napisze ile jest problemow przy zamianie bebnow na tarcze z tylu w solce bo juz nie moge patrzec na ten badziew, mniemam ze nie wystarczy po prostu zalozyc tarcze i z bani bo pewnie sa inne przewody itd? pompa hamulcowa zostaje ta sama? jak wyglada sprawa z recznym? ostatecznie spytam na pw kolege rudzinskiego jak mi nikt nic nie poradzi bo on to chyba rzezbil, tak? 
, nie chce zeby ktos sie poczul urazony bez potrzeby) swap prawdopodobnie z jakiegos civica, okazalo sie ze przewody hamulcowe sa inne, wahaczy jeszcze nie montowalem ale juz wszystko przygotowane do zalozenia tylko dolne wahacze zmieniam ale to inna sprawa, mam nadzieje ze tam wszystko spasuje, ale chodzi mi o te przewody, mial ktos z was taki problem? jak sie z tym uporaliscie? jakas przejsciowka, laczenie dwoch przewodow?? jesli tak w jaki sposob to zrobic? ponizej foto gniazda na przewod w zacisku z miejscem na mufke jak widac i moj przewdod z grzybkiem na koncu
poza tym np merfi pisal ze przewody sa te same... trzeba bedzie cos pomieszac ehhh, moze mi sie uda wyrwac od sprzedajacego te koncowe przewody z hamulcow ktore mi przyszly to przetne w polowie i polacze z moimi bo ostatnie laczenie z gumowym wezykiem mam przy samym wahaczu i nie ma duzo miejsca na kombinacje, pozostaje jakas hybryde pewnie wymodzic tylko z kolei jak najlepiej polaczyc przewod, gwintowac i nakrecic lacznik? bo sa takie, pokazywal mi koles w sklepie, czy spawac to jakos, lutowac?? chodzi mi o to zeby to wytrzymalo warunki pracy i nie peklo czy cusUżytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość