:((( PRZY HAMOWANIU WYRYWA KIEROWNICE...

[extass-81]

Dziewczyna moja w Accordzie miała podobnie ustapiło po wymianie opon

[tomz]

Co prawda opony letnie wymieniam wkrótce bo są źle stare i łysawe. Już myślałem, że to będzie to ale przypomniało mi się, że na funkiel nówkach zimówkach miałem to samo...tyle , że znowu stalowe felgi były używane i mogły być krzywe. Ma ktoś jeszcze jakieś pomysły co to może być?

[Roman]

Płyn hamulcowy się gotuje i mogą być drgania na kierownicy.

[Piroman]

Radziłbym przede wszystkim wyważyć koła na samochodzie, po wstępnym wyważeniu zdjętych - lepsi wulkanizatorzy mają takie urządzenia

[M!R@S]

- krzywe opony lub felgi
- krzywe tarcze (na to ja stawiam)
- może płyn ?? wątpie
- dziury na drodze (całkiem prawdopodobne )

[tomz]

kumpel mechanik obstawia na 99% krzywe tarcze. Ja zauważyłem po jeździe, że przez środek tarczy (w około) była bardziej ciemna. Co prawda później to znikło - nie wiem co to może być. Może już w niektórych miejscach materiał tarczy jest mniej twardy i stąd to bicie? Myślisz, że może to być płyn hamulcowy? czyli jeżeli od razu po starcie rozpędziłbym się powyżej setki i hamował to nie powinno szarpać?

[darek AMS]

Jak przy okazji stuka Ci głęboko pod maską i telepie kierownicą to ja obstawiam tulejke teflonową na maglownicy.
Nigdy na diagnostyce nic nie pokazuje, na szarpakach tez wporzo. Taka mała psotnica
Koszt chyba 42zł.
Dostępność tylko w ASO.

Tego sie nie spodziewałem ,a tez mam ten problem mimo dobrych tarcz.
Dzięki kolego za podpowiedz
A o de mnie taka sugestia
Istniej też coś takiego jak pierścienie centrujące ,jak ktoś z Was ich nie ma w alufelgach to też może byc przyczyną telepania kierownicą.
Przy czym niektóre felgi ich nie potrzebują , najlepiej sprawdzić samemu. Poprostu odkręcić najpierw jedno koło ,zobaczyć czy jest. Jeśli jest to o.k. jeśli nie ma a jest luz między piastą a otworem centrującym to powinno sie je dotoczyć lub dokupić gotowe.
Pozostałe koła można sprawdzić dla pewności czy czasem w którymś nie brakuje ,nawet jeśli jest w tym pierwszym.

[tomz]

ten pierścień centrujący to coś gumo podobnego? Takie cudo to mam założone.

[darek AMS]

Tak ,ale są też metalowe.
Generalnie chodzi o to żeby nie było żadnego luzu po założeniu koła na szpilki (przed dokręceniem nakrętek)

[drzewko]

Witam
Panowie to są na 97% pierścienie centrujace na otwór centrujacy kół (alufelg, felg).
Miałem to samo w Hondzie Civic , zostało wymienione wszysto i dalej trzęsło kierownica przy hamowaniu, i dopiero pomogła zmiana alufelg, które miały o 2mm zaduzy otwór centrujacy i przy kazdym przykręceniu koła źle sie układały na piaście i trzepało kierownica tak ze nadgarstki chciało powyrywac. Honda civic , CRX maja otwór centrujacy o wymiarze 56 mm (ten rozmiar posiadaja orginalne felgi, alufelgi Hondy) , musicie sciągnąć koło i zmierzyć ile mm ma otwór centrujacy w Alufeldze, feldze.

Pozdrawiam

[bratek30]

Witam
Panowie to są na 97% pierścienie centrujace na otwór centrujacy kół (alufelg, felg).
Miałem to samo w Hondzie Civic , zostało wymienione wszysto i dalej trzęsło kierownica przy hamowaniu, i dopiero pomogła zmiana alufelg, które miały o 2mm zaduzy otwór centrujacy i przy kazdym przykręceniu koła źle sie układały na piaście i trzepało kierownica tak ze nadgarstki chciało powyrywac. Honda civic , CRX maja otwór centrujacy o wymiarze 56 mm (ten rozmiar posiadaja orginalne felgi, alufelgi Hondy) , musicie sciągnąć koło i zmierzyć ile mm ma otwór centrujacy w Alufeldze, feldze.

Pozdrawiam

Ja bym tego nie obstawiał, zakładałem zimówki na orginalych felgach Crx, 14 i jest to samo:(
Chyba kupie kolejne tarcze i sprawdze bo ręcę opadają........

[drzewko]

To dziwna sprawa, ja jak miałem civica tak miałem i wszystko, naprawde wszystko było zrobione i trząsło kierownica przy chamowaniu, dopiero tak jak pisałem wymiana Alufelg pomogła. No cóż, nic tylko trzeba szukac dalej, powodzenia.

[KAMILER]

LOL. KURDE OKAZALO SIE ZE LEWA TARCZA BYLA KRZYWA. NOWA 1 RAZ ZALOZONA. NIE JEZDZILA ... BREMBO. GE.. WENTYLOWANE G....
MECHANIK NIE WIEDZIAL CO TO MOZE BYC. I POJECHAL BO JAKEIS BADZIEWIE DO SPRAWDZANIA TARCZ. I PRZYRZAD POKAZAL ZE TERCA JEST POWYKRZYWIANA.. GRR...
LOL

[rudzinski]

LOL. KURDE OKAZALO SIE ZE LEWA TARCZA BYLA KRZYWA. NOWA 1 RAZ ZALOZONA. NIE JEZDZILA ... BREMBO. GE.. WENTYLOWANE G....
MECHANIK NIE WIEDZIAL CO TO MOZE BYC. I POJECHAL BO JAKEIS BADZIEWIE DO SPRAWDZANIA TARCZ. I PRZYRZAD POKAZAL ZE TERCA JEST POWYKRZYWIANA.. GRR...
LOL

nie musisz krzyczec...

[tomz]

A prostowanie tarcz opłacalne czy jednak lepiej kupić nówki? Mój mechanik mówi, że tutaj zależy na bezpieczeństwie i prostowanie jest bezsensu bo tarcza i tak juz nigdy nie będzie taka jak powinna być.