a co to za ustrojstwo??

[NAZGUL]

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/WICKED-R ... dZViewItem

[xi0nc]

Wachaczyki regulowane na tyl
Mozesz sobie tym regulowac katy pochylenia tylnych kol przy obnizonym zawiasie

[Walter]

Przy podwyższonym i nieruszonym też

[balder]

Wachaczyki regulowane na tyl
Mozesz sobie tym regulowac katy pochylenia tylnych kol przy obnizonym zawiasie

niestety nie to są wachaczyki do tegulacji zbieżności kół tylnych

[atom1]

ze co? a gdzie sie je niby zaczepia jak do zbierznosc:]? to jest zamiast malych cukierkow (chociaz jedno ucho jakies dziwne) i sluzy do regulacji katow pochlenia

aha widze ze to do EF wiec moze tam inne mocowanie

[balder]

to jest zamiast wachaczyka nr 13

[atom1]

szczerze watpie bo on ma regulacje juz w sobie, i mysle ze jak komuc ona nie wystarczy to nie kupi takiego czegos bo auto musi byc juz ostro przekoszone, niemniej jednak mozesz miec racje..

tylko po co to jak seryjny jest do tego przystosowany?

[ Dodano: 2007-12-16, 14:12 ]
na moje to ewidentnie numerek 28 ale jedno mocowanie mi nie pasuje a nie wiem jaka to buda ef

[Walter]

Atom1 w każdym CRX II gen z tyłu jest to samo.


Chyba Balder ma rację, "toe" chyba odnosi się do zbierzności.

[atom1]

w takim tazie po co to komu i kto to niby ma kupic? przeciez tam seryjnie jest duzy zakres regulacji a jeszcze mozna rozwiercic :]

[ZiG HRC]

Atom1 w każdym CRX II gen z tyłu jest to samo.


Chyba Balder ma rację, "toe" chyba odnosi się do zbierzności.

"CAMBER*TOE*KIT" Czyli pochylenie/zbieżność. Element nr 13 malo ma wspolnego z pochyleniem. A pozatym zakres regulacji od -2 do +5 stopni to juz chyba jasno mowi, ze chodzi o pochylenie (wartość zbieżności podaje sie w mm).

[balder]

Atom1 w każdym CRX II gen z tyłu jest to samo.


Chyba Balder ma rację, "toe" chyba odnosi się do zbierzności.

"CAMBER*TOE*KIT" Czyli pochylenie/zbieżność. Element nr 13 malo ma wspolnego z pochyleniem. A pozatym zakres regulacji od -2 do +5 stopni to juz chyba jasno mowi, ze chodzi o pochylenie (wartość zbieżności podaje sie w mm).

to w takim razie po co jedna firma ma dwie różne rzeczy do tego samego auta służące do ustawienia tylko i wyłącznie kąta koła ?
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/WICKED-R ... dZViewItem
ps. widziałem to na jakiejs stronie z usa w civicu 4wd

[ZiG HRC]

...

Tak sie przyglądałem chwile temu zawieszeniu tylnemu i mierzylem nawet szerokość tulejek met-gum. Wychodzi na to ze masz racje. "CAMBER*TOE*KIT" bedzie zamiast elementu nr 13.