Witam, oto moj wykres z hamowni od Grabowskiego. Bylo ostatnio sporo pytan o wycinanie katalizatorow i rodzaje tlumikow.
Jedyne modyfikacje w mojej ceerce (jesli to mozna nazwac modyfikacjami) to wlasnie wyciety katalizator (wspawana zostala rurka o tej samej srednicy co reszta wydechu), tlumik koncowy zostal zastapiony przelotowym tlumikiem KM (poprowadzony jest z prawej strony wiec na pewno sporo zmniejszyla sie pojemnosc ukladu wydechowego). Dodam jeszcze ze tlumik srodkowy jest seryjny i zostal na swoim miejscu!
Silnik ma przebieg dokladnie 250000 km, bierze okolo 1L oleju na 1000 km, wiec pewnie przed wycieciem kata i zalozeniem "przelotu" nie miala seryjnej mocy.
Pozdro!
pozdro

