Wielki problem z silnikiem i zalamanie wlasciciela :(

[stoper6]

Witam ponownie. Wymienilem już pompe wody (woda przestala leciec :] ). Wymienilem tez pasek rozrzadu oraz rolke napinacza, aparat zaplonowy.

I znowu kłopot, na kompie wyświetla mi sie 8 blad, silnik pracuje nierowno, rzuca go (dlawi sie). Ustawiałem zapłon, jest tam regulacja na 3 srobkach, wyprzedzam go na maxa i jest niby lepiej ale skala regulacji sie konczy i dupa. Wolne obroty wygladaja tak: wahania sa 900-1000 obr i tak wkołko. W obroty sie niby wkreca ale widac golym okiem ze cos jest nie tak. Patrzylem 2 razy czy wszystkie znaki na kole pasowym i walkach rozrzadu sie zgadzaja i niby ok. Co jest grane?? Moj tata ktory lubi nieraz podlubac w samochodach i ma do tego glowe, mowi ze to zaplon, jesli tak to jak przesunac go dalejjezeli ta skala przesuwu aparatu juz sie skonczyla?? Tak mnie to wszystko juz irytuje ze ohhhhhhhhhh. Prosze o pomoc.

[atom1]

no bo w rexie zeby przestwic zaplon trzeba zewrzec we wtyczce ktora jest kolo schowka po prawej stronie na przednim jakby slupku (taka niebieska) dwa te piny wsadzajac jakis drucik, i dopiero potem trzeba przestawiac zaplon, bo tak to on nie zalapuje go do pamieci, nie wiem jaki masz silnik w tym 1 gen ale mysle ze bedzie to samo, zacznij od poszukania wtyczki i przeczytania manuali oraz forum

[stoper6]

Silnik zc1. Poradze sobie z tym sam?? Mozliwe ze te kaslanie silnika to zapłon??

[LukeXE]

A cisnienie paliwa masz odpowiednie ? Bo u mnie tak kaszlal po remoncie jak odpowiedniego cisnienia nie mialem paliwka.

Druga sprawa, możesz mieć przekichaną uszczelke pod głowicą.

Ten silnik za pewny nie jest. Skad go brales ?

[Miaziu]

a jak naprawić za małe ciśnienie paliwa ?

[LukeXE]

Wiesz, u mnie akurat masy brakowalo gdzies i pompka nie pompowala jak trzeba :p


ale np. zatkany filtr paliwa ?

[stoper6]

Ktos mi powiedzial ze mze to byc przeplywomierz jakis. Jest to prawda?? Silnik powyzej 3tys obr pracuje normalnie. Ponizej 3 tys na lekko trzymanym gazie w czasie jazdy szarpie i sporo pali paliwka(tak mi sie wydaje). Pozdro

[LukeXE]

Sprawdz swiece (nie wiem czy to robiles, nie czytalem postow).

U mnie byly podobne objawy, myslalem ze to cos z paliwem (CRX I gen, ale 1.5). Zmienilem regulator cisnienia paliwa (chyba o tym piszesz), ale to samo bylo.

Okazalo sie to PĘKNIETYM izolatorem na swiecy na 4 cylindrze. I przebijalo do głowicy. Powyzej 3tysi ciągnal dobrze. Ponizej kaszlal, zacinal.

Ciagle wywala Ci ten blad ? Jak tak to zmien aparat albo czujnik.

[stoper6]

Zmienilem
bledow brak
musze przewoy zaplonowe zmienic napewno. Swiecie NGK nowe to raczej nic z tych rzeczy ale przewody niezmieniane moze to przez to

[LukeXE]

Mozliwe. Jak Ci przebija gdzies mocniej, to wtedy moga byc te objawy. U mnie swieca przebijala, u Ciebie moze byc to kabel.

Zmien, jak to nie pomoże to bedziemy myslec dalej.

[stoper6]

ok. Jutro porzyce kable od kolegi bo ma prawie nowiki na 100%sprawne. Napisze po tym co sie dziejez autem.

[ Dodano: 2008-04-07, 00:44 ]
Albo przepustnica??