Pierwszy z modeli CRX bazujący na elementach Hondy Civic 3eciej generacji. Jednak pomimo podobnego przodu, praktycznie wszystkie części karoserii są inne. W przypadku CRXów, amerykanie mieli pecha bo do nich poszy najsłabsze modele, a najmocniejsza wersja Si nawet nie jest na tyle dobre, co model produkowany na nasz rodzimy rynek.
Druga generacja uważana jest za najlepszą z CRXowej serii. Bazuje na płycie Hondy Civic 4th gen, niewielka masa i bardzo mocne silniki sprawiły że samochód należy do klasy "wolno latających". W Europie są spotykane głównie dwa modele: 1.6 16V i drugi z silnikiem VTEC. Na szczęście najsłabsza wersja jest praktycznie nie do dostania.
Trzecia i ostatnia generacja Hondy CRX wyglądem zupełnie odbiega od swoich poprzedników. Inna linia nadwozia + zdejmowany dach (targa) = zwiększenie masy całego pojazdu. Była to najwolniejsza generacje ze wszystkich CRXów ale ma też swoje uroki - brak dachu i otwierana tylna szyba są to elementy, które nie często sie spotyka.
przez CRX_fan » 2005-07-12, 08:17
przez G@JOR » 2005-07-12, 20:46
przez Davids » 2005-07-15, 00:41
przez G@JOR » 2005-07-15, 15:03
przez GUMIŚ » 2005-07-15, 19:57
przez G@JOR » 2005-07-15, 22:00
przez kuli » 2005-07-16, 02:12
przez Davids » 2005-07-20, 00:59
przez kuli » 2005-07-20, 09:32
przez Davids » 2005-07-21, 02:35
przez G@JOR » 2005-08-06, 13:58
przez fazer » 2005-08-06, 14:04
przez G@JOR » 2005-08-08, 00:48
przez kuli » 2005-08-10, 22:43
przez G@JOR » 2005-08-13, 16:33
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 3 gości