To nie diesel - choć był w zimie czas kiedy mi bardzo dobrze chodziła w tym zakresie, ale zazwyczaj nie toleruje dodania gazu przy takich obrotach. Mam wrażenie że problem był mniej nasilony na seryjnym dolocie, ale równie dobrze może to być kwestia czegoś innego. Generalnie, lepiej nie schodzić nigdy poniżej 2000 obrotów.konio napisał(a):Zawyczaj takie zjawisko to uciekanie iskry. zobaczcie w nocy czy nie skaczą plomyki. Spryskajcie kable wysokiego napiecia woda i na recznym probojcie ruszac, a kolega niech patrzy pod maske, stojąc z boku auta. Przy obciazeniu najlepiej widac skaczace iskierki.
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość