czy walki z b16a1 sa takie same jak z b18c6??

przez **rudzinski** » 2007-09-27, 15:52

nie tylko

wydech, inna sprezarka i te graty ktore mirek wrzucil = zadowolenie z oczekiwanego wyniku

przez **Hteb** » 2007-09-27, 16:17

No taaa... Dominik potwierdzil ze do 340ps u mnie to zmienic by trza bylo wsio prawie wiec odpadam :rotfl:

dolot,ssace, walki, wydech wiec nastepna furmanka kasy :poklony:

edit
Majlo rob 3cale inaczej to bez sensu wydatek !! :diabelek:

przez **Arv** » 2007-09-27, 17:10

hehe, to tyle na temat wałków z B16 i B18. Trochę zjechaliście z tematu. Turbo i tak jest nie fajne :razz:

żartowałem

Bardzo lubię uturbione jednostki

przez **Majlo** » 2007-09-27, 17:38

dobra mozna temat obsrac bo troche plan sie zmienil :rotfl:

przez **Hteb** » 2007-09-27, 20:11

Majlo napisał(a):dobra mozna temat obsrac bo troche plan sie zmienil

Co się zmieniło ??

Pisz zaraz !!

przez **Majlo** » 2007-09-27, 20:13

haslo to turbonetics :rotfl:

przez **Hteb** » 2007-09-27, 20:37

Majlo napisał(a):chaslo

Gratulacje :rotfl:

przez **xi0nc** » 2007-09-28, 00:41

Majlo napisał(a):chaslo to turbonetics

BEdzie Gruuubonetics :ok:

przez **Mati79** » 2007-09-28, 20:14

ale swoją drogą jak powiedział Hteb, ciekaw jestem ile by wyszło Ci Bartek na hamowni Maćka bo bardzo duże róznice potrafią być na róznych hamowniach (szczególnie prz dużych mocach > 300 hp)
może byś sprawdził jak bedziesz kiedyś w Wawie to bedziemy mieli porównanie

przez **Hteb** » 2007-09-28, 20:18

Mati !! Jestem gotów nawet zapłacić za pomiar Bartka :ok:

Tak poprostu z ciekawości jak to jest na 0,5bara :ok:

przez **Mati79** » 2007-09-28, 20:46

ja też sie dorzuce :rotfl:

przez **rudzinski** » 2007-09-29, 14:03

hahahah a co to taka nagonka na mnie? chcecie cos udowodnic??

ja mam auto shamowane na MAHA wiec watpliwosci chyba byc nie powinno?

przez **Mati79** » 2007-09-29, 14:18

żadna nagonka Bartek ale różnice w hamowniach są a że my wszyscy na hamowni Maćka to chcemy mieć porównanie .... bo wiemy ze na innych wychodzą dużo wieksze moce

i nie mówie tu akurat tylko o Promotorze żeby nie było :rotfl:

przez **rudzinski** » 2007-09-29, 14:21

Mati79, to juz nie jest jakas tam obrona czy cos ale...
chyba MAHA to MAHA i raczej do tego bym sie odnosil. a z tego co mowil mi Maciek Grabowski to jego hamownia daje wyniki niemal takie same jak MAHA. jesli sie nie myle to jak hamowal swoje VTi roznica miedzy maha a jego hamownia wynasila kolo 2KM

przez **czarna mamba** » 2007-09-29, 16:20

rudzinski napisał(a):Mati79, to juz nie jest jakas tam obrona czy cos ale...
chyba MAHA to MAHA i raczej do tego bym sie odnosil. a z tego co mowil mi Maciek Grabowski to jego hamownia daje wyniki niemal takie same jak MAHA. jesli sie nie myle to jak hamowal swoje VTi roznica miedzy maha a jego hamownia wynasila kolo 2KM

wracamy do kolorowych wykresów :blee: