Obróbka glowicy, turbo a osiągi. Wszystkie sprawy techniczne dotyczące naszych kochanych ceerek.

[Qzyn]

Witam. Mam prosbe zeby sie wypowiedzieli znawcy tematu. Otoz pytanie jest nastepujace. Wszyscy wiemy jak pieczolowicie przygotowuje sie glowice jesli buduje sie samochodzik N/A. A czy jest sens i czy daje to jakies wymierne efekty jesli planuje sie soft turbo taka przerobka jak powiekszanie i wygladzanie kanalow, polerka zaworow itd itd??

[Walter]

Przy przeróbkach soft to ma mniejsze znaczenie, tak myśle.

Ogólnie wszystkie przeróbki głowicy które dają zyski przy silniku atmosferycznym dadza też pozytywny efekt w doładowanym. Wyjątkiem jest planowanie głowicy

[kukus]

Najlpieej zeby tu wypowiedzial sie Qowax jako ze robia w zakladzie glowice i zna temat od podszewki...
Problem w tym ze Qowax jest baaardzo oszczedny w slowach

[Qzyn]

Heh no tak sie spodziewalem

[Fawor]

Fazer ma u siebie głowicę po obróbce, także na pewno nie przeszkadza Ja pod softa na pewno nie oddawałbym do jakiejs profi firmy, tylko samemu wziąc się za małą polerkę i np porting pod kolektory.

[konio]

raczej nie ma to sensu bo i tak moc ustawisz sobie śrubką na jaką chcesz. Jedynym kryterium jest wytrzymałość silnika. Jak chcesz mieć lepszy przebieg momentu to zainwestuj w kolektor rurowy. Jak ja miełm softaz rurowym kol. to przy 0.4 bara miałem 230NM a koledzy przy tym doładowaniu przy podobnej mocy mieli koło 200Nm. Teraz mam koło bara doładownia be obróbki głowicy i.... nadal w sumie autko jest mułowate .

[kukus]

to przez ten fotelik dla dziecka na tylnej kanapie

najlepiej zapodaj temat na forum SR!!
U nas nikt nie ma turbo z jakos tam obrobiona glowica a na SR wiadomo

[czarna mamba]

PO CO ta obróbka ?? tą kase odłozyc do swinki na kucizne

[Walter]

raczej nie ma to sensu bo i tak moc ustawisz sobie śrubką na jaką chcesz.

to ja se też pokręcę

[QowaX]

np: poto aby zmienic chrakterystyke przebiegu mocy i momentu , aby uzyskiwac ta sama moc przy mniejszym doladowaniu , aby poprawic niedociagnieca fabryczne .

najlepiej samemu dremelkiem rozwalic na maxa polecam potem oddac do zakladu niech montuja turbo i odrazu zmieniaja glowice (powiekszanie kanalow w glowicy to scisle zalezna sprawa od walkow rozrzadu a nie na maxa !! niezawsze duze jest ok ), pozatym obrobka glowicy tzn pojecie nie oznacza polerowania gniazd

zdania i tak beda podzielone kazdy ma swoje teorie

[Qzyn]

Jesli chodzi o kase to to nie jest problemem bo to i tak robimy sami - tak samo jak ewentualny montaz turbo

[Walter]

Więc się nie zastanawiaj, tylko rób ale ostrożnie i dokładnie.

[mariusz123]

http://www.hondatuningmagazine.com/tech ... to_01.html poczytaj sobie....ja zrobilem na wzor tego...

[Walter]

Jeszcze jedna zajebista strona

http://www.guy-croft.com/

[konio]

Jak sie boisz że masz straty na kanałach dolotowych to zwiększasz troche ciśnienie i po kłopocie. W soft turbo jedyne ograniczenie mocy to wytrzymałość silnika. Niemarnuj czasu na głupoty tylko dopracuj sprawy istotne. Zrób dobry wydech z kolektorem ruroowym bez zbędnych załamań i porządnie wystrój. Polecam Hondate.