Do czego to służy

Posty: 25   •   Strona 2 z 2   •   1, 2
vit
 

przez vit » 2007-10-02, 16:27

Zdązyłem sprawdzic że mam jednak na stałe, jesli sie myliłem - dobrze by było żeby twoja tezę ktoś poparł

Avatar użytkownika
kobi
Forumowicz
 
Posty: 705
Dołączył(a): 2006-05-15, 23:28
Lokalizacja: swidnica

przez kobi » 2007-10-02, 18:00

mi radio chodzi bez wsadzania kluczyka do stacyjki,wiec sie mulisz ze musi byc w pozycji 1 ;)
tuning moje hobby

Avatar użytkownika
przema72
Forumowicz
 
Posty: 2234
Dołączył(a): 2006-12-08, 08:19
Lokalizacja: Włoszczowa

przez przema72 » 2007-10-02, 18:53

koledzy nie musi mnie nikt popierać :) , ja mówię to czego jestem pewien i o orginalnej instalcji ,a nie o innym podłączaniu a na dowód (jeśli tylko coś się znacie ) mam schemat 2gen instalacji elektrycznej małe objaśnienie :
battery - akumulator
main fuse box - bezpieczniki
ignition shfit - stacyjka ( acc to właśnie 1 pozycja )
A4 - to kabel memory
A5 - kabel od napięcia po włączeniu w pozycję 1
oto schemat
images_2ndgen/manual_II_pliki/16-115.pdf

czy są jakieś pytania jeszcze :)

saper72
Forumowicz
 
Posty: 112
Dołączył(a): 2007-06-27, 06:02

przez saper72 » 2007-10-03, 06:35

Przema ma rację i koniec.
Proszę nie polemizować w tym temacie. :diabeleknie:

Avatar użytkownika
sssnnn
Forumowicz
 
Posty: 252
Dołączył(a): 2006-02-23, 17:46
Lokalizacja: Wołomin

przez sssnnn » 2007-10-03, 21:33

przema72 napisał(a):czy dobre czy złe hmm kto co woli , ja wole radio z kluczyka podjeżdżam pod sklep wyciągam kluczyk radio gaśnie , wychodzę ze sklepu zapalam i radio automatycznie się uruchamia


I wszystkie ustawienia w radiu są skasowane (bas, sopran itp) bo radio jest zupełnie odcięte od prądu i nie zapamięta. Wiem bo mam te doświadczenia za sobą. Prawidłowo radio ma być podłączone pod stałe napięcie! ;)

Avatar użytkownika
rafisz
Forumowicz
 
Posty: 2289
Dołączył(a): 2005-11-26, 14:47
Lokalizacja: WPR
Samochód: accord 8 gen CW2

przez rafisz » 2007-10-03, 21:46

no to masz jakies "badziewne" radio ;) , jezeli jest dobrze podlaczone, czyli tak jak pisze przema to nic takiego nie ma prawa sie stac, sam przez jakis czas tak mialem i bylo luzik, ale pozniej przelaczylem na stale bo na postoju chcac posluchac glupich wiadomosci potrzebny byl kluczyk
ale to nie jest temat ani nawet dzial do dyskusji a radyjkach ;)

Avatar użytkownika
Dawca44
Forumowicz
 
Posty: 2394
Dołączył(a): 2006-08-06, 12:05
Lokalizacja: Góra (SPS)

przez Dawca44 » 2007-10-05, 15:22

Tak jak mówią, w przypadku orginalnej! instalacji radio żeby grało, musi być kluczyk... A teraz taka zagadka... sam mam podpięte radio "na stałe", a raz przy zapalaniu wyłącza się i włącza na nowo a raz nie dzieje się nic... od czego to zależy? Pozdro.

PS. sory za OT, ale nie chciałem zakładać nowego tematu, skoro tutaj rozwinął się sam ;)
SPRZEDAM TANIO RESZTĘ CZĘŚCI Z ED9:

forum/viewtopic.php?t=45295

Avatar użytkownika
giscrx
Forumowicz
 
Posty: 1833
Dołączył(a): 2006-05-24, 11:22
Lokalizacja: Kraków

przez giscrx » 2007-10-05, 15:23

no ja też tak mam.
części do japońców firm: 555, TRW, CTR, SIR, SKF, FEBI, REINZ, CORTECO; raparaturki błotników UWAGA: masz problem z progami, jest teraz na to sposób, pojawiły się na rynku progi dedykowane do CRXa, cena 165,00zł za szt.

Avatar użytkownika
przema72
Forumowicz
 
Posty: 2234
Dołączył(a): 2006-12-08, 08:19
Lokalizacja: Włoszczowa

przez przema72 » 2007-10-05, 15:56

powód jest taki że radio posiad automatyczny wyłącznik jak napięcie akku spadnie poniżej np 10V więc jak macie troszkę słaby akumulator to przy zapłonie może spaść napięcie a radio się wyłączy ;)

co do sprawy gubienia pamięci przez radio , to niestety chyba jakiś stolarz ci podłączał radio lub sam je tak zdrutowałeś że gubiło pamięć , bo nawet radio od ruskich z bazaru pamiętają stacje jak sie je dobrze podłączy a wystarczy tylko dobrze podłączyc 3 przewody :)
1 przewód memory (często czerwony) - jak sama nazwa wskazuje jest od podtrzymania pamięci więc go podłączamy do stałego zasilania :)
2 przewód power ( często pomarańczowy ) jest od zasilanie więc go możemy dać rozłączanego po stacyjce , bo radio trzyma pamięc na innym przewodzie
3 GND - masa - minus :) czarny

Avatar użytkownika
giscrx
Forumowicz
 
Posty: 1833
Dołączył(a): 2006-05-24, 11:22
Lokalizacja: Kraków

przez giscrx » 2007-10-05, 18:48

giscrx napisał(a):no ja też tak mam


no właśnie zauważyłem to po zmianie aku.
części do japońców firm: 555, TRW, CTR, SIR, SKF, FEBI, REINZ, CORTECO; raparaturki błotników UWAGA: masz problem z progami, jest teraz na to sposób, pojawiły się na rynku progi dedykowane do CRXa, cena 165,00zł za szt.

  Poprzednia strona
Posty: 25   •   Strona 2 z 2   •   1, 2

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 2 gości

Teraz jest 2026-04-20, 09:37