Dziwne przygody z olejem w silniku, co teraz?
Wszystkie sprawy techniczne dotyczące naszych kochanych ceerek.

Posty: 12   •   Strona 1 z 1
Avatar użytkownika
falo
Forumowicz
 
Posty: 586
Dołączył(a): 2005-02-14, 12:51
Lokalizacja: Wawa - Białołęka
Samochód: ed9

Dziwne przygody z olejem w silniku, co teraz?

przez falo » 2005-04-25, 17:07

Sprawa wyglada tak , wczoraj wieczorem sprawdzam poziom oleju w silniku , wyciagam bagnet a tam jedno wielkie NIC. Sprawdzilem jescze kila razy z tym samym skutkiem, moco sie zdenerowalem i czym predzej na stacje po olej. Niestety mialem tylko stowke a potrzebowale duzy baniak mineralnego 15w40 a ze stacja byla BP wiec tylko taki olej mogli mi zaproponowac. Kupilem bo lepszy gowniany olej niz jego brak . Zalalem silnik , wszedl prawie caly baniak , a ze w nerwach nalewalem to zalalem z 5 mm nad max na bagnecie.
Co teraz zrobic , najlatwiej byloby wyminiec olej jeszcze raz razem z filtrem na jakis markow, problem w tym ze narazie nie mam kasy. Co moze sie stac jak zalalem za duzo oleju i co zrobic teraz zeby silnika nie rozpieprzyc . Odlac nadwyzke i tyle?

Avatar użytkownika
Endrju
Forumowicz
 
Posty: 674
Dołączył(a): 2004-07-03, 18:02
Lokalizacja: Częstochowa

przez Endrju » 2005-04-25, 17:15

Nadmiar matka natura odrzuci.... Pójdzie bokiem jakimś zimeringiem, albo uszczelką - w najgorszym wypadku... Poczekaj aż silnik sam przepali olej - przecież poprzedni gdzieś musiał zniknąć. ;)

Tak na marginesie - ile ci przepala oleju, skoro cała bańka weszła - 4 litry tak? Przecież jak już jest poniżej minimum to słychać jak silnik zaczyna głośniej odpalać i pracowac nawet jak się zagrzeje.

Ja zawsze sprawdzam stan oleju przed każdą drogą dłuższą i regularnie dwa, trzy razy w tygodniu jak jeźdzę tylko po mieście...
ARG Performance
Mechanika, tuning, serwis. Przygotowanie samochodów do sportu i na ulicę.

Telefon - 790-898-832

fotolog.argperformance.pl

Kras
Forumowicz
 
Posty: 245
Dołączył(a): 2004-04-09, 22:25

przez Kras » 2005-04-25, 19:04

CRX non-vtec według instrukcji potrzebuje 3.8l oleju. Więc jak zalałeś 4l to nic wielkiego mu się nie stanie. Tak jak Endrju napisał...natura już o to zadba :)
Koniec...

Avatar użytkownika
falo
Forumowicz
 
Posty: 586
Dołączył(a): 2005-02-14, 12:51
Lokalizacja: Wawa - Białołęka
Samochód: ed9

przez falo » 2005-04-25, 19:12

Spanikowałem z tą bańką całą , dziś nie po ciemku sprawdziłem ile zostało w baniaku, a zostało go 1/2 czyli wlałem 2,5l i jest może nawet więcej niz 5mm ponad max. Sprawa jest o tyle dziwna że samochód jest prawie nie jezdzony , a jak sprawdzałem z 2 tygodnie temu to było minimum. Pierwsza mysł że gdzieś wycieka ale nie zaobserwowałem plam oleju a parkuje od 2 miesiecy w tym samym miejscu. Fakt ze jak kilka razy był jeżdzony to raczej z wkręcanim na > 5K ale to by złopał aż w takim tempie?
Cięzko o jednoznaczną opnię bo ceerka jest stanowczo za mało jeżdzona żeby wyrobić sobie wiarygodny pogląd na to co się stało .
2 wazne dla mnie pytanie , czy powineiem zlac to gówno z silnika i wymienic filtr czy da się tak chwile pojezdzic bez strachu ? ( 1chwila > 1000 Km )
Swojadrogą jak wlałem 2,5L i jest ponad max to oznacza ze zmieszałem z poprzednim olejem ? (shell 15w40) O ile dobrze kojażę to niepowinno się tk robić

Avatar użytkownika
Endrju
Forumowicz
 
Posty: 674
Dołączył(a): 2004-07-03, 18:02
Lokalizacja: Częstochowa

przez Endrju » 2005-04-25, 19:26

Teoretycznie olej można mieszać w tej samej klasie lepkościowej.
ARG Performance
Mechanika, tuning, serwis. Przygotowanie samochodów do sportu i na ulicę.

