najlepiej
oczyscic katowka na grubej tarczy do golej blachy, jak wyjda dziury dac wstawki, oczyscic spawy i zamalowac sniezka
w drodze glupich pytan SNIEZKA mat, polska farba chyba najlepsza bezposrednio na goly element, nie gryzie sie ze szpachla i podkladem, nie luszczy sie i nie odpada jak hammaraid i inne
srodek trzeba zakonserwowac poprzez wtrysk w przestrzenie zamkniete, polecam zrobic to 2krotnie raz konserwacja do profili zamknietych 2gi raz woskiem
zobacz sobie w moim projekcie derbiaka tam jest na zdjeciach pokazane jak bylo oczyszczanie i zabezpieczane
nie ma co bawic sie w polsrodki, jak wylazi Ci rdza na progach blotnikach to dobrze jest rwac ja z calego elementu np nadkola i laczenie ze zderzakiem bo i tak czeka Cie lakierowanie, a lepiej raz wydac kase niz byc wqrnym po pol roku jak gdzie indziej sie pojawi rudy