Zgrzyta przy włączniu 5tego biegu

[celmix]

jak ja kupilem swoje ee8 to nie zgrzytalo ale ciezko biegi wchodzily (topornie tak) od arzu wyallem olej ze skrzyni .oklazalo sie ze niemeic zalal atf (czerwony) wiec zakupilem w babicach w serwisie rovera mtf 42 pln za litr wymienilem i skrzynia chodzi jak malina zadnych zgrzytan ,zadnych problemopw poprostu ideal .


takze na rozje,,, skrzynie pewnie nic n ie pomoze ale warto zalac mtf
jedyny minus taki to jak kupowalem auto pojechalem na kanal jak zobaczylem skrzynie od spodu to mysalem ze niemiec ja normalnie wyczyscil od spodu (suchusienka)a po zalaniu mtf troche zaczela sie pocic

[Mti-007]

Czyli najlepiej Mtf (który już mam w garażu), wymienić synchro 5tki (Motyl napisz na PW ile chcesz za niego). A co z tym dzwonieniem drążka, o którym pisałem?? Myślicie że to łożysko od drążka, jak tak to problem z głowy bo mam kupionego SHORT SHIFTER.

[Dr_]

tam masz takie gumy , które mogą się zużyć( zestarzeć) i przez to lewarek wpada w drgania. Jesli na lewarku nie ma wiekszych luzów to pewnie w tym jest problem ... ale sprobuj zalozyc short shifter - moze to ustanie
Nie ma to raczej związku z tą drugą sprawą

[Krzyh00]

ja mialem problem ze zgrzytajaca dwojka, po zalozeniu shortshiftera problem zniknal

[badam]

a o wydech Ci sie nie obija?

[Krzyh00]

mnie pytasz?

[badam]

nie to apropo dzwoniacego drazka

[Arv]

I nie sądze, że MTF to ten sam produkt co 5W40.

nikt nie mówił, że to jest to samo, bo tak nie jest
i lepiej zalać MTF niż zwykły olej co nie oznacza, że nie można lac zwykłego oleju

pewnie, że można i wiele osób sobie chwaliło zwykły 5W40, ale MTF za 42pln/litr nie jest wiele droższy, a olej w skrzyni zmienia się dość żadko.

[atom1]

jo tam nie weim gdzie taki macie za 42? jak w aso cos kolo 70

[Krzyh00]

a ile roboty jest z wymiana oleju w skrzyni? trzeba skrzynie sciagac?

[atom1]

teraz to mnie zabiles a jak zmieniasz w silniku to tez wyciagasz silnik ;0?

[Krzyh00]

nie wiem jak to jest w crx, w maluchu musialem skrzynie sciagac bo zlac mozna ale nalac juz byl problem.

[Arv]

Atom1 trzeba wiedzieć gdzie kupić Krzych, żeby zmienić olej w skrzyni potrzebny przede wszystkim kanał. Masz dwa korki jeden wyżej drugi niżej. Wylewasz przez dolny, zalewasz przez górny i cała filozofia, tylko bez kanału ciężko (ale da radę).

[Krzyh00]

thx, tez bede musial pomyslec o wymianie bo pewnie od lat nie zaglądane tam

[Miaziu]

jakie ma cie te korki ? ja mam oba na kwadratowe imbusy i w żaden sposób nie moge odkręcić , ani jednego ani drugiego