Kolizyjność b16a1

[atom1]

no wlasnie bylo o z5 i w sumie nie wiem jaki on byl, teraz pytam jak to sie ma w a1 bo ponoc bezkolizyjne..??

[Dr_]

pewnie tak jak i w d16 zależy od tego czy masz farta

[freerider.crx]

Panowie, niestety małe japońskie rączki tak zaprojektowały te silniki, jest tam tak ciasno ze niestety są kolizyjne!!! przy zerwaniu paska zawsze tłoki uderzą w zawory tylko pytanie przy jakich obrotach i to jest póżniej wykładnikiem uszkodzen

[DŻEJKU]

jak to? u kolegi w z5 zerwał się pasek przy normalnej jeździe i nie stało się zupełnie nic - wymieniono pasek i smiga dalej... chyba że miałeś na myśli tylko b series
a jak to jest np z d16z6?

[saper72]

Niech kolega z Z5 przejedzie z 5000 km i wypowie się jeszcze raz czy nie wyżądziło mu to żadnej szkody. Jak tam olej? Czy ciśnienie spoko. Zaworki w d16 są cienkie a mimo iż silnik buja się do 7200 obrotów 2000 to też są jakieś obroty i wydaje mi się że też niezłej szkody mogą narobić.

[DŻEJKU]

no stało mu sie to rok temu więc motor raczej już sprawdzony. to juz sam nie wiem bo było wiele zapewnień że są bezkolizyjne, a teraz takie teorie - spadł komuś z was pasek i narobił bałaganu czy opieracie swoje tezy na przeczuciach? chcę wiedzieć bo do tej pory przynajmniej o to byłem spokojny w silniku a tu takie newsy

[freerider.crx]

jedno jest pewne, najlepiej nie doprowadzac do mozliwosci zerwania sie paska, wymieniac zestaw caly według zaleceń. jednym zniszczy tłoki i powykrzywia zawory a drugiemu praktycznie nic sie nie stanie, lepiej nie ryzykowac.

[rafisz]

co do Z5 bo widze ze znow sa niescislosci, polecam lekture forum/viewtopic.php?t=12490&postdays=0&postorder=asc&highlight=kolizyjnosc+d16z5&start=0

[MB82]

Znajomemu tylko przeskoczyl pasek w D16Z5 i pogielo zawory...

[gruby126p1]

wedlug mnie kazdy silnik jest kolizyjny bo przy wyzszych obrotach zawsze spotkaja sie tloki z zaworkami (sa nieliczne wyjatki) ale to jest tylko moje zdanie