150hp vs. 130hp
Wszystkie sprawy techniczne dotyczące naszych kochanych ceerek.

Posty: 37   •   Strona 1 z 3   •   1, 2, 3
Vivaldi_V1
Forumowicz
 
Posty: 7
Dołączył(a): 2005-05-02, 08:25

150hp vs. 130hp

przez Vivaldi_V1 » 2005-05-02, 20:46

Witam Yamieam kupi Honde Crx i mam pztanie
Cyzm si nie 1.6 v-tec od 1.6 16v bo pryegldajc dane technicyne to niewielka jest rnica w przyspieszeniu

Avatar użytkownika
merfi vtec
Forumowicz
 
Posty: 1180
Dołączył(a): 2004-03-22, 01:24
Lokalizacja: www.merfiebay.com

przez merfi vtec » 2005-05-02, 20:49

czlowieku, wyciagnij kluski z buzi i napisz jeszcze raz.
zainstaluj sobie klawiature pl programisty - pewnie masz win98 i masz odwrocone literki z i y
:lol:
części tuningowe z USA D,B-series!! zawieszenia ES/sprzęgła/oświetlenie/felgi/rozporki/pierścienie/tłoki/panewki/uszczelki/doloty i wiele innych!!
Pomiary AFR, Gtech obd2/obd1/obd0 Modyfkacja i strojenie komputerów (ulica+hamownia) Crome Pro, Turboedit, Bre, Hondata
---------------
gg:175578, tel:500410476, www.merfiebay.com

Vivaldi_V1
Forumowicz
 
Posty: 7
Dołączył(a): 2005-05-02, 08:25

przez Vivaldi_V1 » 2005-05-02, 20:57

Chodzi mi o to jaka jest różnica w osiągach między 1.6 16v i 1.6 V-tec Wiem 20 Km ale czy jest to odczówalne przy jeżdzie

Avatar użytkownika
merfi vtec
Forumowicz
 
Posty: 1180
Dołączył(a): 2004-03-22, 01:24
Lokalizacja: www.merfiebay.com

przez merfi vtec » 2005-05-02, 21:11

jesli vtec ma fabrycznie 7,1 a non vtec 8 sek do setki oraz vtec to taki system ktory daje kopa powyzej 5,5 tys oraz ze ma krotsze przelozenia 2,3,4 i zwykly crx nie dorownuje mu w osiagach oraz ze vtec to jak type R w wyzszych modelach to sam sobie odpowiedz czy chcialbys miec takiego rarytasa. :twisted:
części tuningowe z USA D,B-series!! zawieszenia ES/sprzęgła/oświetlenie/felgi/rozporki/pierścienie/tłoki/panewki/uszczelki/doloty i wiele innych!!
Pomiary AFR, Gtech obd2/obd1/obd0 Modyfkacja i strojenie komputerów (ulica+hamownia) Crome Pro, Turboedit, Bre, Hondata
---------------
gg:175578, tel:500410476, www.merfiebay.com

Vivaldi_V1
Forumowicz
 
Posty: 7
Dołączył(a): 2005-05-02, 08:25

przez Vivaldi_V1 » 2005-05-02, 21:45

............................no coments ................. kupuje V-teca

Avatar użytkownika
Majlo
Forumowicz
 
Posty: 1965
Dołączył(a): 2004-12-26, 23:15
Lokalizacja: BHW

przez Majlo » 2005-05-02, 22:54

ale teraz. czy zrobienie dolota i wydech w 16v da rade zwyklemu vitkowi??
TAJPAR in da haus

Avatar użytkownika
Iron man
Moderator
 
Posty: 1728
Dołączył(a): 2004-03-22, 13:37
Lokalizacja: Olsztyn / Siedlce

przez Iron man » 2005-05-02, 23:07

Zapomnii nawet. Zrób dolot, wydech, splanuj głowicę, daj inne wałki, zaczipuj i wtedy mozesz niesmiało myśleć żeby wydymać EE8...
:O

