Lakierowanie-jaki kompresor?

[gruby126p1]

iron dla niektorych ladnie jest ladnie a dla innych ladnie jest mega zaje......

[ Dodano: 2008-03-20, 23:11 ]
kolosalna roznica znaczy ze lakier zupelnie inaczej wyglada, nie wiem jak to wytlumaczyc profi, poprostu widac roznice

[dymek1988]

gruby126p1, ok zgodze sie ale lepiej jezdzic z rudym czy zrobic wszystko dobrze nawet malowac 2-3 razy (i tak taniej wyjdzie niz lakiernik) bo ja wole zeby nie bylo rudego.

[gruby126p1]

aaaa no i pewnie co niektorzy ze mna sie nie zgodza, powiedza ze zalezy od lakiernika, materialow, warunkow itp itd wiec mowie odrazu ze:
- to samo pomieszczenie
- dwa takie same auta
- te same materialy
- wszystko to samo tylko inne kompresory

[dymek1988]

gruby126p1, ja sie zgodzilem tylko wole nie meic rudzielca

[gruby126p1]

jezeli bedziesz malowal 2-3 razy to wyjdzie ci podobnie do tego co bys oddal do lakiernika

[ Dodano: 2008-03-20, 23:16 ]
wal na gg to pogadamy normalnie

[Iron man]

Ale przy okazji się dużo nauczysz...

[dymek1988]

jezeli bedziesz malowal 2-3 razy to wyjdzie ci podobnie do tego co bys oddal do lakiernika

ale zrobie to sam

[Walter]

Gruby napisz w końcu jaka była różnica pomiędzy tymi dwoma autami !!

[gruby126p1]

widac bylo takie jak bdyby bledsze miejsca,po pomalowaniu to zauwazylem i powiedzial ze w tych miejscach zaczynalo mu brakowac cisnienia, probowal to "zamaskowac" dolac i gowno z tego wyszlo, ale nie bylo to tez mega widoczne, ale po wpatrzeniu sie tak

[ Dodano: 2008-03-20, 23:23 ]
dymek no jest to satysfakcja ogormna, oby ci sie udalo za pierwszym razem i cieszylo oko

[atom1]

no raczej wiekszym cisnieniem lepiej sie rozleje, szkoda ze nie ma rafika bo by powiedzial conieco, gruby126p1, wyskoczyles z ta sprezarka a za ta kase to chlopak by sobie pomalowal auto u lakiernika,

do tego mamy dwa rodzaje pistoletow wysoko i niskocisnieniowe

ten maly kompresorek ci styknie tylko bedize nonstop chodzil (rafiki ma na pistolecie jakos 2atm powietrza chyba wiec to nie jest duzo) owszem nie bedzie super hiper ale dla poczatkujacego wystarczy

co do lakieru to wybierz akryl, renolak to kicha do duzego fiata a metalik to ciezkie malowanie bo pod baza widac kazda ryske i niedotarcie podkladku (jak robisz to 1 raz to potem beda rysy i kapki tluszczu), do tego jak zrobisz zacieki pod baza i przykryjesz bezbarwnym to juz pozamiatane i beda takie babole,

a akryl jest fajny bo dobrze kryje w przeciwienstwie do metalika a potem nawet jak zrobisz fluki to jak koledzy wczesniej napisali papierkiem wodny i g3 na polerce

kup ten kompresor oraz akryl- i baw sie raz popsujesz drugi a potem wyjdzie, a i pamietaj malujesz: od lewej przed elementen ciagniesz do prawej konca wychodzisz za niego kawalek i wracasz plynnym ruchem z prawej w lewo i tak coraz nizej, elementy tez ustawiaj tak zeby nie bylo sciekow do gory i pod wiatr bo juz takie widzialem haha

[gruby126p1]

ja mu tylko pokazalem jakiej my uzywamy tak dla porownania

[dymek1988]

a ja myslalem ze dostane konkretna zjebke juz bo tematy byly ale kiszkowate cos mi sie wydaje i sobie odpuszcze opony narazie o i tak zimno i pogmeram sie przy tym bedzie pare groszy wiecej za zlozenie autka starszych tez blacharka bo mieli bum bylo na forum o tym wiec chyba sie zaczne uczyc na ich samochodzie zeby bylo ciekawej

jesli komus sie cos przypomni to pisac nie jednemu sie temat przyda pewnie

[michal crx krak]

spoko ,malowanie kompresorkiem 50l to naprawde lipa ,jesli nie chcesz inwestowac to ok ale dolacz do niego jakas dodatkowa butle np. dwie od piecykow gazowych czy cos podobnego ,to tak w stylu polak potrafi no ale coz ,malujac np. maske jednym ciegiem prawdopodobnie pod koniec spadnie ci cisnienie i pistolet zacznie ci pluc a to lipa ,niby da sie na raty no ale.. ,gorzej bedzie wygladac sprawa kladzenia podkladu jest gesty zwlaszcza jesli chcez nim gruntowac ,dodatkowo jakis dobry pistolet od biedy z niskiej polki jakies 400 plus odwadniacz na kompresor + na pistolet ,zbedny jesli chcesz zaryzykowac wywalenie kondensatu na lakier ,co do metalica tez da rade pomalowac na raty ale klar kladziesz na max cisnieniu no chyba ze chcesz zeby ci sie pozniej lakier zluszczal bo to nie tylko wina przesuszonej bazy ,pzdr. milego pryskanka

[dymek1988]

michal crx krak, to mnie pocieszyles

ale jak to jest celice pomalowal i wyszlo w ladnie juz nie rozumiem nic z tego

[michal crx krak]

"celice" ? ja swoja crx malowalem kompresorem dwu cylindrowym 150Litrow