Drazki reakcyjne.....odwrocic?

Posty: 12   •   Strona 1 z 1
Avatar użytkownika
hondacrx
Forumowicz
 
Posty: 371
Dołączył(a): 2004-04-13, 19:24
Lokalizacja: 3miasto Gdansk

Drazki reakcyjne.....odwrocic?

przez hondacrx » 2008-04-22, 17:01

Mam zawieszenie koni gwint... Auto siedzi bardzo nisko..przezco drazki nie wytrzymoja zbyt dlugo... sa nie w koncie prostym lecz mocno wystawione do gory w stosunku do przekladni...

Moje pytanie to
Czy ktos juz odwrocil drazki...tak ze sruba mocujaca jest od gory a nie jak w standardzie od dolu???? to pozwoli na wyrownanie kontu....przyczym oszczedzenie drazkow...a skok wewnetrznego drazka (od strony przekladni)...bedzie taki sam.....co o tym myslicie???
VTec RuLeS

Avatar użytkownika
ZiG HRC
Forumowicz
 
Posty: 593
Dołączył(a): 2004-03-21, 21:34
Lokalizacja: Szczecin

przez ZiG HRC » 2008-04-22, 17:52

A nie chodzi Ci o drazki kierownicze i koncowki drazkow kierwoniczych (one siedza w zwrotnicy)? Jezeli tak to nie ma szans zeby przykrecic je na odwrot (nakretka od gory). Otwor w zwrotnicy jest stozkowy i na odwrot tego nie załozysz.

Avatar użytkownika
przemek7716
Forumowicz
 
Posty: 215
Dołączył(a): 2006-11-01, 19:31
Lokalizacja: Górki

przez przemek7716 » 2008-04-22, 19:41

ZiG HRC chyba dla Pana hondacrx chodzi o końcówki drążków kierownicze. stary nie da rady bo ona sa na stożku wiec Twój plan poległ :)
...nie każdy posiadacz BMW jest burakiem, dresem o łysej dyńce nie wspomnę :)
paliwo 50zł - zabić muchę boczną szybą bezcenne :P

Avatar użytkownika
hondacrx
Forumowicz
 
Posty: 371
Dołączył(a): 2004-04-13, 19:24
Lokalizacja: 3miasto Gdansk

przez hondacrx » 2008-04-23, 01:15

oczywiscie drazki kierownicze.....(ostatnio jestem nie ogarniety).....
Kurcze jutro zobacze na zwrotnice mam taka w garazu......
Czy ktos z was rozwiazal juz ten problem.....a moze sa jakies drazki zmodyfikowane....

Dzisiaj zobaczylem jak moje wygladaja..kat nachylenia spory..co najgorsze wymianielem je z 6 miesiecy temu a wygladaja na 6 lat obecnie...
VTec RuLeS

Avatar użytkownika
atom1
Moderator
 
Posty: 9534
Dołączył(a): 2005-12-07, 19:09
Lokalizacja: z Podlasia

przez atom1 » 2008-04-23, 11:25

no to wytoczysz z drugiej manki stozek, w dizsiejszych czasach to zaden problem
http://demotywatory.pl/6670/MODERATORZY
moj feedback http://www.honda-crx.info/viewtopic.php?f=30&t=19664&p=203599&hilit=atom1#p203599
Mój warsztat: http://www.atomoto.eu

Avatar użytkownika
Walter
Forumowicz
 
Posty: 1160
Dołączył(a): 2004-12-30, 01:35
Lokalizacja: Gdansk

przez Walter » 2008-04-23, 12:27

Nic nie rób !!

Auto idzie w dół, więc wahacze też pracują pod innym kontem no i drążki tak samo powinny być pod innym kontem. Jak widzisz mocne obniżanie nie jest dobre.

Avatar użytkownika
atom1
Moderator
 
Posty: 9534
Dołączył(a): 2005-12-07, 19:09
Lokalizacja: z Podlasia

przez atom1 » 2008-04-23, 13:43

tez bym nic nie robil ;) ale jak koniecznie chce to przeciez moze :D
http://demotywatory.pl/6670/MODERATORZY
moj feedback http://www.honda-crx.info/viewtopic.php?f=30&t=19664&p=203599&hilit=atom1#p203599
Mój warsztat: http://www.atomoto.eu

Avatar użytkownika
hondacrx
Forumowicz
 
Posty: 371
Dołączył(a): 2004-04-13, 19:24
Lokalizacja: 3miasto Gdansk

przez hondacrx » 2008-04-23, 18:20

Wiem wiem ze to ryzyko ....ale wiem ze na forum crx uk juz to bylo przerabiane ale temat nie zostal dokonczony.....

Jezeli ktos z was ma jakies pomysla na rozwiazanie takiego problemu ....niech da znac.........jak......czym....to zrobil...
VTec RuLeS

Avatar użytkownika
Walter
Forumowicz
 
Posty: 1160
Dołączył(a): 2004-12-30, 01:35
Lokalizacja: Gdansk

przez Walter » 2008-04-23, 21:10

Czy inni tez mają takie problemy przy obniżaniu ?? Nie słyszałem, może to jest spowodowane czymś innym.


Chyba Cię kilka razy na mieście widziałem ;) okolice Chełmu i Wrzeszcza zgadza się ?
Niebieski Vitek, niski, 15 pięcioramienne, folia z tyłu to Ty ??

Avatar użytkownika
hondacrx
Forumowicz
 
Posty: 371
Dołączył(a): 2004-04-13, 19:24
Lokalizacja: 3miasto Gdansk

przez hondacrx » 2008-04-23, 21:35

Zgadza sie bardziej wrzeszcz ale wiekoszosc czasu pomyskam po angli....i mam 17 5 ramienne i niemam zadnej foli :>

Kazdemu siadaja koncowki przy takich felgach a przedewszystkim bardzo twardych amorach...w polsce nie zbyt fajna sprawa ale tu w angli...zyc nie umierac....
VTec RuLeS

Avatar użytkownika
Walter
Forumowicz
 
Posty: 1160
Dołączył(a): 2004-12-30, 01:35
Lokalizacja: Gdansk

przez Walter » 2008-04-23, 22:49

Więc wyjściem jest zmienić fele albo auto :)


Chyba innego rexa widuje. Wpadnij na jakiegos spota jak w Polsce będziesz.

Avatar użytkownika
hondacrx
Forumowicz
 
Posty: 371
Dołączył(a): 2004-04-13, 19:24
Lokalizacja: 3miasto Gdansk

przez hondacrx » 2008-04-23, 23:17

czas czas czas.....a tak naprawde jego wielki brakkk...to moj 3 crx i jakos dobrze mi z tym modelem..ale teraz chce cos kupic innego i odstawic crx do garazu az bede mial czas na jego mody
VTec RuLeS

Posty: 12   •   Strona 1 z 1

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość

Teraz jest 2026-04-21, 23:52