D16A8 – ze Szwajcarii

Posty: 41   •   Strona 2 z 3   •   1, 2, 3
miska
Forumowicz
 
Posty: 151
Dołączył(a): 2004-11-13, 00:35
Lokalizacja: Olsztyn

przez miska » 2008-03-22, 21:57

No to jesteście w wielkim błędzie !!

Mam A8 od bardzo dawna wcześniej miałem A9 i Z5.
Zdziwienie moje było jak wziąłem sobie uszczelkę pod głowice od Z5 i porównałem ze stara uszczelką od A8. Kanały olejowe różnia się w Z5 i A8 więc blok i głowica są inne w A8 , A9 a Z5.

Avatar użytkownika
Vajzel
Forumowicz
 
Posty: 911
Dołączył(a): 2005-07-29, 23:04
Lokalizacja: Rybnik
Samochód: accord cl9 type s

przez Vajzel » 2008-03-22, 22:16

hmmmm ciekawe nie sprzeczam sie bo nie jestem pewny
[you] Czasami na drodze spotyka sie szalenców, pedzą na złamanie karku, wbrew rozsadkowi... naprawde.. czasami az cięzko ich wyprzedzic



et= 14,761

Avatar użytkownika
atom1
Moderator
 
Posty: 9534
Dołączył(a): 2005-12-07, 19:09
Lokalizacja: z Podlasia

przez atom1 » 2008-03-22, 22:17

zrob fote i pokaz
http://demotywatory.pl/6670/MODERATORZY
moj feedback http://www.honda-crx.info/viewtopic.php?f=30&t=19664&p=203599&hilit=atom1#p203599
Mój warsztat: http://www.atomoto.eu

Avatar użytkownika
michal crx krak
Forumowicz
 
Posty: 387
Dołączył(a): 2004-04-10, 11:54
Lokalizacja: Krakow

przez michal crx krak » 2008-03-22, 23:42

ciekawe bo glowice sa p&p sam robilem takie zmiany i nie da sie popieprzyc bo sa tulejki w kanalach olejowych i zawsze bylo cacy uszczelka od z5 do a8 ,nie bylo problemow ,dziwne..

Szpyrol
Forumowicz
 
Posty: 17
Dołączył(a): 2007-10-12, 19:57
Lokalizacja: Rybnik Gotartowice

przez Szpyrol » 2008-03-23, 16:26

oki dzienx za odpowiedz. i jeszcze jedno pytanie. czyli jesli a8 to to samo co a9 to sprzeglo jest na bank inne niz w z5???? bo ja mam tak popierniczone ze auto seria miało silnik a9 a teraz mam a8 i chca wciepac z5 wiec stad moje pytanie. skrzynie mam L3-1545107 a w z5 mialem L3-2135362. nara.

Avatar użytkownika
michal crx krak
Forumowicz
 
Posty: 387
Dołączył(a): 2004-04-10, 11:54
Lokalizacja: Krakow

przez michal crx krak » 2008-03-23, 16:36

jesli chcesz przeniesienie napedu od z5 a masz a8 to poprostu wsadz kolo zamachowe od z5 zeby ci pasilo sprzeglo i dalej sprzeglo z5 do skrzyni
jeszcze raz napisze ,kolo zamachowe od A8 jest inne niz Z5 wiec jesli ma wszystkopasic na starych gratach czyli sprzeglo i skrzynia trzeba przelozyc zamach od z5 ,pzdr

miska
Forumowicz
 
Posty: 151
Dołączył(a): 2004-11-13, 00:35
Lokalizacja: Olsztyn

przez miska » 2008-03-23, 16:43

michal crx krak napisał(a):jesli chcesz przeniesienie napedu od z5 a masz a8 to poprostu wsadz kolo zamachowe od z5 zeby ci pasilo sprzeglo i dalej sprzeglo z5 do skrzyni
jeszcze raz napisze ,kolo zamachowe od A8 jest inne niz Z5 wiec jesli ma wszystkopasic na starych gratach czyli sprzeglo i skrzynia trzeba przelozyc zamach od z5 ,pzdr


czym się rożni koło zamachowe ?

