ja kiedys sie mocno zdziwiłem jak z tłumika koncowego (seryjnego) wystawała mi "szmata". gdy zacząłem ją wyciągac - to okazało się ze wyciągnąłem 10 metrów jakiejs waty... amok
po wymianie sondy lambda honda znowu jezdzi troche ma czasem tylko za wysokie obroty... dziwne bo komputer nie pokazywal bledu sondy lambda od samego poczatku problemow dopiero po dluzszym czasie
blad recyrkulacji gazow wylotowych z kolektora dolotowego a konkretnie chodiz o opary benzyny aby sie nie cofaly a nie z wydechu poza tym to jest powiazane z map sensorem.
posprawdzaj podcisnienia czy sa dobrze popodlaczane i czy ta puszka czarna nie jest zatkana.
części tuningowe z USA D,B-series!! zawieszenia ES/sprzęgła/oświetlenie/felgi/rozporki/pierścienie/tłoki/panewki/uszczelki/doloty i wiele innych!!
Pomiary AFR, Gtech obd2/obd1/obd0 Modyfkacja i strojenie komputerów (ulica+hamownia) Crome Pro, Turboedit, Bre, Hondata ---------------
gg:175578, tel:500410476, www.merfiebay.com
merfi vtec, mozesz wiecej na ten temat? Bo mi wlasnie tez jakos niemrawo sie zbiera furka. Podcisnienia jak były tak podlaczylem spowrotem. A czy ten filtr weglowy sie wymienia? Bo chyba o tej "czarna puszce" piszesz...
Jeśli ci pomogłem kliknij "pomógł" pod moim postem. --
Sprzedam:
-przepustnica ED9 (czujnik polozenia nietkniety)
-alternator do D16Z6/Civic 5 gen
Wlasnie, co z tymi podcisnieniami. Czy jest gdzies schemat jak to powinno byc podlaczone?
Dziekuje za wszystkie rady bo CHECK juz mnie wkurza. Jak jezdze ostro to nigdy sie nie zaswieci, jak tylko troche delikatniej przyspiesza to zapala sie ta kontrolka ktora doprowadza mnie juz do bialej goraczki