proszę szanownych użytkowników o wyjaśnienie co to za kolektor ? i w czym to lepsze/gorsze od 4-2-1 lub 4-1 (pomiędzy tymi dwoma znam różnice z tematów na forum..
)
ale co to za dziwoląg ?
i drugie pytanie
czy usunięcie osłony z paska rozrządu może mieć jakiś wpływ na jego pracę, zużywanie się lub awaryjność ? fajnie to wygląda z tymi "zębatkami" na wierzchu ale trochę się boje to usunąć, w końcu po coś to tam założono..