Avatar użytkownika
polkar
Administrator
 
Posty: 3939
Dołączył(a): 2005-04-15, 12:51
Lokalizacja: z Polski
Samochód: del Sol

przez polkar » 2005-05-03, 00:19

Miałem 160KM w civiku, mam 125 w CRXe, jest różnica, uwierz mi, dałbym wiele, by mieć w del solu B16 ;)
HOTMOT.pl

Avatar użytkownika
Macias_TS
Forumowicz
 
Posty: 156
Dołączył(a): 2004-08-23, 13:40
Lokalizacja: Warszawa

przez Macias_TS » 2005-05-03, 02:50

Iron man zalezy od zdrowotnosci silnikow... Malcolm podobno dawal rade EE8 a miał ED9 przynajmniej na starcie ... Malcolm jak z ta prawda ?:) po za tym dolot, kompletny wydech,splanowana glowica, sportowe wałki i jest wszystko ladnie zestrojone... moglbym polemizowac czy nie daloby rady vtecowi
OCTANE SQUAD

a jakby tak ed9 robilo 12.xxx ?

Kras
Forumowicz
 
Posty: 245
Dołączył(a): 2004-04-09, 22:25

przez Kras » 2005-05-03, 07:48

Bardzo dużo zależy od stanu samochodów. A jak wiemy ciężko o zdrowego ED9 a o zdrowego EE8 jeszcze ciężej. Generalnie ciąłem się z kiloma EE8 i sytuacja jest taka że na pierwszych dwóch biegach różnicy zauważalnej nie ma - jak się dobrze strzeli start to do 100km/h idzie się w miarę równo. Niestety wbijamy trójeczkę i oglądamy coraz bardziej oddalającą się pupkę VTECa. I taka jest prawda.
Więc jeśli tylko potrafisz znaleźć to bierz EE8, jeśli jednak jesteś napalony i kupisz grata (a o to nietrudno) to nie zdziw się jak na pierwszych światłach zdrowe ED9 wyrąbie Cię w kosmos.
Koniec...

Vivaldi_V1
Forumowicz
 
Posty: 7
Dołączył(a): 2005-05-02, 08:25

przez Vivaldi_V1 » 2005-05-03, 08:21

ale wogule V-teca ttrudno dostać bo jest ich mało

lechu
Forumowicz
 
Posty: 745
Dołączył(a): 2004-05-27, 21:43
Lokalizacja: Chorzów

przez lechu » 2005-05-03, 08:44

Vivaldi_V1 napisał(a):ale wogule V-teca ttrudno dostać bo jest ich mało


no co Ty. Serio? Ameryki tos nie odkryl :D

Mariusz19b
Moderator
 
Posty: 1861
Dołączył(a): 2004-03-24, 15:51
Lokalizacja: BEER HONDA WAWA

przez Mariusz19b » 2005-05-03, 10:00

na stronce w ogloszeniach sprzedaja sie dwa v-teci, sprawdz i i bierz ;)

Avatar użytkownika
Majlo
Forumowicz
 
Posty: 1965
Dołączył(a): 2004-12-26, 23:15
Lokalizacja: BHW

przez Majlo » 2005-05-03, 13:56

polemizowal by z tym ze vitka ed nie objedzie z wydechem i dolotem. a co z waga??

niedlugo sie okaze jak to jest :D
TAJPAR in da haus

Avatar użytkownika
mastacrx
Forumowicz
 
Posty: 1395
Dołączył(a): 2004-11-28, 17:01
Lokalizacja: okolice Wrocławia

przez mastacrx » 2005-05-03, 14:43

no chyba, że wrzucisz taki mały bajerek

http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=48841136

:D :D :D ;)
HONDA odeszła...czas na niemiecką technologię- AUDI.

  Następna strona
Posty: 37   •   Strona 1 z 3   •   1, 2, 3

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 0 gości

Teraz jest 2026-04-22, 23:48