Siemka, czym sie różnią te silniki i czy w ogóle czymś się różnią ? Bo każdy był z tego co wiem montowany w ED9. Przymierzam sie do kupienia crx'a i oczywiście chciał bym kupić jakiś dobry silnik wiec prosze o pomoc ! Pozdrawiam !
Komputer z potencjometrem w A9 do ustawiania dawki paliwa, a w Z5 masz do tego sonde w kolektorze ktorej nie ma w A9. Inaczej ida kanaly miedzy glowica a blokiem (calkiem inna usczelka pod glowe). Do tego roznica w kolektorze tak jak w/w. Brak katalizatora w A9 w Z5 montowany. A9 wystepuje tylko w wersji przedliftowej.
uklad wydechowy
walki rozrzadu
glowica
kolek wydechowy
remont trzeba ogarnac
nowy komp ze strojeniem najlepiej przejsc na obd1 (+aprarat zapplonowy)
reg cis paliwa
reg kolka rozrzadu
lekka pasowka
do tego zeby to jechalo to trzeba ogarnac sprzeglo, lekki zamach, przelozenia dobrac
no bo kazdy by chcial za darmo a za darmo niema nic to byl moj silnik i dwa razy vtec mnie objechal:)
jeden romana b18c6 bardzo malo
a drugi rudolfa 200hp. tak nie bylo mocnych wtedy nawet s2000 na tym silniku objezdzalem
TAJPAR in da haus
crxonstreet
przez crxonstreet » 2008-02-05, 19:58
To co brac Vteca??Tylko mowie wprots ze chce auto do zabawy a vtec do tego nie jest.
Hyhy nawet nie zauwazylem, jaka przyjemna dyskusja powstala jak ktos chce to mu wysle na priva ile kosztuje zrobienie takiego setupu (bez dojazdow, wysylek, telefonow, mowa o samych czesciach, bez zlozenia i strojenia )