centralny i alarm Wszystkie sprawy techniczne dotyczące naszych kochanych ceerek.

[faykee]

W razie jakis pytan prosze pisac na GG (niewidoczny )ew PW

Nie no, wielkie dzieki. NA to bym niewpadł MAsz u mnie piwo na pierwszym najblizszym zlocie (do wyboru) Nie pomyslałem tak daltego, ze w instrukcji napisali iż po skosie nie moze ciegna chodzic bo silniczek spalic sie moze - a tu prosze - okazuje sie ze dziala i to bezproblemowo. Pytanko tylko mam jakiej mocy masz silowniczki, bo ja mam do 4 kg - wystarczy ?

[majster1010]

Pytanko tylko mam jakiej mocy masz silowniczki, bo ja mam do 4 kg - wystarczy ?

Z tego co wiem to ja chyba mam siloewniki te mocniejsze do 6kg.. ale tam raczej powinny wystrczyc te slabsze... do 4 bo wszystkie ciegielka chodza lozno

[Davids]

A ja bym wolał wydać pare złowtych więcej zeby być spokojniejszym dużo droższe te do 6kg :?:

[majster1010]

dużo droższe te do 6kg

roznica w cenie byla ok 7-10 zl.. ale to bylo w listopadzie 2004 , ale mysle ze teraz nie wiele mogly skoczyc w gore


Nie dlugo bede walczyl z domykaniem szyb i szyberu.... :roll: ( nie nawidze przeciagania kabli z drzwi do kabiny :?

[faykee]

nie nawidze przeciagania kabli z drzwi do kabiny

Mnie czeka przeciaganie kabli z drzwi do.... zebym ja wiedział gdzie Nie mam pojecia gdzie.. ale che podpiac do autoalarmu ktory wisi sobie pod kierownica koło bezpieczników. Gdzie reszta kabli ma iśc... nie mam pojęcia :?:

[majster1010]

Gdzie reszta kabli ma iśc... nie mam pojęcia

Z silownikow wychodzi ci kilka kabli...( z tego u kierowcy chyba 4 albo 5 szt i z pasazera chyba2 szt ) wszystko podpinasz do sterownika centralnego zamka i z tego sterownika jednym kablem do centralki alarmu ( w instukcji musi byc wszytsko opisane co gdzie i jak )

[faykee]

Gdzie reszta kabli ma iśc... nie mam pojęcia

Z silownikow wychodzi ci kilka kabli...( z tego u kierowcy chyba 4 albo 5 szt i z pasazera chyba2 szt ) wszystko podpinasz do sterownika centralnego zamka i z tego sterownika jednym kablem do centralki alarmu ( w instukcji musi byc wszytsko opisane co gdzie i jak )

Czyli do prądu nic nie idzie..... wsio do sterownika a pozniej do alarmu Bo mi nagadali ze jeszcze gdzies pod zasilanie czy jakis tak :?:

Dzikei za pomoc - nieocenioną

[majster1010]

Z tego co pamietam to albo jeden kabel idze ze sterownika na zasilanie a 2gi do alarmu ( alarm daje mase po uzbrojeniu) albo odwrotnie... jeden na mase a 2gi do alarmu ( alarm daje + po uzbrojeniu) ALe to juz musi byc opisane w instrukcji alarmu ew trzeba zmierzyc sobie miernikiem na koncu wyscia z centralki na zamek czy po uzborjeniu alarm daje + czy -.

Troszke zamotane ale to tylko pozory

w sumie alarm i centralny mozna zalozyc w 2-3 godzikni.

[merfi vtec]

Widze ze co jeden to lepszy mechanik, ale kombinujcie - kombinujcie.

Metody montazu albo miejsca dla silownikow sa dwie:

W kazdym modelu jest wneka jak widac na zdjeciach majstera1010 odwracamy silownik i miesci sie jak ulal do wneki.

Kazdy silownik ma kawalek plaskowniczka po to aby go wlasnie umocowac do niego nie bezposrednio do drzwi :lol:

Drugie miejsce na mocowanie, to we wnece podlokietnika tapicerki.

Trzeba dobrze wymierzyc na jakiej wysokosci jest podlokietnik i w ktorym miejscu mozna umocowac silownik aby go nie przygniesc - ja tak wlasnie mam w moim aucie, dajemy potem jakis filc wokol ciegien aby go nie przygniatal bok tapicerki i jest ok.

Po skosie jak na zdjeciu nie radze montowac, taki silownik moze slabo dzialac albo padnie ze zmeczenia po jakims czasie.

Co do kabli:

Wiadomo ze zielony i niebieski to sa kabelki zasilajace silownik: z mastera leci do centralki oraz na sleva a wyzwalanie zamykania i otwierania to kabelki bialy i brazowy.

Czarny oczywiscie masa. Sa tez centralki alarmowe ktore od razu steruja centralnym ( maja wbudowana centralke zamkow)

Polecam zestaw forteca gdyz ma duzo funkcji oraz antynapad z dodatkowym wylacznikiem.


Silowniki najlepiej kupowac w zestawie 4 szt i na allegro mozna kupic z centralka za 70 zl.

powodzenia

[faykee]

Drugie miejsce na mocowanie, to we wnece podlokietnika tapicerki.

Trzeba dobrze wymierzyc na jakiej wysokosci jest podlokietnik i w ktorym miejscu mozna umocowac silownik aby go nie przygniesc - ja tak wlasnie mam w moim aucie,

Nie za bardzo moge sobie to wyobrazic... za bardzo mam ograniczony umysł Mozna o jakies zdjecia lub schematy prosić ? Bymbył wdzieczny

[merfi vtec]

na tych zdjeciach to poszycie ma straszny przeswit nie wiem jaki to rocznik ale w wersjach 91 jest zabudowa i sa tylko niewielkie otwory takze silownik mozna obnizyc, jesli masz tak jak majster1010 to oczywiscie w powietrzu go nie zlapiesz

Wtedy silownik mocujesz rownolegle do ciegien zamka i klamki a ciegno silownika wyginasz tak aby doprowadzic go do ciegien zamka.

w tym przypadku najlepszym rozwiazaniem jest umieszczenie go we wnece tam gdzie wchodza ciegna - nad ciegnami a ciegno silownika wyginasz w odpowiedni sposob.

[majster1010]

nie wiem jaki to rocznik ale w wersjach 91 jest zabudowa

Z tego co wiem to mam rocznik 91 :?: A moze drzwi byly wymieniane :roll: ale o tym nie wiem :shock:

[merfi vtec]

Podlokietnik idzie na rowni z uchwytem tym srebrnym wiec obnizenie silownika jest mozliwe