Błąd nr 9 w EE8

[M@cias]

niestety mnie to też dosięgło, długo sie nic nie psuło, aż tu nagle...


zapalił sie check, wywala nr 9 , czyli czujnik identyfikujący 1-szy cylinder,

wiem że jest on w aparacie zapłonowym, ale nie wiem który to,

i teraz moje pytania:

który to ???

i czy jest opcja wymiany tylko niego, ew naprawy, ew kupna dokładnie tego, żeby nie zmieniać całego aparatu??

czy najprościej ale nie prosto bo cieżko kupić aparat do B16, poprostu zmienić cały aparat????

[Arv]

mi też tak wywaliło jakiś czas temu i auto ledwo co jechało. Ten czujnik jest gdzieś w głębi aparatu wokół wałka głównego. NIe mam niestety fotki jak to wygląda. Mam taki czujnik gdzieś, ale powiem CI że jest z tym duużo pierdoolenia żeby to przełożyć, bo trzeba rozebrać pół aparatu! W manualu jest napisane żeby tego wogóle nie rozbierać . Ja przełożyłem taki czujnik do aparatu w SOHC i tam nie ma problemu, bo mimo, że wywala błąd to fura jeździ normalnie. A w Vtecu to komputer zarzucił mi jakiś tryb awaryjny i ledwo się toczyłem.

[ Dodano: 2008-01-26, 17:12 ]
Masz tu zdjęcie z manuala.



Mam te części jak byś chciał, tzn. mógłbym CI sprzedać cały wałek z tymi czujnikami, bo obudowa jest od SOHCa i mi się nie chce tego przezbrajać znowu, ale z góry mówię, że jest z tym trochę pierdzielenia i nie gwarantuje że to będzie działać (u mnie po przełożeniu aparat działał, ale wiesz jak to jest z takimi przeróbkami).

[ Dodano: 2008-01-26, 17:13 ]
P.S. Aparat na zdjęciu jest z D serii, czyli bez Vteca, ale schematycznie to jest to samo

[atom1]

tam sa 3 czujniki jeden na gorze i 2 na dole, jak bedziesz to rozbieral to pamietaj ze przy skladaniu zrob tak ze maja prawie ze ocierac o trybik walku bo jak zrobisz zaduzo odstep to bedzi ekapa

[M@cias]

błąd naprawiony ,

napisze bo może i wam sie to kiedyś przyda

troszke zabawy i cierpliwości i nie trzeba kupować innego i płacić po 600 pln-ów , o ile wogóle sie taki dostanie ...

dla sprostowania nie ma tam w aparacie żadnych czujników halla czy optycznych itp.. jak to niektórzy twierdzili...

są tam poprostu 3 czujniki indukcyjne, mi sie zepsuł czujnik na samym dole, wywalało bład 9, ten czujnik odczytuje położenie tłoka (tzw matrwy punkt), taki czujnik znajduje sie w aparacie zapłonowym np z : D16z5, miałem taki aparat i poprostu sobie go przełożyłem, ustawiłem odpowiedni luz pomiedzy czujnikiem a łopatką tego "ślimaka" ( są tam znaki jaki ma być ten odstęp, tak jak atom napisał, prawie ocierają sie o siebie) , problem był tylko z podłączeniem tego czujnika bo miał zupełnie inne kolory kabli, w praktyce wyszło że te czujniki nie śa obojętne polaryzacyjnie, i trzeba dokładnie podłączyć odpowiedni kabel do odpowiedniego kabla, po złożeniu wszystkiego, bład zniknął i furka normalnie śmiga

oba czujniki z aparatów D16z5 można śmiało przełożyć do aparatu z B16A1, bo wyglądają tak samo, i działanie mają to samo!

jedynie przy rozkładaniu i składaniu trzeba uważać i dokładnie sie przyglądac, bo jest to troche trudniejsze niż składanie klocków lego

ja coś tam kumałem i sobie z tym rade dałem

pozdro

[Marcin1986]

U mnie wyskakuje błąd chyba 1.. Co to może byc? Bo dioda caly czas miga. Ale nic się nie dzieje co to może byc?

[Cień696]

M@cias, dobrze wiedziec bo bez kitu apart niedosc ze ciezko dostac to i kosztuje sporo a tu mamy fajne i tanie rozwiazanie

[Marcin1986]

Dużo jeździ CrX-ów po Zamościu?

[Arv]

M@cias, dobrze wiedziec bo bez kitu apart niedosc ze ciezko dostac to i kosztuje sporo a tu mamy fajne i tanie rozwiazanie

ale nie jest to częsta usterka, zazwyczaj wysrywa się moduł albo cewka...

[rafisz]

U mnie wyskakuje błąd chyba 1.

sonda tlonowa zwana sonda lambda lub jej obwod

[badam]

hmm a czy czujnik polozenia 1szego cylindra w d16z5 nie znajduje sie na walku wydechowym...to co ty przelozyles...

[M@cias]

w d16z5/A9 w aparacie zapłonowym są dwa czujniki i trzeci jest na wałku wydechowym tak jak piszesz, i jest to czujnik identyfikujący 1-szy cylinder- zgadza sie, a vtec-u są 3 czujniki i w tym czujnik identyfikujący 1-szy cylinder, chodzi o to że czujniki z aparatu z d16 można przełożyć do aparatru B16a1 bo są takie same i mają takie same podstawki, co tego że w d16 ten czujnik zczytuje coś innego, a w b16 identyfikuje 1-szy cylinder, ważne że jest taki sam i działanie ma to samo, a czujnik z d16 z wałka wydechowego ni h.. ja nie spasuje ci do aparatu do b16 bo ma zupełnie inną podstawkę. Każdy czujnik indukcyjny ma takie same działanie, chodzi tylko o to czy da sie go przełożyć i czy bedzie on dokładnie w tym samym miejscu co poprzedni, a te z d16 przekładasz do b16 metodą plug&play

[badam]

super odpowiedz.Juz rozumiem.

[atom1]

szkoda ze dopiero teraz ktos na to wpadl bo jak ja pytalem to nikt raptem nie wieczial czy da sie przelozyc z ed.. i se kupilem caly aparat

[M@cias]

nie dowiesz sie póki sam nie spróbujesz , a że wcześniej mój aparat działał mi poprawnie to nie było sensu go rozbierać :]

[Bonczek]

A bylby ktos chetny mi ogarnac to? Bo ja nie wiem co i jak w tym
Bo mnie dopadl blad 9 czyli ten wlasnie czujnik, silnik b16a1 ale zaparat od a2 bo obd1
pzdr! Prosze o pilna odpowiedz