Telefon - 790-898-832

fotolog.argperformance.pl

Avatar użytkownika
Dedmike
Forumowicz
 
Posty: 660
Dołączył(a): 2004-06-02, 08:41
Lokalizacja: Katowice

przez Dedmike » 2005-04-30, 15:02

witka...

jeśli zmieszałeś olej mineralny 15W40 z mineralnym 15W40 to nie masz się czego bać...nie wolno mieszac tylko olejów o różnicuyjących wartościach lepkościowych czyli 10W40 i np 5W40...

nic się nie przejmuj...olej sam zejdzie do swojego poziomu...

pozdrawiam

Dedmike

CRX Rulessss
mój projekt VTI... :

forum/viewtopic.php?t=25656

CRX --- chwała japońskim inżynierom...

Avatar użytkownika
falo
Forumowicz
 
Posty: 586
Dołączył(a): 2005-02-14, 12:51
Lokalizacja: Wawa - Białołęka
Samochód: ed9

przez falo » 2005-04-30, 18:46

Pojechałem na warsztat zlałem cały shit z silnika i zalałem Shellem 15w40 + wymiana filtra .
Okazało się też że zchodził mi troche olej z korka w misce olejowej , założona została większa podkładka i zobaczymy czy coś to dało.
Wolałem wydac kolejną 100 niż jezdzic na tym oleju z BP . Miałem wrażenie jakbym krzywdził swoje 4 kółka :)
Przy okazji obejżałem auto na podnośniku i powiem szczerze że wygląda nieźle , nie super idelanie ale dla porównania obok na podnośniku był lanos kumpla i róznice nie były duże :) Oczywiście jeżeli o stan chodzi :]

Avatar użytkownika
Majlo
Forumowicz
 
Posty: 1965
Dołączył(a): 2004-12-26, 23:15
Lokalizacja: BHW

przez Majlo » 2005-05-01, 00:12

ja jak zalalem oleju za duzo to wyssalem go troche poprzes cienka rurke przez dziure od bagnetu i po sprawie. nie mozesz krecic go wysoko bo jakas uszczele rozwali
TAJPAR in da haus

email
Forumowicz
 
Posty: 6
Dołączył(a): 2005-03-25, 13:49

przez email » 2005-05-15, 11:49

widze ze wszystkim lubi sobie olej polknac. sprawdzaj czesciej olej bo zajezdzisz bidulke.

Avatar użytkownika
falo
Forumowicz
 
Posty: 586
Dołączył(a): 2005-02-14, 12:51
Lokalizacja: Wawa - Białołęka
Samochód: ed9

przez falo » 2005-05-15, 16:44

Mi ni połknął tylko zszedł przez korek w misce olejoej :)

email
Forumowicz
 
Posty: 6
Dołączył(a): 2005-03-25, 13:49

przez email » 2005-05-18, 17:37

Chyba nie wierzysz w to ze zgubiles 2 litry oleju przez korek spustowy oleju i nie zauwazyles nigdzie plamy. Obys mial racje zycze Ci tego. Pozdro
:?:

Avatar użytkownika
falo
Forumowicz
 
Posty: 586
Dołączył(a): 2005-02-14, 12:51
Lokalizacja: Wawa - Białołęka
Samochód: ed9

przez falo » 2005-05-18, 17:57

To , nie tak , kupilem go i juz mial minimum , potem odrbinke jedzil i duzo stal i jak sprawdzilem za jakis czas to juz nawet na bagnecie nie pokazywalo . Wiec na dobra sprawe nie zeszlo tak dramatycznie duzo tylko w pewnym momencie sie zorientowalem ze poziom oleju jest ponizej bagnetu . Moglbym tu teraz wyliczac teoretycznie ile go tak naprawde zeszlo ale zwyczjnie mi sie juz nie chce , napewno nie 2L

A dymka to puszcza ale bialego wiec to raczej uszczelka glowicy niz pierscienie. No ale wszysto sie okaze.

Posty: 12   •   Strona 1 z 1

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 2 gości

Teraz jest 2026-04-23, 00:33