wydech 2,5 cala Wszystkie sprawy techniczne dotyczące naszych kochanych ceerek.

[kakaaa]

witam! we wrzesniu tego roku zrobiłem sobie caly wydech od kolektora aż do tłumika końcowego. całość wykonana jest z kwasówki, wywaliłem katalizator, wstawiłem strumienice (nie wiem po co wierzylem ze cos daja ale dźwięk fajny:) ) do tego przelotowy tłumik końcowy. Wszystko zrobione jest na 2,5 cala. Teraz pytanie czy dobrze zrobiłem? Silnik D16Z6 nie ma takiego potencjału żeby potrzebował aż 2,5" rury. Czy jest możliwosć że auto "zamuliło" się przez ten układ? Dla mnie solka "obudzila" sie dzieki temu wydechowi. Ale te odczucia są nic nie warte bo jeździłem autem 2 tygodnie i odrazu to zrobiłem. Po za tym kilka ostatnich dni poprzedniego wydechu, jeździłem na kompletnie przepalonym tłumiku. Jak myślicie czy auto ktore nigdy nie bedzie miało turbo itd moze miec wydech 2,5 calowy? czy jest zbyt duzy?

jeszcze raz:
auto: DEL SOL D16Z6

[Haro]

Zbyt duży. Zrób 2.25 bedzie git a ten pchnij.

[atom1]

doł mogla stracic ale na gorze powinno byc to samo, a co do wielkosci to roznie pisza, ale to niech sie inni majacy o tym pojecie wypisza:)

[kakaaa]

a nawet taki 2.25 nie bedzie zbyt duzy? co ze strumienica tez ja wywalic w cholere?

[Haro]

Strumienica out. Zamierzasz cos modzic w silniku ? Dolot, czy kolektor wydechowy ?

[gabeczka]

przy mniejszych obrotach auto MOZE ale wcale niemusi sie dlawic ,natomiast pzy wyzszych niema to zanczenia czy 2.25 czy 2.5 sam mailem najpierw 2.5 i gora byla lepsza ale bylo glosno strasznie, teraz jestem na 2.25 mam ciszej ale ogromnej roznicy niema

[ Dodano: 2007-04-11, 22:28 ]
zostaw tak jak masz

[kakaaa]

no tak bedzie kolektor plus dolot. nic wiecej. żadnych modów. głośno jest jak jasna dupa! chociaz ostatnio wsiadl kolego który na codzien uzywa WMsporta i obcioł "ale cicho" teraz czy jest to az tak znaczaca różnica 2.5 a 2.25 zeby to robic? szczerze jesli sie oplaca to jak najbardziej zaczynam działac

[merfi vtec]

zrob zwezenie na koncu wydechu do 2,25 albo 2 cali i zostaw tak jak jest. szkoda kasy pakowac w nastepny uklad, ten masz rozwojowy.

[badam]

roznica e 2,25 a 2,5 to sa 23% roznicy w powierzchni

[kakaaa]

ale czy w moim silniku D16Z6 spadek pojawił sie jakikolwiek spadek mocy przez tak duży układ? czy spadki te beda w sumie nieodczuwalne. a moze wyszlo to na dobre i moc wzrosla albo chociaz, zostala bez zmian?

[bzyq2001]

tego to nie wiemy, trzeba na hamownie bylo podjechac na serii i teraz, dol raczej straciles, a co z gora to niewiadomo

[gabeczka]

sprzedaj komus 2.5 i zrob sobie nowy 2.25 a jak nie to zaloz jakis koncowy cichy a nie ala mugeny jakies i lataj

[DŻEJKU]

zrob zwezenie na koncu wydechu do 2,25 albo 2 cali

to zaloz jakis koncowy cichy a nie ala mugeny jakies

nie rozumiem, zawsze myślałem że chodzi o pojemność układu wydechowego... a tu czytam ze zwężenie na końcu układu sprawi że cały wydech będzie jak 2,25... czyli zwężając na końcu ukł. wydechowy polepszę jego pracę w przypadku gdy ma za duża srednicę? czyli np. taki "za duży" wydech ma lepiej pracować np. z wkładką w wydechu niż bez? wytłumaczcie mi to...

[kakaaa]

no niestety taki moj okropny błąd ze przepaliłem tłumik odrazu po kupnie auta (był juz na ostatnich siłach) i musialem wymienic. uzalem ze zrobie od razu caly uklad. kolega w civicu D16Z6 ma dokladnie taki sam uklad i chwalil to tez sobie taki sprawiłem ostatnio gadalem ze Szczecinskim specem od Hondy (Wojtek SOLOKAR) i mowil ze moglem stracic moc. niestety nie było hamowni przed ani po zalozeniu rur. trudno jesli pojade na hamownie wyjdzie mi mniej koników to zakładac 2,5? czy 2,0 cala?

[Dr_]

jedz na hamownie i zobaczysz ... Porównasz sobie z wykresami jakis seryjnych d16z6 ... Na moje to pewnie w gornym zakresieobrotów wiele sie nie stalo, ale w niskim mogło sie pogorszyć