2500-3500 na wolnych obrotach i ja juz nie mam pomyslow.

Posty: 26   •   Strona 2 z 2   •   1, 2
Avatar użytkownika
LukeXE
Forumowicz
 
Posty: 201
Dołączył(a): 2007-07-07, 15:10
Lokalizacja: Skarżysko Kamienna

przez LukeXE » 2008-03-19, 22:48

No jeden od mapa idzie :-) bo ja mam ta obudowe wywalona. Bodajze ma oznaczenie 20 albo 23

Avatar użytkownika
atom1
Moderator
 
Posty: 9534
Dołączył(a): 2005-12-07, 19:09
Lokalizacja: z Podlasia

przez atom1 » 2008-03-20, 00:35

LukeXE, mowilem przewody, ot sie nie slucha
http://demotywatory.pl/6670/MODERATORZY
moj feedback http://www.honda-crx.info/viewtopic.php?f=30&t=19664&p=203599&hilit=atom1#p203599
Mój warsztat: http://www.atomoto.eu

Avatar użytkownika
TYPE-R
Forumowicz
 
Posty: 595
Dołączył(a): 2008-02-03, 19:32

przez TYPE-R » 2008-03-20, 00:38

Ja też mówiłem. Ja też !
MYŚLĘ, ŻE POMOGŁEM :ok:

Avatar użytkownika
atom1
Moderator
 
Posty: 9534
Dołączył(a): 2005-12-07, 19:09
Lokalizacja: z Podlasia

przez atom1 » 2008-03-20, 00:41

ale ja byl pierwsiejszy
http://demotywatory.pl/6670/MODERATORZY
moj feedback http://www.honda-crx.info/viewtopic.php?f=30&t=19664&p=203599&hilit=atom1#p203599
Mój warsztat: http://www.atomoto.eu

Avatar użytkownika
TYPE-R
Forumowicz
 
Posty: 595
Dołączył(a): 2008-02-03, 19:32

przez TYPE-R » 2008-03-20, 01:05

No to wygrałeś stary jogurt 8)
MYŚLĘ, ŻE POMOGŁEM :ok:

Avatar użytkownika
LukeXE
Forumowicz
 
Posty: 201
Dołączył(a): 2007-07-07, 15:10
Lokalizacja: Skarżysko Kamienna

przez LukeXE » 2008-03-20, 15:27

Tylko jak odepne ten przewod to samochod ma te 1300-1400, ale pracuje tak nierowno ze glowa mala. Takze raczej to nie to !!

Dzis podmienie jeszcze aparat zaplonowy, bo cos mi smierdzi szczerze powiem !!

Avatar użytkownika
kulek34
Moderator
 
Posty: 464
Dołączył(a): 2008-03-01, 09:42
Lokalizacja: gdansk

przez kulek34 » 2008-03-21, 00:11

stawiam na zaplon :poklony:

Beus
Forumowicz
 
Posty: 4
Dołączył(a): 2008-02-16, 23:00

przez Beus » 2008-03-21, 10:44

mialem to samo nie majac wody . tzn zalalem chlodnice pod sam korek i do zbiorniczka tez tylko nie wpadlem na to ze wode nie siedzi tylko w chodnicy i zbiorniczku no i jak odpalilem i pojezdzilem zassal wode i mial niedosyt.Trzymal kolo 3tys obr.kapnalem sie ze malo wody jak wlasnie weze sciskalem i byly po prostu miekkie i zadziwiajaco chłodne.zaczekalem az maszyna ostygla dolalem wody i od 3 miesiecy jest spokoj.Wiem ze banał ale zdarza sie

royal
Forumowicz
 
Posty: 2
Dołączył(a): 2008-06-03, 12:12

przez royal » 2008-06-03, 12:38

podepne sie do tego tematu mam civica z silnikiem D16A9 zrobilem remont i odpalilem od strzala wszystko ok ssanie bylo ponad 2400 ale tak bylo tez przed remontem (wiem za wysoko) alee gdy na drugi dzien przyszedlem do autka odpalam jade nagrzalo sie i stalem na swiatlach stoje stoje i nagle silnik wskoczyl na 1500obr i nie chce spasc jak dodam gazu i poszcze to obroty spadaja na 800 i natychmiast sie odbijaja na 1500 i znow to samo

wyczyscilem krokowy
resetlem kompa
sprawdzilem wezyki podcisnienia (odpinalem je obroty rosly dziurke zatykalem palcem i spadaly ale do 1500) od wspomagania hamulca tez sprawdzilem
szczelnosc dolotu tez jest ok
rozrzad raczej tez ok bo dzien wczesniej chodzilo normalnie

a teraz jeszcze ciekawostki
odpinam krokowy (tzn wtyczke) i silnik nie reaguje dopiero jak dodam gaz do faluje i nie chce sie wkrecac ale obroty bez gazy i wtyczki 1500
odpinam czujnik temp obroty wzrastaja do okolo 1800
odpinam map sensor to albo gasnie albo faluje szrpie itp itd
jesli jade i zciagne noge z gazu to zwalnia spadnie ponizej 1300 i nagle tak jak by mu ktos dal gazu i wzrasta znow na 1500 i jedzie bez gazu (wiadomo ze na 5 bidu juz bez gazu ma problem jechac)


moje pytanie co to moze byc??

Avatar użytkownika
LukeXE
Forumowicz
 
Posty: 201
Dołączył(a): 2007-07-07, 15:10
Lokalizacja: Skarżysko Kamienna

przez LukeXE » 2008-06-03, 15:05

No u mnie okazala sie wysrana uszczelka pod glowica i ZATKANE ta uszczelka kanaly od wody ;) Po splanowaniu, wyczyszczeniu i nowej uszczelce wszystko OK.

royal
Forumowicz
 
Posty: 2
Dołączył(a): 2008-06-03, 12:12

przez royal » 2008-06-03, 18:59

problem jest taki ze uszczelka jest nowa bo silnik jest po remoncie aleeee moze podczas remontu cos zasyfilo rurki i terz zatkalo mozesz mi powiedziec ktore rurki trzeba przeczyscic

[ Dodano: 2008-06-05, 19:18 ]
wymienilem czujnik temperatury nic to nie dalo:/

[ Dodano: 2008-06-09, 18:15 ]
pmoze jeszcze ktos??

  Poprzednia strona
Posty: 26   •   Strona 2 z 2   •   1, 2

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość

Teraz jest 2026-04-25, 12:33