czy walki z b16a1 sa takie same jak z b18c6??

[Hteb]

to o co chodzi ?

Michale chodzi o to ze mam jakies tam doswiadczenie z autem o takich mocach i nigdy drugi raz bym nie zrobil 2,5" mogac zrobic 3". moze jest jakas roznica miedzy b16 a b18 (a zapewne jest bo ja na 0,5 mam to co Wy na 1,3) i stad roznica zdan

Nie no jasne - ja doświadczenia nie mam
Pamiętasz że zmieniłem sprężarkę na gt2871r ?? Ty z tego co pamiętam masz jakiegoś malca t3 tak ?
Troszkę przekręcasz dane - mam tyle co Ty na 0.95 - 1bara w zależności od temperatury otoczenia. Z pewnością jest różnica między nami wynikająca z pojemności. Przy 1,3 na Td04-16 miałem 310 koni - ciekaw jestem Twojego wyniku na czyms wiekszym i 0,5 bara... Nie pisz jednak że majlowi bedzie się b16 dławiło przy 330ps i wydechu 2,5" bo to nie prawda. Kłopot wiekszy jest z dolotem przy tych mocach i Majla setupie niż ze "swobodą" wydechu Z tego co majlo wczoraj mówił to nie chce więcej jak 1 bar - i tak sądzę że przy jego wydmuszcze będzie wcinał wszystkie cięższe fwd. Dla porównania z chęcią zafunduje ci hamowanie u Grabowskich by porównać na tych samych rolkach to co masz z b18 na 0,5 i ja z b16 przy 1barze. Warto by to porównać

[rudzinski]

obys stary mial racje ale ja dalej mam inne zdanie na ten temat

[Hteb]

obys stary mial racje ale ja dalej mam inne zdanie na ten temat

Nie twierdzę że mam rację I nie ma też tak że za każdym razem zakute b16 idzie tak samo - mam porównanie z hamowni mojego i kowala. U mnie nie było tak ładnie jak u niego bo T nie trzymała do końca. Każdy ma swoje zdanie - może dlatego zabieram głos jako że miałem podobny do majla setup i jakos też się z tym biedziłem To uprawnia mnie chyba również do swojego zdania.

[iVT]

Jakby co to będę miał kolektor BLOX'a na sprzedanie za niedługo

[Majlo]

2.5 cala starcza do 300-320hp tak mi doktor powiedzial. jednak jak widac u hteba to nie jest zawsze tak samo.
pozatym nie wiem czy unas w crxsie 3 cale wejda
bo tak jak juz kazdy wie jest malo oj malo miejsca na wszystko
ale mi chodzi tak jak juz mowilem zeby nie dmuchac wiecej niz bara nie zmieniac sprezarki na wieksza tylko wdechem zwiekszyc moc jednoczesnie krecac na 9000 jak w n/a
ogolnie tylko sie pytam jak to by sie sprawdzalo.
Hteb, wczoraj bylo 100 pytan do i dzieki za odpowiedzi

[ Dodano: 2007-09-27, 13:03 ]
iVT, ssacy?? jaka srednica wlotu. ja jak narazie znalazlem najwiekszy edelborcka 70mm a przepustnice 74/72

[ Dodano: 2007-09-27, 13:04 ]
ogolnie zastanawiam sie czy jakas roznica by byla wskadzajac tylko kolektor i przepustnice wieksza

[Hteb]

Spoko - widzę zatem że Domink i Maciek G. wprowadzili mnie w błąd. Nieładnie ale cóż...

[rudzinski]

mirek.. mireczku w turbo jest jeden bardzo prosty sposob na wieksza moc -> odpowiednia turbina! chcesz 350KM? bierz gt2871r, uklad 3" i bedzie cacy

[Majlo]

Hteb, ale ale to tylko tak mi napisal ja tez robie 2.5 cala.

[iVT]

iVT, ssacy?? jaka srednica wlotu. ja jak narazie znalazlem najwiekszy edelborcka 70mm a przepustnice 74/72

Ssący. Średnice wlotu sobie zrobisz sam, bo i tak jak chesz większa przepustnice to musisz to rozwiercić pod konkretny przepust.

[Majlo]

iVT, no wlasnie ze nie.
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/BLOX-INT ... enameZWDVW
tutaj jest z przepustnica 68mm wiec chyba logiczne jest ze nie dali kolekotra takiego jak w serii 60mm
ale chodzi i o taki zestaw tego bloxa jak myslicie byl by ok??

[Fawor]

majlo, do Twoich mocy nie potrzebujesz przepustnicy większej niż 68mm. Co do mocy pozyskanej z ITRowego zestawu...na pewno zyskasz coś, na większych liftach, jednak, żeby było to coś sensownego konieczne jest strojenie z regulowanymi kółkami. Więcej jest do ugrania z samego zakresu obrotowego, ale za to w głównej mierze odpowiedzialna jest turbina - aby cały czas do tej wyższej odcinki dmuchała, a nie kończyła się tam, gdzie odcinka była seryjnie. Moim zdaniem na 16tce od Hteba może być to bardzo trudne, skoro już u niego skończyła się na 310KM.

Moje podsumowanie: B16 + 1,3 bara + zestaw z itr połączony ze zmodyfikowanym dolotem - 330KM powinno być, ale na więcej nie licz.

[Hteb]

Moje podsumowanie: B16 + 1,3 bara + zestaw z itr połączony ze zmodyfikowanym dolotem - 330KM powinno być, ale na więcej nie licz.

to dość optymistyczna wersja ... ale może...To 1,3 jest tak gorące i wymuszone by było stabilne że szkoda tak męczyć tulei – moim zdaniem oczywiście

[Fawor]

heh, powinienem wstawić "moze bedzie" zamiast "powinno być"

BTW w C6tce Roberta sama wymiana kolektora i przepustnicy na 68mm dała na TYM SAMYM doładowaniu przyrost okolo 30-40KM ( już nie pamietam dokładnie ), ale drugą sprawą jest to, że jego turbo po prostu ma z czego dmuchać.

[rudzinski]

nie chcecie mnei posluchac cholera jasna

[Fawor]

w sensie z czym? srednicą wydechu?