Zmiana hamulcy ED9 na 262 lub lepiej...

Posty: 43   •   Strona 2 z 3   •   1, 2, 3
Avatar użytkownika
Snyka
Moderator
 
Posty: 1287
Dołączył(a): 2004-09-12, 23:45
Lokalizacja: POZNAŃ

przez Snyka » 2008-03-17, 13:23

mam zwrotnice od VTI cena 300 zl kupione od chinczyka nie zdazylem ich nawet zalozyc

Avatar użytkownika
arturs32
Forumowicz
 
Posty: 84
Dołączył(a): 2006-11-06, 00:08
Lokalizacja: Warszawa

przez arturs32 » 2008-03-17, 13:41

potrzebuje zwrotnice, jarzma i zaciski... masz wszystko??

[ Dodano: 2008-03-18, 21:59 ]
Temat do zamknięcia, dzięki za info. Wiem już o co biega i na co mogę zmienić swoje seryjne hamulce. Pozdro

Avatar użytkownika
Gabi
Forumowicz
 
Posty: 167
Dołączył(a): 2005-06-30, 00:06
Lokalizacja: warszawa

przez Gabi » 2008-03-25, 00:27

Mnie ciekawi taka rzecz- mianowicie czy zwrotnice z Vti mają inną długość niż w 4 gen. ivt.
Dlaczego trzeba zastosować regulowany górny wahacz?
Czy górny wahacz w 5,6 gen się różni od 4 gen. może przy przekładce zwrotnic z vti można zastosować wahacz z tej sam gen. żeby koła były prosto??
Może mnie ktoś oświeci
pozdrawiam

Avatar użytkownika
bzyq2001
Forumowicz
 
Posty: 1560
Dołączył(a): 2004-03-28, 22:14
Lokalizacja: Drawsko P.

przez bzyq2001 » 2008-03-25, 00:31

wahacz gorny z gen 5 i gen 4 jest inny - ma inny rozstaw srub, podobine z wahaczem z gen 6
turbo dziura zostala stworzona by dac szanse V8
sprzedam:
- lsd s80 -500zl, osprzet b18c4 i b16a2
- dol k24 - 1500zl
- ek4 anglik na czesci
- walki stage1 do k

Avatar użytkownika
Gabi
Forumowicz
 
Posty: 167
Dołączył(a): 2005-06-30, 00:06
Lokalizacja: warszawa

przez Gabi » 2008-03-25, 00:38

ok rozumiem więc że koniecznie przy zwrotnicach z vti potrzebny jest camber kit, a jak sprawa wygląda ze sworzniami czy różnią się czymś

Avatar użytkownika
JuM3R
Forumowicz
 
Posty: 674
Dołączył(a): 2006-09-10, 14:05
Lokalizacja: Warszawa

.

przez JuM3R » 2008-04-28, 10:33

Chciałbym, żeby ktoś się podzielił SWAPem na 262mm lub 282mm
od początku do końca co trzeba ile to kosztuje itd...
plizzzzzzzzzzzzz... bo szukajka nie pomaga :(

thx :poklony:

qwerty
Forumowicz
 
Posty: 231
Dołączył(a): 2007-05-10, 20:53

przez qwerty » 2008-04-28, 10:48

kupujesz zwrotnice od ee8 lub ee9 i wtedy kupujac tez zacisk z jarzme od tegóz ee8 lub ee9 mozesz miec wtedy tarcze 262 ale lepsza opcja jest gdy kupisz zwrotnice od wyzej wymienionych modeli do tego zacisk od preludy z jarzmem ktore trzeba tam przypilowac o jakies 1,5mm i wtedy wsadzasz tarcze 282

Avatar użytkownika
JuM3R
Forumowicz
 
Posty: 674
Dołączył(a): 2006-09-10, 14:05
Lokalizacja: Warszawa

przez JuM3R » 2008-04-28, 11:18

a co z camber kitem bo ktoś pisał, że trzeba?
co do 282 to tylko przypiłować 1,5mm i wszystko cacy?
jakie koszta mniej więcej tego zabiegu całego

dzięki wielkie qwerty, :poklony: :poklony:

Avatar użytkownika
kruku85
Forumowicz
 
Posty: 1011
Dołączył(a): 2006-07-13, 20:34
Lokalizacja: Kielce

przez kruku85 » 2008-04-28, 11:22

camber kit potrzebujesz jak kupisz zwrotnice od vti. Koszt jak ja liczylem to okolo 1200zl z nowymi tarczami i klockami ebc(gladkimi)

qwerty
Forumowicz
 
Posty: 231
Dołączył(a): 2007-05-10, 20:53

przez qwerty » 2008-04-28, 11:30

koszta to zaleznie na jakich czesciach bedziesz skladal zaciski z jarzmami trzeba liczyc kolo 250-300 tarcze wiadomo zalezy jakie kupisz tak samo z klockami zalezy co zakupisz moze byc 100zl moze byc 300

Avatar użytkownika
JuM3R
Forumowicz
 
Posty: 674
Dołączył(a): 2006-09-10, 14:05
Lokalizacja: Warszawa

przez JuM3R » 2008-04-28, 11:33

dzięki panowie, tak czy siak camber jest niezbedny rozumiem?
a koszta to chodzilo mi tylko o jarzma, zwrotnice, zaciski bo klocki i tarcze wiadomo co kto lubi


pzdr ;)

qwerty
Forumowicz
 
Posty: 231
Dołączył(a): 2007-05-10, 20:53

przez qwerty » 2008-04-28, 11:37

z tego co pamioetasz masz 16 calowe kola to co sie bedziesz bawail bierz odrazu to http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Wilwood- ... enameZWDVW
;)

Avatar użytkownika
JuM3R
Forumowicz
 
Posty: 674
Dołączył(a): 2006-09-10, 14:05
Lokalizacja: Warszawa

przez JuM3R » 2008-04-28, 11:51

no nie glupi ten wilwood ale co jest dokladniej na tej aukcji bo sie doczytac nie moge :)
tarcze i klocki?

Avatar użytkownika
kruku85
Forumowicz
 
Posty: 1011
Dołączył(a): 2006-07-13, 20:34
Lokalizacja: Kielce

przez kruku85 » 2008-04-28, 11:58

jeszcze raz napisze!
camber NIE jest konieczny jak kupisz zwrotnice od ivt, a JEST konieczny gdy kupisz zwrotnice od vti

qwerty
Forumowicz
 
Posty: 231
Dołączył(a): 2007-05-10, 20:53

przez qwerty » 2008-04-28, 18:11

JuM3R, zaciski tarcze klocki i co dobre jeszcze przewody w stalowym oplcie

  Poprzednia strona   Następna strona
Posty: 43   •   Strona 2 z 3   •   1, 2, 3

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Google [Bot] i 2 gości

Teraz jest 2026-04-24, 17:21