Pierwszy z modeli CRX bazujący na elementach Hondy Civic 3eciej generacji. Jednak pomimo podobnego przodu, praktycznie wszystkie części karoserii są inne. W przypadku CRXów, amerykanie mieli pecha bo do nich poszy najsłabsze modele, a najmocniejsza wersja Si nawet nie jest na tyle dobre, co model produkowany na nasz rodzimy rynek.
Druga generacja uważana jest za najlepszą z CRXowej serii. Bazuje na płycie Hondy Civic 4th gen, niewielka masa i bardzo mocne silniki sprawiły że samochód należy do klasy "wolno latających". W Europie są spotykane głównie dwa modele: 1.6 16V i drugi z silnikiem VTEC. Na szczęście najsłabsza wersja jest praktycznie nie do dostania.
Trzecia i ostatnia generacja Hondy CRX wyglądem zupełnie odbiega od swoich poprzedników. Inna linia nadwozia + zdejmowany dach (targa) = zwiększenie masy całego pojazdu. Była to najwolniejsza generacje ze wszystkich CRXów ale ma też swoje uroki - brak dachu i otwierana tylna szyba są to elementy, które nie często sie spotyka.
przez Fire » 2007-09-17, 19:54
przez Davids » 2007-09-17, 20:13
przez THOMASSEK 85 » 2007-09-17, 22:31
przez sszaki » 2007-09-17, 22:50
przez mrenias » 2007-09-20, 19:27
przez Fire » 2007-09-20, 20:32
przez Vajzel » 2007-09-20, 20:59
przez mariusz123 » 2007-09-20, 21:57
przez jg52 » 2007-09-22, 09:49
przez Fire » 2007-09-22, 22:12
przez tomex » 2007-09-24, 10:46
przez jg52 » 2007-09-24, 15:06
przez tomex » 2007-09-24, 15:56
przez Davids » 2007-09-25, 07:32
przez tomex » 2007-09-25, 08:47
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 2 gości