Pierwszy z modeli CRX bazujący na elementach Hondy Civic 3eciej generacji. Jednak pomimo podobnego przodu, praktycznie wszystkie części karoserii są inne. W przypadku CRXów, amerykanie mieli pecha bo do nich poszy najsłabsze modele, a najmocniejsza wersja Si nawet nie jest na tyle dobre, co model produkowany na nasz rodzimy rynek.
Druga generacja uważana jest za najlepszą z CRXowej serii. Bazuje na płycie Hondy Civic 4th gen, niewielka masa i bardzo mocne silniki sprawiły że samochód należy do klasy "wolno latających". W Europie są spotykane głównie dwa modele: 1.6 16V i drugi z silnikiem VTEC. Na szczęście najsłabsza wersja jest praktycznie nie do dostania.
Trzecia i ostatnia generacja Hondy CRX wyglądem zupełnie odbiega od swoich poprzedników. Inna linia nadwozia + zdejmowany dach (targa) = zwiększenie masy całego pojazdu. Była to najwolniejsza generacje ze wszystkich CRXów ale ma też swoje uroki - brak dachu i otwierana tylna szyba są to elementy, które nie często sie spotyka.
przez nitrox89 » 2007-04-22, 14:30
przez Ali-En » 2007-04-27, 20:05
przez Ender » 2007-05-04, 11:29
przez Enzo » 2007-05-07, 01:07
przez lukas.elk » 2007-05-07, 02:17
przez Thomson » 2007-05-08, 08:30
przez Krychu » 2007-05-08, 20:24
przez Matti5d » 2007-05-12, 00:57
przez lukas.elk » 2007-05-12, 01:17
przez Ali-En » 2007-05-13, 19:31
przez nitrox89 » 2007-05-13, 19:51
przez Ali-En » 2007-05-14, 07:52
nitrox89 napisał(a):Eee BoyZ Zarąbany klip Co to za nutka tam leci??
przez SZama89 » 2007-05-15, 10:20
przez Dratinni » 2007-05-21, 11:48
przez Majlo » 2007-05-28, 16:38
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 0 gości