Odkrecam korek od oleju i dmucha powietrze-czy to normalne?
Wszystkie sprawy techniczne dotyczące naszych kochanych ceerek.

Posty: 24   •   Strona 1 z 2   •   1, 2
m6nj
Forumowicz
 
Posty: 478
Dołączył(a): 2007-01-16, 23:01
Lokalizacja: łeczna

Odkrecam korek od oleju i dmucha powietrze-czy to normalne?

przez m6nj » 2007-04-06, 21:41

Jak w temacie odkrecam korek od oleju i dmucha powietrze dosc mocno no a na wiekszej przygazówce troszeczke olejem pryska--czy to normalne??pytałem mechanika mówił ze tak!!dodam ze mam vteca i nie dymi anie nie bierze oleju ponad norme.dzieki i pozdrawiam

Avatar użytkownika
giscrx
Forumowicz
 
Posty: 1833
Dołączył(a): 2006-05-24, 11:22
Lokalizacja: Kraków

przez giscrx » 2007-04-06, 21:50

jak nie przykręcisz korka oleju tylko go położysz na wlewie, to powinien się lekko podnosić, popryskiwać też sobie będzie, gorzej jak by nie dmuchało.
części do japońców firm: 555, TRW, CTR, SIR, SKF, FEBI, REINZ, CORTECO; raparaturki błotników UWAGA: masz problem z progami, jest teraz na to sposób, pojawiły się na rynku progi dedykowane do CRXa, cena 165,00zł za szt.

m6nj
Forumowicz
 
Posty: 478
Dołączył(a): 2007-01-16, 23:01
Lokalizacja: łeczna

przez m6nj » 2007-04-06, 21:52

uffff dzieki stary mam nadzieje ze sie nie mylisz---poczekam jeszcze na inne opinie ale uspokoiłes mnie troche :poklony:

Avatar użytkownika
lukas.elk
Forumowicz
 
Posty: 912
Dołączył(a): 2007-01-24, 23:04
Lokalizacja: Olsztyn/Ełk

przez lukas.elk » 2007-04-06, 22:07

Przeciez tam jest powietrze. Od tego przeciez jest odma zeby to odpowietrzac. Wiec jak odkrecisz korek to idzie tamtedy powietrze zamiast odma.
Jeśli ci pomogłem kliknij "pomógł" pod moim postem.
--
Sprzedam:
-przepustnica ED9 (czujnik polozenia nietkniety)
-alternator do D16Z6/Civic 5 gen

badam
Forumowicz
 
Posty: 2337
Dołączył(a): 2005-01-25, 14:59
Lokalizacja: Wrocław

przez badam » 2007-04-06, 22:07

a moze uszczelka pod glowica?? i spaliny przedostaja sie do oleju? plus nieszczelnosc spora na pierscieniach i stad takie nadcisnienie w ukladzie

GRUBY...
Forumowicz
 
Posty: 322
Dołączył(a): 2006-05-29, 22:14
Lokalizacja: Zielona Góra

przez GRUBY... » 2007-04-06, 22:08

Jak ma nie dmuchac jak zaraz pod korkiem jest wałek?

badam
Forumowicz
 
Posty: 2337
Dołączył(a): 2005-01-25, 14:59
Lokalizacja: Wrocław

przez badam » 2007-04-06, 22:09

w dolocie wystepuje podcisnienie ,wiec odmna zassysa heh

Avatar użytkownika
Iron man
Moderator
 
Posty: 1728
Dołączył(a): 2004-03-22, 13:37
Lokalizacja: Olsztyn / Siedlce

przez Iron man » 2007-04-06, 22:19

badam napisał(a):w dolocie wystepuje podcisnienie ,wiec odmna zassysa heh


No jakże... przecież i wypluwa? w końcu jakiś powód jest tego, że jak odma jest odłączona od rury filtra powietrza to rzyga sobie olejem?
:O

m6nj
Forumowicz
 
Posty: 478
Dołączył(a): 2007-01-16, 23:01
Lokalizacja: łeczna

przez m6nj » 2007-04-06, 22:21

pierscienie nowe takze raczej odpadaja a z uszczelki nawet odrobine sie nic nie poci wiecx ona raczej tez--mechanik powiedział ze to dmuchanie jest normalne w tych motorkach co innego w bmw gdzie przedmuchy sa oznaka zużycia pierscieni..

