Koncowki drazkow kierowniczych
Posty: 16
• Strona 1 z 2 • 1, 2
-
sszaki - Forumowicz
- Posty: 1079
- Dołączył(a): 2005-07-16, 00:02
- Lokalizacja: Brzeg
chce się tylko upewnić czy na 100% nie ma dostępnych zamienników?
B53P
-
sszaki - Forumowicz
- Posty: 1079
- Dołączył(a): 2005-07-16, 00:02
- Lokalizacja: Brzeg
-
NAZGUL - Forumowicz
- Posty: 1377
- Dołączył(a): 2007-07-19, 16:11
- saron22
- Forumowicz
- Posty: 193
- Dołączył(a): 2008-01-25, 01:48
-
giscrx - Forumowicz
- Posty: 1833
- Dołączył(a): 2006-05-24, 11:22
- Lokalizacja: Kraków
EE8 ma to samo co ED9, więc nie ma problemu z dostępnością, mam z 555 w okolicach 40/szt, inne jak Yamato, CTR, Febi też mam
części do japońców firm: 555, TRW, CTR, SIR, SKF, FEBI, REINZ, CORTECO; raparaturki błotników UWAGA: masz problem z progami, jest teraz na to sposób, pojawiły się na rynku progi dedykowane do CRXa, cena 165,00zł za szt.
-
atom1 - Moderator
- Posty: 9534
- Dołączył(a): 2005-12-07, 19:09
- Lokalizacja: z Podlasia
-
giscrx - Forumowicz
- Posty: 1833
- Dołączył(a): 2006-05-24, 11:22
- Lokalizacja: Kraków
-
Arv - Forumowicz
- Posty: 1041
- Dołączył(a): 2004-03-23, 01:20
- Lokalizacja: W-wa Białołęka
NIE MA ZAMIENNIKÓW do EE8, końcówki są inne. Przerabiałem temat parę razy. Byłem w JC auto i mi dali końcówki z katalogu do EE8 i się okazało że jest to to samo co ED9 i ni [czlonek meski] nie pasuje do EE8 bez rzeźbienia. Jeśli komuś pasują to pewnie ktoś już wcześniej przerobił drązki kierownicze, tzn skrócił je i nagwintował. Końcówka drążka w EE8 jest krótsza o jakieś 11mm(drążki kierownicze są dłuższe). Jak weźmiesz od ED9 to zabraknie Ci gwintu na drążku żeby wystarczająco wkręcić tą końcówkę i ustawić zbieżność. Przy maksymalnym wkręceniu koła będą nadal cholernie zbieżne. Ja u siebie obciąłem 7mm drążka co pozwoliło dalej wkręcić końcówkę, ale zabrakło gwintu na drążku i musiałem obciąć z 5mm końcówki. Można nie ruszać końcówki ale wtedy trzeba nagwintować dalej drążek kierowniczy. Ja tak to przerobiłem kupiłem dwie nowe końcówki za 55pln szt i na zbieżności nic nawet mi nie ustawiali bo wyszło przypadkiem książkowo. I nic mi się z tym nie działo. Tak więc w katalogach JC jest błąd (jeden z wielu z resztą).
-
giscrx - Forumowicz
- Posty: 1833
- Dołączył(a): 2006-05-24, 11:22
- Lokalizacja: Kraków
no niestety, ale nie tylko JC ma tak katalogi, praktycznie wszystkie hurtownie mają EE8 i ED9 włączone jako jeden model
części do japońców firm: 555, TRW, CTR, SIR, SKF, FEBI, REINZ, CORTECO; raparaturki błotników UWAGA: masz problem z progami, jest teraz na to sposób, pojawiły się na rynku progi dedykowane do CRXa, cena 165,00zł za szt.
-
Arv - Forumowicz
- Posty: 1041
- Dołączył(a): 2004-03-23, 01:20
- Lokalizacja: W-wa Białołęka
Któryś z producentów się kiedyś pomylił a reszta ściąga dane nie weyfikując ich. Końcówki miałem w łapach parę razy obydwie na 100% mają różną długoci. Jestem pewien że w schematach też mają inne numery. Najbardziej mnie zdziwiło jak mi kolega co ma EE9 powiedział że mu pasowały. Dlatego napisałem że ktoś już mógł to przerobić u niego, bo to nie jest trudne do zrobienia.
-
franko86krk - Forumowicz
- Posty: 447
- Dołączył(a): 2007-03-10, 00:11
- Lokalizacja: KRK
- Miaziu
- Forumowicz
- Posty: 287
- Dołączył(a): 2007-08-05, 11:32
- Lokalizacja: Stalowa Wola
-
franko86krk - Forumowicz
- Posty: 447
- Dołączył(a): 2007-03-10, 00:11
- Lokalizacja: KRK
-
atom1 - Moderator
- Posty: 9534
- Dołączył(a): 2005-12-07, 19:09
- Lokalizacja: z Podlasia
Posty: 16
• Strona 1 z 2 • 1, 2
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość
Teraz jest 2026-04-24, 07:55