Avatar użytkownika
BROOKLYN-D16A8
Forumowicz
 
Posty: 438
Dołączył(a): 2007-06-10, 22:59
Lokalizacja: Lublin

przez BROOKLYN-D16A8 » 2008-03-23, 16:46

A jak w sklepie niema w katalogu czesci do CRX D16A8 to szukasz pod Concerto D16A8 ;)
Z tego co sie orientuje to jest inny komp i cos z wtryskami chyba.
A co do mocy to mimo iż A8 ma kata, to mocy ma najwiecej.
[you] Jeśli nie masz po co żyć, to żyj na złość innym :D

http://www.polskajazda.pl/Samochody/Honda/crx/18282

Avatar użytkownika
atom1
Moderator
 
Posty: 9534
Dołączył(a): 2005-12-07, 19:09
Lokalizacja: z Podlasia

przez atom1 » 2008-03-23, 16:54

miska napisał(a):czym się rożni koło zamachowe ?


tym ze ma inaczej ustawione takie zabki na wlozenie docisku, podejrzewam ze jakby szlifierka potraktowac te bolce to wszystko byloby ok :ok:
http://demotywatory.pl/6670/MODERATORZY
moj feedback http://www.honda-crx.info/viewtopic.php?f=30&t=19664&p=203599&hilit=atom1#p203599
Mój warsztat: http://www.atomoto.eu

Avatar użytkownika
michal crx krak
Forumowicz
 
Posty: 387
Dołączył(a): 2004-04-10, 11:54
Lokalizacja: Krakow

przez michal crx krak » 2008-03-23, 16:55

miska napisał(a):czym się rożni koło zamachowe ?
miska napisał(a):czym się rożni koło zamachowe ?

rozstawem bolcow pozycjonujacych docisk sprzegla ,i moze waga

Szpyrol
Forumowicz
 
Posty: 17
Dołączył(a): 2007-10-12, 19:57
Lokalizacja: Rybnik Gotartowice

przez Szpyrol » 2008-03-25, 19:25

ołkej a jak wygląda sprawa wielkości tarczy i ile zebów ma wieloklin z tej skrzyni z a8. bo skrzynie chce zostawić z a8 a silnik z z5.

Avatar użytkownika
michal crx krak
Forumowicz
 
Posty: 387
Dołączył(a): 2004-04-10, 11:54
Lokalizacja: Krakow

przez michal crx krak » 2008-03-26, 01:33

co do wielkosci tarczy to chyba 200mm ,ilosc zebow na wieloklinie ..musialbys policzyc bo szczerze nie wiem (jesli masz skrzynie) ,ale prosciej byloby przelozyc zamach od a8 i kupic sprzeglo pod a8 :) ,jesli chcialbys dopasowac wszystko pod kolo z Z5 to musisz znac srednice tarczy ilosc zebow + rozstaw trzpieni na kole z Z5 zeby ci docisk do niego pasowal ...kombinacja ,no chyba ze podejdzie od a9 ,niestety nie wiem jaka jest skrzynia w a8

Avatar użytkownika
mariusz123
Forumowicz
 
Posty: 1345
Dołączył(a): 2005-05-30, 20:31
Lokalizacja: Szczerbice(Rybnik)

przez mariusz123 » 2008-03-26, 20:09

skrzynie szly rocznikowo a nie modelowo,jak sie nie myle,,najlepiej rozebrac i potem kombinowac,a tak wogole to duzo takich tematow na forum,ale oczywiscie zapytac kazdy moze,,,,

Szpyrol
Forumowicz
 
Posty: 17
Dołączył(a): 2007-10-12, 19:57
Lokalizacja: Rybnik Gotartowice

przez Szpyrol » 2008-03-26, 20:33

spoko dzienki za odp. jak bede sie hwytał tego to wtedy bede kombinował narazie sie wstrzymie z kupnem sprzegła.
pozdro.

bmk1607
 

przez bmk1607 » 2008-03-26, 21:37

u mnie seryjnie bylo z5 potem bylo a a9 obecnie jest a8 i zadnych problemow nie bylo ani ze sprzeglem ani z podlaczeniem

  Poprzednia strona   Następna strona
Posty: 41   •   Strona 2 z 3   •   1, 2, 3

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość

Teraz jest 2026-04-24, 18:47