JAKI DOBRAC STOZEK DO CRX II GENERACIA I GDZIE KUPIC Wszystkie sprawy techniczne dotyczące naszych kochanych ceerek.

[Dave]

Mam pytanie, potrzebny jest ten srodkowy tlumik? Co by bylo gdyby go nie bylo, tzn od kolektora prosta rura do koncowego tlumika przelotowego, moze ew strumienica naddzwiekowa za kolektorem...

Jak mnie bolal zab to go wyrwalem; jak mi sie przepalil katalizator to go wycialem :mrgreen:

[ Dodano: Sro Maj 04, 2005 10:14 pm ]
Aha, orientuje sie ktos jakie sa ceny tlumikow MOHR'a? W naszej walucie i gdzie można dorwac taki? :?:

[Endrju]

w fiatach 126p to i po 6 mm sie zjezdza z glowica, przy okazji zmienia kat zaworow i jest efekt z serii oszalamiajacych hehehe

Przy 3,5mm zawory zaczynają się spotykać z tłokami, więc ta teoria jest niemożliwa... Nawet przy nacięciu tłoków pod zawory. Zresztą w malaczu co nie zrobisz to i tak bedzie lepiej

[_TrotyL_]

Przy 3,5mm zawory zaczynają się spotykać z tłokami, więc ta teoria jest niemożliwa...

Zmienia się kąty osatdzenia zaworow + rzeżbienie dekli tlokow i jest miodzio, kolesie na forum 126p tak pisali i duzo ludzi sie z tym zgadzalo, niestety nie testowalem na swojej crce hehehe.

[Endrju]

Ja u siebie maks sciąłem 3,5mm i też musiałem już zawory głębiej wpuszczać w gniazdo bo stykaly sie z denkiem. Do 3mm było oki. Mówie oczywisście o malaczu