafisz]

to nie jest przypadkiem do tloczka do szczek/bebnow a nie tarcz/klockow?
po tym rysunku na opakowaniu i ksztalcie tych gumek tak wnioskuje

w JC reparaturki na tyl do ed9(ee8 chyba ma to samo) maja numer CB4006 i kosztuje to ok 25 zl na jedna strone

[lukas.elk]

No wlasnie to jest na bębnowe. Ja mialem te reperaturki tez z autofrenu i jak sa do tarcz to maja tarcze narysowane. Poza tym mialem je w reku i zestaw ma inny skład

w JC reparaturki na tyl do ed9(ee8 chyba ma to samo)

Wlasnie sa chyba inne bo bylem w sklepie i szukali i nie maja czegos takiego. Chyba trzeba dopasowaywac.

hamulcy nie sklada sie na sucho
sa specjalne smary miedziane
klocek jezdzi po jarzmie, a dociskany jest zaciskiem , wszystkie miejsca w ktorych jest styk pomiedzy klockiem a reszta ukladu hamulcoweg powinno sie smarowac

Własnie chyba nie. Smar daje sie dopiero pod tloczkiem po zdjeciu pierscienia. Pytalem sie mechanika i powiedzial ze sam tloczek na sucho bo ten smar to co najwyzej wode zatrzymuje. Tam i tak jest płyn hamulcowy.
Z reszta wszystko widac w manualu gdzie ma isc smar i nie ma zadnej wzmianki o smarze na tloczku tylko dopiero pod tloczkiem wlasnie za pierscieniem tam gdzie ida te mniejsze gumki...