dylemat z wydechem

[mike]

Pękł mi środkowy wydech, jest już lekko zjedzony i nie oryginalny jak mi się wydaje i co tam wstawić niedużym kosztem?? Owszem można rurę ale nie lubię głośnych wydechów a z takim już kupiłem i trochę buczy choć nie tak jak niektóre szpachlibry  pierwszy mam przelotowy a ostatni ultera, Bardzo proszę o pomoc bo jutro jadę do szkoły ojca autem ale mój musi być w poniedziałek gotowy i proszę o porady co kupic żeby być na poniedziałek przygotowanym,
PS mam możliwości pospawania jakby coś
A może przelotowy FSO bo ten jak na fotach tez przelotowy ale to jakoś dziwnie dwa przelotowe potem ulter
Załączam fotki tego środkowego
i ten tłumik jest firmy sankey czy jak sie to pisze

[marcix36]

najlepiej z tego co pisales to od poltka wstaw narazie bo poniedzialek juz juz

[Walter]

Znajdz jakiegoś przelotowego zamiennika kawał rury i gotowe

[gruby126p1]

najprosciej kup od kogos srodkowy tlumik, nie bedziesz musial sie bawic i koszta mniejsze raczej

[mike]

mam na miejscu spawacza bo mam budowe wiec wspawanie prawie zaden koszt a ten środkowy jest na stałe z pierwszym chyba ze ja tylko tak mam

[gruby126p1]

to ktos wczesniej wsadzil lapki niepotrzebnie, wszystko jest orginalnie poskladane na pierscieniach z siatki prasowanej i sruby ze sprezynami. u ciebie ktos poszedl na latwizne i zaspawal wydech w jedna calosc

[mike]

u mnie wychodzi kolektor, łaczenie elastyczne na srubki z sprezynami, pierwszy tłumik, drugi tłumik, znowu łaczenie elastyczne na srubki i końcowy

[ Dodano: 2007-12-16, 20:46 ]
wiec 2 łaczenia na te siatki sprasowane

[gruby126p1]

masz prawie ze orginal, jak kupisz od kogos srodkowy wydech przerobiony na "bez katalizatora" to bedzie pasowal, bo orbinalnie od pierszego zlacza elastycznego idzie kat, laczenie na flansze i wydech srodkowy

[Walter]

, laczenie na flansze i wydech srodkowy

Tylko tego łączenia nic nie ruszy prócz szlifierki
I jak kto kolwiek co kolwiek tam robił to jest to zintegrowane.

[gruby126p1]

walterku ruszy tylko trzeba miec sposob no oczywiscie powiem ze trzeba uzyc szlifiereczki ale nie do uciecia srub a do przyszlifowania nakretek z jednej strony
jak bedziesz chcial to ci wytlumacze dokladniej co i jak

[Walter]

To opisz dokładniej bo je tego nie widzę, chyba że dynamitem

[gruby126p1]

jak jest nakrecona nakretka na szpilke i zapieczona czy jak tam wazne ze nie do odkrecenia to szlifujesz z jednej strony nakretke az ja prawie przeszlifujesz i dojdzie do szpilki, tak aby bylo widac ze juz delikatnie rezneles gwint i pozniej srubokrecik mloteczek, pukasz az sie zruszy (rozejdzie sie przewaznie) i odkrecasz

robilem tak przy wydechach i przy innych ciezkich srubkach i nigdy mnie to nie zawiodlo, sporoboj sam kiedys

[Walter]

Wszystko ok tylko co zrobić jak nie możesz rozłączyć obu części po rozkręceniu, rozcięciu czy zniszczeniu śrub.