Pierwszy z modeli CRX bazujący na elementach Hondy Civic 3eciej generacji. Jednak pomimo podobnego przodu, praktycznie wszystkie części karoserii są inne. W przypadku CRXów, amerykanie mieli pecha bo do nich poszy najsłabsze modele, a najmocniejsza wersja Si nawet nie jest na tyle dobre, co model produkowany na nasz rodzimy rynek.
Druga generacja uważana jest za najlepszą z CRXowej serii. Bazuje na płycie Hondy Civic 4th gen, niewielka masa i bardzo mocne silniki sprawiły że samochód należy do klasy "wolno latających". W Europie są spotykane głównie dwa modele: 1.6 16V i drugi z silnikiem VTEC. Na szczęście najsłabsza wersja jest praktycznie nie do dostania.
Trzecia i ostatnia generacja Hondy CRX wyglądem zupełnie odbiega od swoich poprzedników. Inna linia nadwozia + zdejmowany dach (targa) = zwiększenie masy całego pojazdu. Była to najwolniejsza generacje ze wszystkich CRXów ale ma też swoje uroki - brak dachu i otwierana tylna szyba są to elementy, które nie często sie spotyka.
przez Piotruś » 2007-12-25, 14:26
przez Dawca44 » 2007-12-25, 22:03
przez Piotruś » 2007-12-25, 23:32
przez MaxiCas » 2007-12-27, 14:25
przez kakaaa » 2007-12-27, 17:45
przez dess » 2007-12-28, 13:22
przez Snyka » 2007-12-28, 19:13
przez golona » 2007-12-28, 20:08
przez Fire » 2007-12-29, 01:09
przez llcoolj307 » 2007-12-30, 16:05
przez dess » 2007-12-31, 12:07
przez qba_21 » 2007-12-31, 15:27
przez Sauron » 2007-12-31, 22:02
przez Krzyh00 » 2008-01-03, 02:31
przez Sauron » 2008-01-03, 07:03
Krzyh00 napisał(a):no coz do mnie nadal nie doszedl a placilem jako jeden z pierwszych.
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 0 gości