Bicie kierownicy przy duzych prędkościach

[kakaaa]

ok dzieki bardzo. po zamianie felg odswieze temat czy pomoglo czy nie, i czy dalej szukac. jakby ktos jeszcze mial jakas sugestie to poprosze

[saper72]

Nie no koniecznie musisz założyć pierścienie centrujące, zapewniam Cię że to jest przyczyną. Też jeździłem bez pierścieni i efekt był taki że do 100 nie ma problemu od 120 drgania na kierownicy i wraz ze wzrostem prędkości wzrost drgań. Jeśli masz np. zimówki na stalowych felach to zamień a przekonasz się że to brak pierścieni jest powodem drgań.
Ja założyłem pierścienie i szczeże to i tak lekkie drgania odczuwam w stosunku do jazdy na stalowych felach.

[mike]

ja miałem kiedys tak ze osłona zewnetrznego przegubu była zdeformowana ale szczelna i podczas wiekszych predkości powodowała bicie pułosi co odczuwałem na kierownicy, a na drugiej stronie miałem zerwany ten pierscień na srodku pułosi co odpowiada za wywazenie pułosi, i to radze tez przejrzeć,

[sszaki]

mi tam nie tlucze mimo ze nie mam gumek w zawieszeniu juz tylko na wiekszych dziurach i auto dalej jedzie prosto

[nemezis]

Odgrzeje kotleta i podczepie sie bo u mnie po wyważeniu kół bije lekko w zakresie 80-100km/h, byłen na szarpakach i koleś powiedział mi ze zawieszenie ok oprocz gum na drążkaach reakcyjnych. Czy możliwe ze to one sa powodem bicia?

[mrozek201]

wątpie, u mnie sa z przodu wszytkie wybite, kolo lewe cofniete, i bicia nie mam zadnego, wiec najprawdopodobniej opona, albo lipnie wywarzone.