[ Dodano: Pią Kwi 06, 2007 10:22 pm ]
czyli to normalne tak??

Avatar użytkownika
lukas.elk
Forumowicz
 
Posty: 912
Dołączył(a): 2007-01-24, 23:04
Lokalizacja: Olsztyn/Ełk

przez lukas.elk » 2007-04-06, 22:25

badam napisał(a):a moze uszczelka pod glowica?? i spaliny przedostaja sie do oleju? plus nieszczelnosc spora na pierscieniach i stad takie nadcisnienie w ukladzie

Bez przesady...

m6nj, nie wnikaj. Tam jest cisnienie bo przeciez tam wałki sie kreca i w ogole i ta jak Iron napisał z odmy moze ci pluc olejem do dolotu. Tak po prostu jest. I tyle.
Jeśli ci pomogłem kliknij "pomógł" pod moim postem.
--
Sprzedam:
-przepustnica ED9 (czujnik polozenia nietkniety)
-alternator do D16Z6/Civic 5 gen

Avatar użytkownika
Haro
Forumowicz
 
Posty: 1008
Dołączył(a): 2007-02-09, 11:50
Lokalizacja: Inowrocław

przez Haro » 2007-04-06, 22:27

A ja słyszałem, ze są silniki gdzie dmuchać powino i są takie gdzie nie powinno. Najbardziej skrajnym przypadkiem z jakim się spotkałem było odkręcenie korka w oplu kadecie chyba 1.6 łezka gdzie po odkręceniu korka musiałem zmieniać całe swoje ubranie :rotfl:

ateem
Forumowicz
 
Posty: 406
Dołączył(a): 2006-05-16, 17:18
Lokalizacja: Ełk

przez ateem » 2007-04-06, 22:43

ogolnie obrot walkow nie powinien robic cisnienia, bo niby jak?

Avatar użytkownika
lukas.elk
Forumowicz
 
Posty: 912
Dołączył(a): 2007-01-24, 23:04
Lokalizacja: Olsztyn/Ełk

przez lukas.elk » 2007-04-06, 22:44

Haro, ale to juz ekstremum ;) Nie mowimy o takim dmuchaniu jakby tam był jakis kompresor ;)
Jeśli ci pomogłem kliknij "pomógł" pod moim postem.
--
Sprzedam:
-przepustnica ED9 (czujnik polozenia nietkniety)
-alternator do D16Z6/Civic 5 gen

m6nj
Forumowicz
 
Posty: 478
Dołączył(a): 2007-01-16, 23:01
Lokalizacja: łeczna

przez m6nj » 2007-04-06, 23:09

dmuchanie jest dosc spore ale takie ze na wolnych obrotach nie raczej nie rozbryzguje oleju i tak jak pisze w pierwszym poscie giscrx jak połozy sie korek to moze lekko go podniesc---auto nie dymi i nie bierze olej w normie gdzies około 1-2 od wymiany do wymiany ale kazdy witek bierze takze pierscionki sa okej--i tak sie zastanawiam czy to jest normalne bo zacząłem sie nad tym oststnio zastanawiac...

[ Dodano: Pią Kwi 06, 2007 11:11 pm ]
acha a do dolotu z odmy nie pluje olejem tylko z kora jak sie doda gazu ale pluje bardzo delikatnie(nie da sie tym pochlapac hhe)..

badam
Forumowicz
 
Posty: 2337
Dołączył(a): 2005-01-25, 14:59
Lokalizacja: Wrocław

przez badam » 2007-04-06, 23:23

walek to nie smigło.heh

moze byc rozwalona uszczelka a spod niej nie ciec bo moga byc dziury pomiedyz ryznimy kanalami.

woda z olejem...

albo spaliny woda itd..
bez wychdozenia poza blok

a odma heh jak sie korek zakreci to wnia sie dmucha od glowicy do dolotu

  Następna strona
Posty: 24   •   Strona 1 z 2   •   1, 2

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 0 gości

Teraz jest 2026-04-21, 07:37