Wyjęcie alternatora góra czy dołem??

[kubek0071]

witam padl mi alternator i juz ladnie wszystko odkrecilem takze pompe hamulcowa (ten zbiorniczek wyrownawczy wraz z tlokiem ktory wchodzi do takiej czarnej okraglej obudowy) i teraz nie wiem czy moge wyjaść ten tloczek z tej obudowy?? czy nic sie nie stanie?? prosze o pomoc bo dzisiaj przerwalem prace i chce jutro to juz skonczyc??

[chmieloo]

nalezy spuscic plyn hamulcowy,odkrecic te dwa hydrauliczne przewody i wtedy wyjac pompe całkowicie(bez obaw o tłoczek)..po wlozeniu pompy spowrotem trzeba układ odpowietrzyc

[gruby126p1]

a po co to wszystko rozbierales?? wystarczylo odkrecic pompe od serwa odciagnac ja lekko do gory i alternator malinowo wychodzi.

[wonski]

tak jak gruby pisze dokładnie tak się robi,sprawdzone już chyba z 5 razy

[kubek0071]

czyli co pierw spuscic plyn hamulcowy i wyjasc ten tloczek ?? czy jak ;> bo przeciez pompa jest polaczona tloczkiem z tym "czyms czarnym" i nie da sie jej inaczej wyjasc:??

[wonski]

nic nie trzeba spuszczać, odkrecasz 2 srubki na klucz 12 i wyciągasz pompę.
póżniej ja ciagniesz troche do góry i wyciągasz alternator

[gruby126p1]

zaden plyn ci nie wyleci i nie musisz go spuszczac

z tym "czyms czarnym"

to jest serwo = wspomaganie hamulcow

zrob tak jak napisalem i bedzie ok, robilo tak od groma osob i jest si malines

[chmieloo]

to po co ja spuszczałem i wyjmowałem..?
mogłem sie najpierw zapytac..a tak w ogole to przez debili mechanikow od alternatora
ktorzy powiedzieli ze oni go sami nie wyjmia bo trzeba pompe wyjmowac..
to im wyjąłem..