Pierwszy z modeli CRX bazujący na elementach Hondy Civic 3eciej generacji. Jednak pomimo podobnego przodu, praktycznie wszystkie części karoserii są inne. W przypadku CRXów, amerykanie mieli pecha bo do nich poszy najsłabsze modele, a najmocniejsza wersja Si nawet nie jest na tyle dobre, co model produkowany na nasz rodzimy rynek.
Druga generacja uważana jest za najlepszą z CRXowej serii. Bazuje na płycie Hondy Civic 4th gen, niewielka masa i bardzo mocne silniki sprawiły że samochód należy do klasy "wolno latających". W Europie są spotykane głównie dwa modele: 1.6 16V i drugi z silnikiem VTEC. Na szczęście najsłabsza wersja jest praktycznie nie do dostania.
Trzecia i ostatnia generacja Hondy CRX wyglądem zupełnie odbiega od swoich poprzedników. Inna linia nadwozia + zdejmowany dach (targa) = zwiększenie masy całego pojazdu. Była to najwolniejsza generacje ze wszystkich CRXów ale ma też swoje uroki - brak dachu i otwierana tylna szyba są to elementy, które nie często sie spotyka.
przez Davids » 2007-09-02, 09:47
przez tencio » 2007-09-19, 09:39
przez piotrwicha » 2007-09-19, 10:11
przez tencio » 2007-09-19, 13:59
przez sszaki » 2007-09-19, 16:04
przez Fire » 2007-09-19, 16:11
tak wiec nie jedzcie jutro do karkowa
przez sszaki » 2007-09-19, 16:12
przez Fire » 2007-09-19, 16:24
sszaki napisał(a):nom chyba by sie poobarazali np szczeciniacy
przez Davids » 2007-09-20, 23:22
Fire napisał(a):myślę ze fajny tygodniowy zlot by mieli ;D
przez sszaki » 2007-09-21, 09:27
przez Fire » 2007-09-21, 09:35
przez sszaki » 2007-09-21, 09:36
przez Fire » 2007-09-21, 09:47
przez sszaki » 2007-09-21, 09:48
przez Fire » 2007-09-21, 10:01
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 0 gości