Pierwszy z modeli CRX bazujący na elementach Hondy Civic 3eciej generacji. Jednak pomimo podobnego przodu, praktycznie wszystkie części karoserii są inne. W przypadku CRXów, amerykanie mieli pecha bo do nich poszy najsłabsze modele, a najmocniejsza wersja Si nawet nie jest na tyle dobre, co model produkowany na nasz rodzimy rynek.
Druga generacja uważana jest za najlepszą z CRXowej serii. Bazuje na płycie Hondy Civic 4th gen, niewielka masa i bardzo mocne silniki sprawiły że samochód należy do klasy "wolno latających". W Europie są spotykane głównie dwa modele: 1.6 16V i drugi z silnikiem VTEC. Na szczęście najsłabsza wersja jest praktycznie nie do dostania.
Trzecia i ostatnia generacja Hondy CRX wyglądem zupełnie odbiega od swoich poprzedników. Inna linia nadwozia + zdejmowany dach (targa) = zwiększenie masy całego pojazdu. Była to najwolniejsza generacje ze wszystkich CRXów ale ma też swoje uroki - brak dachu i otwierana tylna szyba są to elementy, które nie często sie spotyka.
przez xi0nc » 2007-06-17, 14:11
przez BIMBAM » 2007-06-17, 16:36
przez Mariusz19b » 2007-06-17, 19:20
przez Szwagier » 2007-06-17, 19:47
przez xi0nc » 2007-06-18, 00:42
przez Roman » 2007-06-18, 08:14
przez Loobo » 2007-06-18, 10:50
przez Pirat » 2007-06-18, 12:17
przez ivvan » 2007-06-18, 13:58
Loobo napisał(a):Spocik elegancki.Ivvan, gratulacje. Niezle Ceera sie zbiera
przez Mariusz19b » 2007-06-18, 19:24
przez xi0nc » 2007-06-18, 21:51
przez Majlo » 2007-06-18, 21:58
przez kukus » 2007-06-18, 22:09
xi0nc, i kto wygral?
przez xi0nc » 2007-06-18, 23:19
kukus napisał(a):xi0nc, i kto wygral?ziom jeszcze sie pytasz?przecie xionc wszytsko objedzie ja nie bylem a wiem takie to juz legendy o tym czlowieku chodza
przez QowaX » 2007-06-19, 20:30
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość