Blokada Niedźwiedź-Lock dla II gen.?
Wszystkie sprawy techniczne dotyczące naszych kochanych ceerek.

Posty: 9   •   Strona 1 z 1
Avatar użytkownika
Jacques
Forumowicz
 
Posty: 585
Dołączył(a): 2006-02-17, 19:19
Lokalizacja: Wrocław
Samochód: CRX ED9 Rally

Blokada Niedźwiedź-Lock dla II gen.?

przez Jacques » 2007-03-21, 01:00

Czy ktoś może ma taką blokadę skrzyni w II gen.? Wg tej LISTY mają dostępny model dla CRX do 1995, ale to jakaś bzdura, bo większy sens miałoby rozpisanie do 1991 (I i II gen) lub od 1992 (Solka).
Zatem...
Najważniejsze pytanie: czy ktoś może w ogóle potwierdzić istnienie modelu takiej blokady właściwego dla ED9/EE8?

Pytanie średnio ważne: co sądzicie o sensowności takiej blokady? Wg wielu opinii to świetne zabezpieczenie oraz dodatkowy plus za małą uciążliwość dla właściciela ;)

Pytanie dodatkowe: gdzieś to montują w okolicach Wrocławia?

Skończyłem ;)

Avatar użytkownika
Dr_
Forumowicz
 
Posty: 1173
Dołączył(a): 2006-07-30, 14:23
Lokalizacja: PL

przez Dr_ » 2007-03-21, 09:03

Kiedyś dzwonilem do dystrybutora i mowili ze taka blokada jest, ale to pewnie dopiero bedzie widać przy montazu.
Kupuje sie razem z montazem wiec jak ci nie założą to nic nie zaplacisz. Koles jeszcze coś tam mowil ze w hondach trudniej sie to zaklada i 420zł sobie zazyczyl. Poszukaj w google warsztatów zakladajacych te ustrojstwa

Wg mnie to najlepsze i najwygodniejsze zabezp. mechaniczne, ale zlodzieje tez to podobno opanowali . Jada na wstecznym:) , wbijaja 5 bieg na chama, albo cos innego tam kombinuja:)

Avatar użytkownika
Endrju
Forumowicz
 
Posty: 674
Dołączył(a): 2004-07-03, 18:02
Lokalizacja: Częstochowa

przez Endrju » 2007-03-21, 18:46

Dr_ napisał(a):Wg mnie to najlepsze i najwygodniejsze zabezp. mechaniczne, ale zlodzieje tez to podobno opanowali . Jada na wstecznym:)


Dlatego trzeba parkować zawsze tyłem do ściany ;)

Mam u siebie tę blokadę, w poprzednim też miałem. Ta co oferuje nie pasuje bezpośrednio do II gen bo jest dedykowana do Del sola. Ale założyć się i działa, tyle tylko, że kluczyk trzeba zmodyfikować - podszlifować uchwyt do zbyt głeboko siedzi blokada po montazu. Tak miałem za pierwszym razem. Za drugim autoryzowana stacja montazu producenta złożyła mi komplet z uniwerslnych elementów i siedzi pięknie. Polecam - użytkowanie nie jest uciążliwe a po pewnym czasie zapinanie samo wchodzi w nawyk i odruchowo się ją zamyka.
ARG Performance
Mechanika, tuning, serwis. Przygotowanie samochodów do sportu i na ulicę.

Telefon - 790-898-832

fotolog.argperformance.pl

Avatar użytkownika
giscrx
Forumowicz
 
Posty: 1833
Dołączył(a): 2006-05-24, 11:22
Lokalizacja: Kraków

przez giscrx » 2007-03-21, 19:32

Był artykuł na forum, że potrafią przebić na pięć i odjechać, więc parkowanie pod ścianą nie wystarczy
części do japońców firm: 555, TRW, CTR, SIR, SKF, FEBI, REINZ, CORTECO; raparaturki błotników UWAGA: masz problem z progami, jest teraz na to sposób, pojawiły się na rynku progi dedykowane do CRXa, cena 165,00zł za szt.

Avatar użytkownika
atom1
Moderator
 
Posty: 9534
Dołączył(a): 2005-12-07, 19:09
Lokalizacja: z Podlasia

przez atom1 » 2007-03-21, 19:48

z 5 ruszyc honda?? przecie to musi byc taki jek obrotow ze wszyscy sie obudza do okola :) chociaz moze sie da, nigdy nie probowalem :]
http://demotywatory.pl/6670/MODERATORZY
moj feedback http://www.honda-crx.info/viewtopic.php?f=30&t=19664&p=203599&hilit=atom1#p203599
Mój warsztat: http://www.atomoto.eu

Avatar użytkownika
giscrx
Forumowicz
 
Posty: 1833
Dołączył(a): 2006-05-24, 11:22
Lokalizacja: Kraków

przez giscrx » 2007-03-21, 20:03

ponoć się da, ja nie próbowałem ;)
części do japońców firm: 555, TRW, CTR, SIR, SKF, FEBI, REINZ, CORTECO; raparaturki błotników UWAGA: masz problem z progami, jest teraz na to sposób, pojawiły się na rynku progi dedykowane do CRXa, cena 165,00zł za szt.

Avatar użytkownika
Jacques
Forumowicz
 
Posty: 585
Dołączył(a): 2006-02-17, 19:19
Lokalizacja: Wrocław
Samochód: CRX ED9 Rally

przez Jacques » 2007-03-21, 22:37

Endrju napisał(a):Za drugim autoryzowana stacja montazu producenta złożyła mi komplet z uniwerslnych elementów i siedzi pięknie.


A zdradź jeszcze w jakiej kwocie zamknęła się całość (elementy + montaż?) i gdzie to robiłeś?

Avatar użytkownika
Endrju
Forumowicz
 
Posty: 674
Dołączył(a): 2004-07-03, 18:02
Lokalizacja: Częstochowa

przez Endrju » 2007-03-24, 08:25

giscrx napisał(a):Był artykuł na forum, że potrafią przebić na pięć i odjechać, więc parkowanie pod ścianą nie wystarczy


Chyba nie mówimy o tej samej blokadzie. W bear lock mocowanie trzpienia blokującego i całej konstrukcji jest tak solidnie wykonane, że prędzej lewarek złamiesz urwiesz etc, niż przebijesz ze wstecznego na 5. Zresztą, gdybyś zerwał tę blokadę to można już ładować każdy inny bieg a nie 5 ;)

Jacques napisał(a):
Endrju napisał(a):Za drugim autoryzowana stacja montazu producenta złożyła mi komplet z uniwerslnych elementów i siedzi pięknie.


A zdradź jeszcze w jakiej kwocie zamknęła się całość (elementy + montaż?) i gdzie to robiłeś?


Montowałem w Częstochowie w autoryzowanej stacji tego producenta. Za crxa biorą 480 lub 460zł.
ARG Performance
Mechanika, tuning, serwis. Przygotowanie samochodów do sportu i na ulicę.

Telefon - 790-898-832

fotolog.argperformance.pl

Avatar użytkownika
giscrx
Forumowicz
 
Posty: 1833
Dołączył(a): 2006-05-24, 11:22
Lokalizacja: Kraków

przez giscrx » 2007-03-24, 14:30

Endrju, nie chodziło mi o złamanie blokady, tylko minięcie jej, a w jakiej blokadzie to już nie wiem
części do japońców firm: 555, TRW, CTR, SIR, SKF, FEBI, REINZ, CORTECO; raparaturki błotników UWAGA: masz problem z progami, jest teraz na to sposób, pojawiły się na rynku progi dedykowane do CRXa, cena 165,00zł za szt.

Posty: 9   •   Strona 1 z 1

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 0 gości

Teraz jest 2026-04-23, 13:15